【太平洋汽車網(wǎng) 用品頻道】小編這期向大家介紹的是輪胎頂級(jí)品牌——倍耐力，它可是很多人都惦記的輪胎品牌。倍耐力輪胎有輪胎中法拉利的稱號(hào)，除了它在輪胎界中具有法拉利的地位，還有它英文標(biāo)志和法拉利也有幾分相似，因此倍耐力也常被人誤稱為法拉利。下面就讓我們一起去了解這個(gè)輪胎中法拉利，法拉利、蘭博基尼等超級(jí)跑車御用的輪胎，看看它有什么本領(lǐng)？

● 如果您已經(jīng)了解過(guò)倍耐力輪胎的概況，可以點(diǎn)擊以下圖片直接跳轉(zhuǎn)到相關(guān)的頁(yè)面查看：

● 倍耐力輪胎概述：

　　高性能輪胎：抓地性更好，排水能力更突出，扁平度更低，橫面更加寬大，但不耐磨，噪音大。

　　運(yùn)動(dòng)型輪胎：排水性好、剎車距離短，過(guò)彎通過(guò)性好，抓地力強(qiáng)，操控性好，不耐磨，噪音大。

　　舒適型輪胎：靜音舒適性好，省油、耐磨性表現(xiàn)不錯(cuò)，但操控性較差。

　　經(jīng)濟(jì)型輪胎：省油、價(jià)格便宜、耐磨性好，但抓地力不足、安全性差。

　　公路型輪胎：公路型輪胎多用于鋪裝路，舒適性較好，越野性能較弱。

　　越野型輪胎：越野型輪胎多用于非鋪裝路，越野性能強(qiáng)，舒適性較差。

　　倍耐力輪胎作為一個(gè)高端輪胎品牌，有著140年的歷史。它是現(xiàn)在眾多頂級(jí)跑車，像法拉利、蘭博基尼的原配胎，還是寶馬等高檔跑車的原配胎。在2011年倍耐力再次獲得F1官方輪胎贊助商，為眾多F1賽車提供輪胎。倍耐力輪胎的是運(yùn)動(dòng)型輪胎的代表，超強(qiáng)的抓地力，喜歡飆車的人無(wú)人不認(rèn)識(shí)它。倍耐力還有缺氣保用輪胎，在寶馬和奔馳車上用的最多。（缺氣保用輪胎也叫防爆胎，它是指輪胎在完全漏光氣的情況下，仍然能以普通正常時(shí)速安全行駛80公里左右的里程，小編在此就不細(xì)說(shuō)了。)

     倍耐力輪胎是法拉利、蘭博基尼、寶馬、奔馳和路虎等超高性能跑車和SUV的原配胎，轎車有：法拉利458、蘭博基尼Aventador和寶馬7系等；SUV車型有：路虎發(fā)現(xiàn)者、保時(shí)捷卡宴等。

● Cinturato系列 高性能/高操控/綠色環(huán)保

適合輪轂為15-20寸規(guī)格的豪華跑車/大中型/緊湊型車使用 價(jià)格：600-3450元

    說(shuō)到倍耐力，很多人的第一印象認(rèn)為它作為頂級(jí)的輪胎，價(jià)格肯定很高。倍耐力輪胎總體的價(jià)格是很高，但也有親民的輪胎，比如Cinturato系列。

    Cinturato系列是倍耐力為那些傾向于選擇環(huán)保輪胎產(chǎn)品的消費(fèi)者研發(fā)的。該系列的特點(diǎn)是在保障高性能、安全性和駕駛樂(lè)趣的前提下，增加了最新綠色環(huán)保的技術(shù)。Cinturato全系都不含芳烴油化合物，使用最新開(kāi)發(fā)的橡膠配方制成。而且通過(guò)優(yōu)化胎面的橡膠、胎側(cè)形狀和胎體結(jié)構(gòu)，Cinturato系列能有效地降低滾動(dòng)阻力，省油而且能有效降低二氧化碳的排量。從生產(chǎn)到它的使用，都能做到綠色環(huán)保。除此之外，它還具有低噪音和更長(zhǎng)壽命的特點(diǎn)。

    Cinturato系列雖說(shuō)是倍耐力輪胎中的一個(gè)系列，這個(gè)系列的輪胎小規(guī)格的價(jià)格與米其林等一線品牌相差不大，價(jià)格不會(huì)很高，大規(guī)格就例外了，越往大規(guī)格方向，它的價(jià)格會(huì)越貴。

    倍耐力的節(jié)能環(huán)保、靜音舒適和長(zhǎng)里程輪胎都有上圖的標(biāo)志，Cinturato全系列和Scorpion系列的Scorpion verde、Scorpion verde all season都有些標(biāo)志。

