【太平洋汽車網(wǎng) 用品頻道】身為汽車網(wǎng)的編輯，在為人父母后都會必不可少的為孩子們配備一臺兒童安全座椅，就在近日，又有兩位同事網(wǎng)購了兩臺價格相仿的座椅，因為是不同品牌，所以為對比差異性，小編借用了那兩位同事的新購戰(zhàn)利品進行了對比。

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● 評測對象：五點式VS前置式

　　此次的評測對象共有兩個品牌(為避免槍文嫌疑，小編沒有直露品牌名稱，而是露出的品牌型號)，一款的價格為1444，另一款的價格為1180(優(yōu)惠期間購買價格，送ISOFIX底座)。適合體重均為9-36公斤，適合年齡均為9個月-12周歲，安裝方式為正向安裝。

　　因為不同的安全座椅適合不同年齡，所以需要根據(jù)孩子的年齡及體重將孩子分為四組，每組需要使用其相對應(yīng)的座椅，但是我們所評測的兩款均適用于I 組至III 組的兒童(即9個月-12周歲)。

● 支持接口：安全帶、ISO FIX及LATCH固定

　　不同的安全座椅支持不同的接口，但由于安全帶是汽車的標配，因此絕大部分安全座椅都支持使用安全帶固定。我們此次評測的這兩臺安全座椅均支持ISO FIX及LATCH固定，其中，型號為V8B的安全座椅可根據(jù)不同的車型，選擇使用在購買時配送的ISOFIX底座，能更靈活的適應(yīng)中國的車型。因為，目前中國還有大量不配備ISOFIX接口的汽車仍在使用中。

　　這里需另外說明一點，不能說使用了ISO FIX及LATCH固定的安全座椅，要比使用安全帶方式固定的安全座椅更加安全。因為之所以會出現(xiàn)ISO FIX及LATCH這兩種安全座椅安裝接口，其實是為了“安裝簡單，防止出錯”。而使用安全帶固定座椅的固定效果并不會比以上提到的兩種固定方式要差。

● 認證標準：ECE R44-04

　　本次參加測試的兩款座椅均通過了ECE R44/04的歐標測試。ECE R44的認證是目前國內(nèi)市場最常見的認證標準，我國在2012年7月1日頒布的《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》的國標也是參照歐標擬定的。目前國標并未被強制執(zhí)行，但生產(chǎn)企業(yè)可向相關(guān)檢測機構(gòu)申請自愿性產(chǎn)品認證測試。

● 材質(zhì)、做工細節(jié)對比

　　兒童安全座椅的做工其實很大程度上決定了消費者是否埋單，而且不同做工的座椅，對兒童的保護程度也確實不一樣。

　　1、前置式座椅（型號CS910）

　　拆開安全座椅的瞬間有一點點新家具的味道，布料選用的是透氣面料，不過座椅的頭部位置有點偏硬，保護措施為前置式。

　　現(xiàn)在的安全座椅追求多功能化，這款座椅提供了頭部高度、背部寬度、加強側(cè)面保護等特性。

　　從細節(jié)處來看，固定方式的幾個孔位設(shè)計的還算合理，頭托和側(cè)翼是可以調(diào)節(jié)的，波浪形臂托設(shè)計的比較有意思，雖然表現(xiàn)的是前高后底，但是坐上去的感覺貌似不明顯。

　　EPS的中文學(xué)名叫做“發(fā)泡聚苯乙烯”。我們平時在家電的包裝盒內(nèi)用于防震的“白色泡沫塑料”就是這種材料。這種材料隔熱性良好、對震動有良好的吸收作用而且質(zhì)量很輕，所以作為兒童安全座椅內(nèi)部用于保護兒童的吸震材料再好不過。當然，在兒童座椅上用的EPS對于耐用性及無毒性有更高的要求。

　　EPS為什么吸震性能那么好?

　　EPS泡沫是一種熱塑性材料，經(jīng)過加熱發(fā)泡以后，每立方米體積含有300--600萬個獨立密閉氣泡，內(nèi)含空氣體積為98%以上。當受到震蕩或沖擊時，高密度的氣泡就相當于氣囊一樣起到緩沖、防震的作用。

　　小結(jié)：型號為CS910(1444元)的安全座椅面料采用了透氣型材質(zhì)，柔軟度一般。座椅可以調(diào)節(jié)高度和寬度，安全帶固定方式的孔位設(shè)計比較合理。不過，這款座椅總體感覺比較偏硬，雖然內(nèi)有EPS吸震材質(zhì)，但是偏硬的感覺讓人在心理上降低了分數(shù)。具體有以下幾點是可以改進的地方：

　　1、 前置護體的座位空間狹小，對于胖一點/個字大一點的寶寶來說太擠了，并且寶貝的活動幅度比較小，容易出現(xiàn)乘坐煩躁!

　　2、 前置護體材質(zhì)偏硬，遇到剎車或事故時，容易擠壓到寶寶胸腹部，造成損傷。

　　3、 前置護體對寶貝的保護，僅是前向的。如果遇到事故導(dǎo)致車子側(cè)翻或者翻滾，寶貝極有可能從座椅中被甩出來!

　　2、五點式座椅（型號V8B）

　　V8B安全座椅的保護措施為五點式，令寶寶的活動空間感覺沒那么束縛，面料上要軟不少，并且頭部高度和背部寬度均可以調(diào)節(jié)。

　　個人感覺，在調(diào)節(jié)方式上，座椅角度調(diào)節(jié)的方便性比靠背角度調(diào)節(jié)要簡單。

　　在頭部保護方便，小編覺得V8B做工更細致，因為面料更柔軟，且棉質(zhì)純度感覺更高，并且里面有兩層EPS材料。

　　大部分適用于剛出生嬰兒到18kg兒童(組別0、1)的安全座椅都會采用5點式安全帶把兒童固定于座椅上。而15-36kg兒童(組別2、3)的安全座椅則會利用原車的3點式安全帶對兒童進行固定。

　　這款座椅的安全帶肩部位置可以免拆調(diào)節(jié)，能適應(yīng)身高快速變化的兒童。其實對于安全帶的要求，ECE R44/04標準都比較嚴格。

　　小結(jié)：型號為V8B(1180元)的安全座椅在面料上摸著比較舒服，可以調(diào)節(jié)高度和寬度，頭部保護位置比較柔軟，內(nèi)部有兩層減震材料。五點式安全帶制作精度不錯，卡口處為金屬材質(zhì)，避免了斷裂的可能。相比之下，五點式安全性更好，具體表現(xiàn)在：

　　1、五點式安全帶能將力通過5個方向分散到身體較強壯的骨骼處(肩膀、臀部和骨盆)以及座椅內(nèi)。

　　2、五點式安全帶可根據(jù)兒童身形自由調(diào)節(jié)，孩子乘坐更舒適。

　　3. 實際發(fā)生的事故包括各種碰撞情況，正面碰撞、側(cè)面碰撞、追尾碰撞及傾翻或者以上各種碰撞同時存在。兒童安全座椅需要在設(shè)計時滿足上述所有碰撞要求，以提供合適的保護。

　　4、在最安全的狀態(tài)下保證寶寶足夠的活動空間，同時寶寶無法自己打開卡扣。