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          探界者對(duì)比途觀L多媒體系統(tǒng) 誰(shuí)更懂你心?

          2018-04-12 00:16:14 作者:蘇煒祺、張景森

            【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】近幾年,如其他行業(yè)一樣,汽車的智能系統(tǒng)也在不斷地往自動(dòng)化,智能化的方向發(fā)展。縱觀現(xiàn)在各大車企品牌,放眼汽車圈內(nèi)的智能車載系統(tǒng),可謂是百家爭(zhēng)鳴。那么在眾多車載系統(tǒng)(下文簡(jiǎn)稱車機(jī))中,到底誰(shuí)最好用呢?帶著這個(gè)問(wèn)題,我們今天借來(lái)了兩臺(tái)車子為大家做一期對(duì)比,它們分別是:雪佛蘭探界者詢底價(jià)|查參配(搭載了雪佛蘭新一代智能車聯(lián)系統(tǒng))和大眾途觀L(搭載了MIB II系統(tǒng)),我們將從易用性、導(dǎo)航、影音、智能客服、車聯(lián)系統(tǒng)幾個(gè)方面進(jìn)行了深度對(duì)比,看看誰(shuí)的體驗(yàn)會(huì)更好。

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            如果要把玩一臺(tái)多媒體系統(tǒng),該從何下手?想必任何車主在剛提車時(shí),都會(huì)存在這樣的疑惑,尤其是新手司機(jī),往往是一臉蒙圈。

          探界者對(duì)比途觀L多媒體系統(tǒng) 誰(shuí)更懂你心?

          說(shuō)明書(shū)看不懂?
          雙車對(duì)比中探界者的更易上手

            前有八股文,今有說(shuō)明書(shū)。如今各大車企越來(lái)越重視「產(chǎn)品體驗(yàn)」,但體驗(yàn)提升的同時(shí),厚厚的說(shuō)明書(shū)對(duì)大眾來(lái)講還是較難理解的,往往不是被丟在角落落滿灰塵,就是被隨手一揚(yáng)丟在風(fēng)里,真到了用到的時(shí)候卻早已不知哪去,徒留一聲嘆息。不過(guò)沒(méi)有關(guān)系,今天筆者就為大家?guī)Я艘黄獔D文并茂、言簡(jiǎn)意賅的“車機(jī)說(shuō)明書(shū)”,以便大家用正確的姿勢(shì)一邊開(kāi)車還能一邊玩機(jī)。

            其實(shí)對(duì)于“好用”的判定,最為直觀的就是“容易上手”,由于筆者也是第一次體驗(yàn)這兩臺(tái)車的多媒體系統(tǒng),所以就將“好不好用”放在了開(kāi)篇,接下來(lái)我們會(huì)從導(dǎo)航、影音娛樂(lè)、遠(yuǎn)程互聯(lián)三個(gè)最常用的功能來(lái)做具體體驗(yàn)。

          雪佛蘭探界者

            先說(shuō)說(shuō)雪佛蘭探界者,最新的8英寸觸控屏外觀科技時(shí)尚,更加年輕化,搭載的新一代智能車聯(lián)系統(tǒng)無(wú)論是UI(用戶界面)設(shè)計(jì)還是UE(用戶體驗(yàn)),都比上一代有著不少進(jìn)步。

          探界者對(duì)比途觀L多媒體系統(tǒng) 誰(shuí)更懂你心?

          探界者對(duì)比途觀L多媒體系統(tǒng) 誰(shuí)更懂你心?

          探界者對(duì)比途觀L多媒體系統(tǒng) 誰(shuí)更懂你心?

          探界者對(duì)比途觀L多媒體系統(tǒng) 誰(shuí)更懂你心?

          大眾大途觀L

            再來(lái)說(shuō)說(shuō)大眾途觀L,它的UI和探界者是走兩種完全相反的路線,探界者偏向于把所有的功能都清晰地列到桌面上,而途觀L則走簡(jiǎn)潔路線,主界面只顯示單一功能,其余的大部分都需要用戶滑動(dòng)屏幕(旋轉(zhuǎn)按鈕)來(lái)選中。因此無(wú)法就此下結(jié)論說(shuō)誰(shuí)更好,畢竟每個(gè)人的口味都不一樣,本局打平手。

          探界者對(duì)比途觀L多媒體系統(tǒng) 誰(shuí)更懂你心?

          探界者對(duì)比途觀L多媒體系統(tǒng) 誰(shuí)更懂你心?

          探界者對(duì)比途觀L多媒體系統(tǒng) 誰(shuí)更懂你心?

            值得一提的是,大眾途觀L的第2代MIB車機(jī)保留第1代的頗具創(chuàng)意的「接進(jìn)感應(yīng)裝置」,透過(guò)這個(gè)裝置,當(dāng)使用者的手靠近時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換顯示幕,方便使用者選擇特殊功能。

            初次體驗(yàn)的車主這樣回答:玩探界者的車機(jī)就跟玩Pad似的。沒(méi)錯(cuò),雪佛蘭的探界者多媒體系統(tǒng)更易上手,設(shè)計(jì)也更加科技時(shí)尚,其電容觸摸屏配上類似于Pad的交互設(shè)計(jì),可以說(shuō)上手毫無(wú)難度,加上探界者還專門將音樂(lè)、電話、導(dǎo)航、信息四項(xiàng)常用功能設(shè)定為常用快捷菜單,這點(diǎn)做的很用心。另外,探界者的觸感反饋設(shè)計(jì)也比較合理,無(wú)滯后拖沓的感覺(jué),哪怕是細(xì)微的卡頓都察覺(jué)不到,讓整個(gè)操作系統(tǒng)顯得非常流暢。唯一的缺點(diǎn)就是,觸控屏很容易成為指紋收集器,需要經(jīng)常擦拭。

            而途觀L的車機(jī)則延續(xù)了大眾一貫的中庸風(fēng)格,這就導(dǎo)致每一層級(jí)的界面信息偏少,從而徒增了諸多無(wú)用的層級(jí)設(shè)定,每操作一步都要想一想下一步在哪操作。但是途觀L車機(jī)上的「接進(jìn)感應(yīng)裝置」是一項(xiàng)頗具創(chuàng)意的裝置,透過(guò)這個(gè)裝置,當(dāng)使用者的手靠近時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換顯示幕,方便使用者選擇特殊功能。

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