● 魯莽變道害人害己

　　在我看來(lái)，各種不靠譜的魯莽變道現(xiàn)象，是誘發(fā)司機(jī)“路怒癥”的最主要因素。也不知道是故意的還是疏忽了，總是有一些駕駛者喜歡毫無(wú)預(yù)兆地變道，冷不防來(lái)個(gè)“強(qiáng)行插入”，送你一個(gè)“急剎冒汗再罵娘”的痛苦回憶。馬路上的車(chē)子數(shù)量日漸增加，魯莽變道的現(xiàn)象也是越來(lái)越常見(jiàn)了，這種害人害己的行為，真的不只是“嚇唬一下后車(chē)”這么簡(jiǎn)單，稍有不慎便會(huì)釀成慘烈事故。本期文章，我們就來(lái)探討一下開(kāi)車(chē)變道需要注意哪些問(wèn)題。

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● 面對(duì)那些行徑惡劣的司機(jī)，換你開(kāi)車(chē)會(huì)撞他嗎？

　　一直以來(lái)，在高速公路上開(kāi)車(chē)都中規(guī)中矩的，因?yàn)槲抑澜^大多數(shù)有重大傷亡的車(chē)禍，都在危險(xiǎn)的高速公路上發(fā)生的。近日一個(gè)高速危險(xiǎn)駕駛的視頻，卻讓幾個(gè)同事都非常不淡定地在嚷嚷著，要是我開(kāi)車(chē)我TM就撞上去了。反正我有視頻作證，肯定是判他的責(zé)任。暫且不說(shuō)這司機(jī)的惡劣行徑，假如我們真撞上去，我們真的不用負(fù)責(zé)任嗎?撞上去就一定是最好的選擇嗎?答案在本期文章內(nèi)尋找：

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● 剎車(chē)看后視鏡關(guān)鍵時(shí)能救你命

　　一個(gè)發(fā)生在貴陽(yáng)的事故，說(shuō)的是一輛寶馬X3被撞成了夾心餅干，但是車(chē)主卻大難不死。小編事后在網(wǎng)絡(luò)上找到了一篇事故當(dāng)事人發(fā)出的現(xiàn)場(chǎng)回顧，發(fā)現(xiàn)事情遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這么簡(jiǎn)單。8車(chē)相撞，2死1重傷很多人受輕傷。其中一輛福克斯車(chē)主，因?yàn)樵谑鹿蕰r(shí)打了一把方向，救下了車(chē)上的全家人。小編在震驚之余，也試著冷靜地分析這個(gè)事故。畢竟我希望在每一次用血與生命堆徹出來(lái)的事故后，能給予后人足夠的警醒作用，避免悲劇的再一次發(fā)生。

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● 當(dāng)心奪命隔離帶變身暗器！

　　隔離帶本應(yīng)起著分隔車(chē)流的作用，但是某些設(shè)置不合理或標(biāo)識(shí)不明顯的隔離帶，在白天就已經(jīng)是影響行車(chē)安全的“暗器”，到了晚上便升級(jí)成奪人性命的“兇器”。如何才能避開(kāi)“奪命隔離帶”呢?其實(shí)我們可以做到以下幾點(diǎn)。

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● 各種搞笑走神引發(fā)的事故

　　假如你在路上發(fā)現(xiàn)一輛龜速行駛的車(chē)，不用想了，開(kāi)車(chē)那人肯定是在打電話或發(fā)短信。毫不夸張地說(shuō)，十個(gè)開(kāi)車(chē)的人里面，十一個(gè)有開(kāi)車(chē)走神的壞習(xí)慣。其實(shí)開(kāi)車(chē)走神這個(gè)壞習(xí)慣是有多害人大家都知道，但是總難免會(huì)有犯的時(shí)候。區(qū)別在于，你犯了之后，還有沒(méi)機(jī)會(huì)犯下一次...

