【太平洋汽車網(wǎng) 用車頻道】市場是個看不見的手，自動調(diào)節(jié)供需關(guān)系，進而決定物料產(chǎn)出與價格表現(xiàn)，不過林子大了什么鳥都有，全世界也不是所有地區(qū)都符合這個基本價值規(guī)律的。有些地方呢，政策會刺激出一批新興的市場，我舉個例子哈，純電動車、還有限牌限外等等，其中限牌限外又刺激出一個新興購車渠道，那就是以租代購。其實以租代購在世界某些地區(qū)已經(jīng)是非常成熟的購車渠道之一了，不過在我國，性質(zhì)又有些不一樣了，看上去也沒那么完美，即便如此，它還是占據(jù)著一定的市場份額，這又是為什么呢，看完你就明白了。

　　通俗來說以租代購可以理解為分期貸款，模式雖然相似但是性質(zhì)完全不同。貸款的話主要是與廠家的金融機構(gòu)或者4S店、二級經(jīng)銷商簽訂合同，合同生效之時起車輛的所有權(quán)就歸客戶所有。以租代購不同，在過戶之前，車輛所有權(quán)一直在經(jīng)銷商or金融機構(gòu)手中。

　　除了所有權(quán)的問題，在步驟上也有較大差距。貸款購車往往面對的是銀行、廠家直屬金融機構(gòu)，這樣就存在一個資格審核、走程序的問題，步驟相對繁瑣，并且，這個步驟不一定是百分之百成功的。相反，汽車以租代購就簡單多了，簡單核實一下你的償還能力即可。

　　大的方向來分，我們買車主要有三種形式：

　　正好有很多人疑慮用哪種購車方式更適合自己，簡單總結(jié)來說呢，如果車款價格不高的話，我認(rèn)為全款購車和貸款購車的區(qū)別不大；如果你所購車款的價格較高，那么分期省下來的現(xiàn)金流比較可觀，容易進行其他周轉(zhuǎn)操作的話，那無疑還是分期更為劃算，畢竟人民幣貶值的速度還是蠻快的。

　　貸款購車無論是走銀行還是廠家汽車金融渠道，首先要面臨一個幾千元的手續(xù)費用，但是手續(xù)十分復(fù)雜，你比如說收入證明、信用報告、結(jié)婚了還要結(jié)婚證等等，還是挺麻煩的，臉黑的或者說條件差一點的，還有被拒的可能。雖然麻煩是麻煩了點，不過這些渠道的分期貸款是比較正規(guī)的，責(zé)任分的很細(xì)，產(chǎn)權(quán)劃分也比較清晰。

　　以租代購由于不需要如此復(fù)雜的程序，同時還省去了購車資格這一核心難題。如果說是在大城市具有用車需求，又難以拿到購車資格的，肯定會考慮以租代購來解燃眉之急。那么具體來說能有多大差別的呢？

　　下面我就以某以租代購的網(wǎng)站宣傳材料來大概看看其中的差別：

某以租代購網(wǎng)站自己列的對比清單

　　全款購車都能理解，最難對比的還是以租代購與貸款購車間的區(qū)別，通過他們自家的表格還是比較直觀的，貸款購車和以租代購在所有權(quán)、首付額度、審批環(huán)節(jié)存在較大差異。雖說以租代購不用審核你個人征信情況，但是事物是具有兩面性的...你也無法判斷商家的征信情況。

　　并且這個以租代購商家給的表格還是有諸多含混不清的情況，比如銀行和以租代購具體的利率是多少，貸款購車具體又是分多少期，諸多重要消息都含混不清，雖說以租代購首付低，但是其成本也只是平分在每月的還款之中了，無疑每月的還款壓力增大，想省錢那是不可能的。

　　首先來看都是誰來做這個生意，以廣州為例，我們能見到的大多為大型的汽車美容店、抵押商行在做以租代購；另外，不少車商會推薦這一購車模式，他們介紹時都會強調(diào)以租代購并非是傳統(tǒng)意義上的租車行為，而是以租金來抵還款，當(dāng)租金期滿后，再完成過戶手續(xù)。

　　雖然從簽訂合同之時算起，你就擁有了這輛車的使用權(quán)，但是因所有權(quán)不在你身上，那么就毫無應(yīng)對風(fēng)險的主動權(quán)，這些經(jīng)營以租代購的經(jīng)銷商資金不一定十分充裕，能否堅持到你順利還完款還是未知數(shù)，在那之前，一切都沒有保障。