SYNC 3的又一亮點(diǎn)則是擁有全新的導(dǎo)航功能(導(dǎo)航系統(tǒng)是由TeleNav提供)，不僅在目的地搜索上更為精準(zhǔn)，而且人性化設(shè)計(jì)也做得非常不錯(cuò)：支持模糊查找、周邊興趣點(diǎn)還可以進(jìn)一步按需分類(lèi)(比如能具體到哪個(gè)品牌的加油站)、導(dǎo)航過(guò)程中行車(chē)的指向也非常明晰。

　　這里順便普及一下小知識(shí)，電容屏的觸感靈不靈敏，一方面是與觸摸屏的驅(qū)動(dòng)調(diào)試有關(guān)，即軟件部分的調(diào)試;而另一方面是與抗靜電性能差有關(guān)，這主要又與材質(zhì)有關(guān)了。

　　關(guān)于系統(tǒng)自帶導(dǎo)航和CarPlay手機(jī)導(dǎo)航：系統(tǒng)自帶導(dǎo)航最大的好處是不受網(wǎng)絡(luò)的影響，導(dǎo)航過(guò)程中的誤差控制會(huì)更好，而且內(nèi)置的加速計(jì)和陀螺儀，能夠分辨車(chē)輛是在高架上還是高架下行駛，提供正確的導(dǎo)航指示，這是手機(jī)導(dǎo)航無(wú)法相媲美的，然而它的缺點(diǎn)是沒(méi)有實(shí)時(shí)路況，小編試著將系統(tǒng)連上wifi后再查看，依然是沒(méi)有實(shí)時(shí)路況的。而使用CarPlay手機(jī)導(dǎo)航，能有實(shí)時(shí)路況，但卻會(huì)受到網(wǎng)絡(luò)的影響，如果復(fù)雜路況來(lái)不及及時(shí)重新規(guī)劃路徑，則有可能出現(xiàn)走錯(cuò)路的風(fēng)險(xiǎn)。

　　除此，還要表?yè)P(yáng)的是，系統(tǒng)自帶的導(dǎo)航，由于系統(tǒng)本身支持wifi連接，所以聯(lián)網(wǎng)后，可以在線更新導(dǎo)航地圖的數(shù)據(jù)，這種升級(jí)方式相比以前也是方便了不少。

　　除了上文那些常用的功能外，SYNC 3有些貼心功能的設(shè)計(jì)也挺實(shí)用的，比如“請(qǐng)勿打擾”、“代駕模式”等內(nèi)容。

　　不得不承認(rèn)福特最厚道的一點(diǎn)在于緊急救援功能的免費(fèi)使用，僅此一點(diǎn)，SYNC 3已經(jīng)俘獲了一大批車(chē)主的好感。不過(guò)除此外，全新的SYNC 3在系統(tǒng)的流暢度、以及電容屏的使用上也有了很大提升，而且交互邏輯做得簡(jiǎn)單易懂，用戶(hù)體驗(yàn)好了不少。這里，我也大致做幾點(diǎn)總結(jié)：

　　1、CarPlay功能很好用，這點(diǎn)毋容置疑，而且就音樂(lè)娛樂(lè)方面來(lái)說(shuō)，SYNC 3已經(jīng)能支持不少第三方的音樂(lè)APP了，實(shí)用性更是增強(qiáng)了不少。更重要的是，最新的iOS 12操作系統(tǒng)，還全面支持高德地圖了，這對(duì)CarPlay來(lái)說(shuō)又大大增加了用戶(hù)粘性。

　　2、關(guān)于原車(chē)導(dǎo)航，系統(tǒng)自帶的導(dǎo)航內(nèi)置了加速計(jì)和陀螺儀，這對(duì)于行駛在高架橋的路段尤其實(shí)用，而這也是手機(jī)導(dǎo)航無(wú)法相媲美的。只不過(guò)，唯一的小遺憾就是沒(méi)有實(shí)時(shí)路況。

　　3、語(yǔ)音功能是小編唯一覺(jué)得還有提升空間的一個(gè)功能，它對(duì)語(yǔ)音的識(shí)別率已經(jīng)很不錯(cuò)了，但對(duì)語(yǔ)義的理解還不太足。(圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王曉莉)