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● 好車(chē)不敵壞天氣 寶馬M3高速失控的啟示

　　網(wǎng)上曾流傳了一段寶馬M3高速公路車(chē)禍視頻。視頻顯示，一輛鐵灰色的寶馬M3在雨天的高速公路上，失控打滑，撞上路中央的隔離帶后翻滾。雨天在高速公路上行車(chē)一件技術(shù)活。如果不控制好車(chē)速，就會(huì)像這輛寶馬M3一樣自食苦果。那么在雨天下，車(chē)主駕駛的時(shí)候又應(yīng)該注意什么呢?

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● 他們活膩了?盤(pán)點(diǎn)高速公路上的自殺行為

　　每次上高速的時(shí)候總有點(diǎn)提醒吊膽的感覺(jué)。因?yàn)樵诟咚偕辖?jīng)常會(huì)遇見(jiàn)一些不文明駕駛的行為。一段浙江高速公路監(jiān)控視頻顯示：一輛越野車(chē)為了趕上快要錯(cuò)過(guò)出口，從內(nèi)側(cè)車(chē)道強(qiáng)行并往外側(cè)車(chē)道，被剎車(chē)不及的貨柜車(chē)碰撞尾部，最終撞上護(hù)欄翻滾了三周才停下。雖然這種事故已屢見(jiàn)不鮮，但高速公路上依然有不少類(lèi)似的自殺行為在上演，難道這些司機(jī)都活膩了嗎?下面我們就通過(guò)一些視頻，來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下高速公路上無(wú)良司機(jī)們的自殺行為。

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● 高速上的無(wú)知行為會(huì)送命

　　我們此前曾寫(xiě)過(guò)一篇關(guān)于高速公路各種“自殺行為”的文章，意在警醒各位駕駛?cè)耸坎灰袠訉W(xué)樣。然而，就在前兩天（8月2日），浙江金麗溫高速公路上發(fā)生了一起慘烈的事故：一輛載有22人的溫州旅游大巴竟然在高速公路上倒車(chē)，導(dǎo)致尾隨的半掛貨車(chē)追尾，造成貨車(chē)司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡，23人受傷。這起事故，完全是由大巴司機(jī)的無(wú)知行為造成的，而在事故當(dāng)中，還有很多值得我們注意的安全問(wèn)題。下面，我們就來(lái)看看這起事故帶給我們哪些安全警示。

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● 6車(chē)追尾7死5傷 別讓二次事故要了你的命

　　不知道從什么時(shí)候開(kāi)始，很多車(chē)主都形成了一個(gè)習(xí)慣。只要發(fā)生碰撞事故，哪怕是一個(gè)小小的碰擦，都要原地長(zhǎng)時(shí)間停留商談后續(xù)相差。從保險(xiǎn)角度來(lái)說(shuō)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)取得有利證據(jù)是正確的。但是也正因?yàn)槿绱?，才?huì)導(dǎo)致很不不必要的道路堵塞出現(xiàn)，甚至出現(xiàn)更嚴(yán)重的二次事故傷害造成人員傷亡。正如下面這個(gè)案例：

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● 提防2次事故傷害 編輯親身經(jīng)歷生死車(chē)禍

　　2012年9月4日晚，兄弟網(wǎng)站太平洋電腦網(wǎng)的編輯同事小宇，在出差歸來(lái)的路上親歷一場(chǎng)驚險(xiǎn)車(chē)禍。事故最終導(dǎo)致1死2傷，4輛車(chē)輛受損。如果當(dāng)時(shí)司機(jī)技術(shù)不夠好，車(chē)玻璃沒(méi)貼膜、沒(méi)有及時(shí)撤離到安全地帶，也許同事他就回不來(lái)了。在感嘆活著真好的同時(shí)，我們更需要通過(guò)這個(gè)事故來(lái)回顧一些值得我們警惕、學(xué)習(xí)和改正的東西。

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