    Cinturato系列市場(chǎng)上主要有cinturato P1和cinturato P7兩個(gè)花紋。P1是一款側(cè)重舒適性和省油的輪胎，而cinturato P7是一款綜合性能非常出色的輪胎，相對(duì)P1而言，它的操控性能更強(qiáng)，舒適性和安全性卻不比P1差；現(xiàn)在市面上還有一款P7，它有cinturato P7同樣強(qiáng)的操控性，只是沒(méi)有加入新的環(huán)保配方，故被稱為老P7，cinturato P7也就成新P7了。

    Cinturato P1的輪轂規(guī)格為15-20寸，明年還將推出一個(gè)14寸的規(guī)格，取代逐步退市的P4和P6，它主要配裝中高檔轎車和緊湊型車。而Cinturato P7的輪轂規(guī)格為16-19寸，它主要配裝豪華跑車和高檔轎車。此外，這兩個(gè)花紋都有缺氣保用的輪胎。

● P zero超高性能系列 轎車/SUV通用

適合輪轂為17-22寸超級(jí)跑車/豪華跑車/高檔轎車使用 價(jià)格：1280-6600元

    P zero系列是倍耐力最高端的系列，Cinturato系列與它是不同級(jí)別的輪胎產(chǎn)品。

    P zero系列分別有P zero corsa system、P zero 、P zero rosso、P zero nero和P zero system五個(gè)不同的花紋。P zero corsa system又稱賽道之王，運(yùn)動(dòng)性能是倍耐力輪胎中最頂級(jí)的，主要是法拉利和蘭博基尼等超級(jí)跑車專用的輪胎；P zero有頂級(jí)的剎車和濕地性能，主要針對(duì)超級(jí)跑車和豪華跑車車型。P zero rosso又稱為“紅飆”，是一款運(yùn)動(dòng)性能和舒適性平衡得很好的超高性能輪胎；P zero nero又稱為“黑飆”，是一款注重濕地操控的超高性能輪胎；而P zero system又稱“黃飆”，是款綜合性能都非常不錯(cuò)的頂級(jí)輪胎。

     這里只介紹P zero和P zero rosso兩個(gè)花紋。P zero是倍耐力面向高端市場(chǎng)的旗艦產(chǎn)品，主要的規(guī)格有17-22寸；而P zero rosso是運(yùn)動(dòng)與舒適性的輪胎，主要的規(guī)格有17-20寸。這兩款花紋輪胎都由于是頂級(jí)輪胎，超高性能，除了可以配裝轎車外，還可以配裝SUV車型。 

    P zero輪轂的規(guī)格為17-22寸，最大22寸，它主要配裝超級(jí)跑車、豪華跑車和高檔轎車；P zero rosso輪轂的規(guī)格為17-20寸，主要配裝超級(jí)跑車、豪華跑車和高檔轎車。P zero輪轂的尺寸比P zero rosso多了21和22寸兩個(gè)大規(guī)格。由于性能強(qiáng)悍，這兩個(gè)花紋可以裝配SUV車型，P zero還有缺氣保用的輪胎。

● Scorpion系列 高性能/環(huán)保/SUV輪胎

適合輪轂為16-20寸的SUV車型使用 價(jià)格：1090-3480元

    Scorpion，中文意思是蝎子，因此Scorpion系列中文叫蝎子系列輪胎，又被稱為蝎子王，它的胎側(cè)有個(gè)明顯蝎子的標(biāo)志。除了P zero系列外，它是倍耐力主要的SUV輪胎。它主要有六個(gè)不同的花紋，分別是Scorpion zero asimmetrico、Scorpion zero、Scorpion verde、Scorpion verde all season、Scorpion STR和Scorpion ATR。前面四個(gè)Scorpion zero asimmetrico、Scorpion zero、Scorpion verde和Scorpion verde all season主要是城市SUV輪胎，而Scorpion STR和Scorpion ATR主要是越野性能強(qiáng)的SUV輪胎。

    小編這里只介紹Scorpion verde和Scorpion verde all season兩個(gè)花紋，這兩個(gè)花紋同樣加入了倍耐力綠色輪胎的配方。Scorpion verde是一款環(huán)保型的高性能全路況的SUV輪胎，舒適型表現(xiàn)不錯(cuò)。而Scorpion verde all season是一款環(huán)保型的高性能四季性SUV輪胎，相對(duì)前者操控性能會(huì)更強(qiáng)一些。

    Scorpion verde的輪轂規(guī)格為17-20寸，主要配裝城市SUV車型；而Scorpion verde all season的輪轂規(guī)格為16-20寸，主要配裝越野性能強(qiáng)悍的SUV。Scorpion verde all season的輪轂規(guī)格比Scorpion verde多個(gè)16寸的小規(guī)格，適配的車型更多，而且還有缺氣保用的輪胎。

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