上文提到，斑馬網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)與各個(gè)行業(yè)合共66家企業(yè)達(dá)成合作，已覆蓋TSP、軟件方案提供商、芯片制造商、智能硬件、停車(chē)、加油、車(chē)險(xiǎn)、交通、救援、充電、通信娛樂(lè)、賬號(hào)、云平臺(tái)、支付、餐飲、自駕游等。斑馬網(wǎng)絡(luò)認(rèn)為，以系統(tǒng)確保最佳的人機(jī)交互，在車(chē)內(nèi)“消滅”手機(jī)，把用戶(hù)在手機(jī)上的出行規(guī)劃和消費(fèi)操作交接給汽車(chē)智能系統(tǒng)進(jìn)行處理，這才是真正的車(chē)載智能互聯(lián)系統(tǒng)。

　　2017年，斑馬網(wǎng)絡(luò)陸續(xù)推出了智慧停車(chē)和智慧加油兩項(xiàng)“場(chǎng)景云服務(wù)”，進(jìn)一步解決用戶(hù)的出行需求。

　　目前，智慧停車(chē)服務(wù)已覆蓋全國(guó)186個(gè)城市超過(guò)5000家停車(chē)場(chǎng)，為尋找停車(chē)場(chǎng)的用戶(hù)總共節(jié)省等待時(shí)間1700小時(shí)，更有用戶(hù)使用此服務(wù)達(dá)到245次。

　　在智慧加油服務(wù)方面，2018年1月31日，斑馬與殼牌中國(guó)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，率先在北京殼牌加油站鋪開(kāi)服務(wù)。智慧加油2.0打破傳統(tǒng)加油站的諸多限制，首次完成車(chē)主、愛(ài)車(chē)和加油站的全面互聯(lián)，由云端判斷車(chē)輛駛?cè)爰佑驼緝?nèi)，顧客熄火掛P擋即可觸發(fā)智慧加油。

　　每一輛搭載基于AliOS的斑馬智行2.0的智聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)，將自動(dòng)綁定車(chē)主的殼牌會(huì)員身份，獲得車(chē)主授權(quán)后即可實(shí)現(xiàn)免密支付、會(huì)員積分累積及優(yōu)惠兌換，最大限度地滿(mǎn)足車(chē)主對(duì)于數(shù)字化加油服務(wù)的需求。

　　有人擔(dān)心，既然斑馬智行系統(tǒng)是通過(guò)采集和匹配用戶(hù)數(shù)據(jù)來(lái)提供相應(yīng)服務(wù)，那么用戶(hù)的數(shù)據(jù)安全如何保障？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，斑馬網(wǎng)絡(luò)CEO施雪松明確表示：用戶(hù)不必?fù)?dān)心數(shù)據(jù)安全問(wèn)題，斑馬的大數(shù)據(jù)只是基于統(tǒng)計(jì)結(jié)果，而不是具體的個(gè)人信息。

從左至右：斑馬網(wǎng)絡(luò)副總裁周平、斑馬網(wǎng)絡(luò)高級(jí)副總裁郝飛、斑馬網(wǎng)絡(luò)CEO施雪松

　　“我們?cè)诓杉瘮?shù)據(jù)前，都會(huì)向用戶(hù)征詢(xún)，若用戶(hù)不許可，我們是不會(huì)采集的。凡是跟用戶(hù)個(gè)人信息相關(guān)的數(shù)據(jù)均不可見(jiàn)，我們只能看到采集數(shù)據(jù)后的統(tǒng)計(jì)結(jié)果。我們也會(huì)對(duì)用戶(hù)資料進(jìn)行保密，并且對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行符合法律法規(guī)的安全監(jiān)管。”施雪松進(jìn)一步補(bǔ)充說(shuō)。

　　施雪松還舉提到了一個(gè)案例：之前有車(chē)主的車(chē)輛被盜，在公安機(jī)關(guān)的介入之下，也只能由公安機(jī)關(guān)查看用戶(hù)車(chē)輛的行駛軌跡數(shù)據(jù)，其他任何人是不能看到用戶(hù)個(gè)人數(shù)據(jù)的，以保證這些用戶(hù)數(shù)據(jù)的安全可靠。

　　斑馬智行系統(tǒng)基于AliOS系統(tǒng)打造，AliOS系統(tǒng)與傳統(tǒng)系統(tǒng)如安卓、QNX等有明顯的區(qū)別，如取消了APP機(jī)制、強(qiáng)調(diào)利用場(chǎng)景定位和打通用戶(hù)不同平臺(tái)ID以觸發(fā)服務(wù)的策略、不依賴(lài)硬件終端設(shè)備、重視云端數(shù)據(jù)搭建等等。

　　施雪松還提到，AliOS系統(tǒng)將會(huì)在今年內(nèi)逐步開(kāi)放給汽車(chē)廠商，讓他們?cè)诂F(xiàn)有系統(tǒng)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)自己的應(yīng)用，將出行這一件事件做到最極致的體驗(yàn)。

　　“高粘性、高活躍度、高情感投入”，正在成為智聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)用戶(hù)的標(biāo)簽，汽車(chē)也正在成為繼手機(jī)之后最大的移動(dòng)智能終端。斑馬網(wǎng)絡(luò)CEO施雪松說(shuō)：“今天，斑馬正在做一件重要的事情，我們希望將AliOS裝到每一輛車(chē)上，并將出行這一件事做到最極致的體驗(yàn)。2018年，斑馬再出發(fā)，斑馬的一小步，是行業(yè)的一大步；每個(gè)用戶(hù)的一小步，匯聚成智能汽車(chē)的一大步。”

　　在未來(lái)的車(chē)載智能互聯(lián)系統(tǒng)領(lǐng)域，誰(shuí)都不知道會(huì)是怎樣的局面，但在目前看來(lái)，在這個(gè)領(lǐng)域敢于邁出步子的斑馬，已經(jīng)具備引領(lǐng)行業(yè)前進(jìn)的資格。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李喆）