分離式行車記錄儀和一體式的區(qū)別不少。

安裝方式上，分離式的安裝底座可分離，橫向布局，垂直空間占小，車內(nèi)視線遮擋少，像 70 邁 A500 和盯盯拍 mini3 就是這樣，幾乎無(wú)視線遮擋；一體式多為縱向布局，垂直空間占用大，比如 360 記錄儀，視線阻礙較明顯。

配件方面，一體式的配件少些。

硬件配置上，像 70 邁 A500 和 360 G300 有顯示屏和按鍵，方便直接操作，盯盯拍 mini3 無(wú)顯示屏和按鍵，全靠手機(jī)操作。

圖像硬件中，傳感器、處理器、攝像頭鏡片等規(guī)格不同，70 邁 A500 配置較高。

功能性上，70 邁智能記錄儀 A500 功能全，有 ADAS 輔助、電子狗和語(yǔ)音控制；360 行車記錄儀 G300 有疲勞提醒、GPS 電子狗但無(wú)語(yǔ)音控制；盯盯拍 mini3 可通過(guò)遙控器抓拍圖像。

畫(huà)質(zhì)方面，白天和夜間，70 邁 A500 成像效果最好，盯盯拍 mini3 次之，360 G300 較差。

APP 應(yīng)用上，盯盯拍界面簡(jiǎn)潔但默認(rèn)自動(dòng)下載影響體驗(yàn)，360 操作設(shè)置簡(jiǎn)單還有社區(qū)功能，70 邁簡(jiǎn)約但操作繁瑣。

另外，分離式行車記錄儀的攝像頭和主機(jī)能分開(kāi)安裝，位置隨意，車前、車后、車頂都行，不擋視線，還能拆卸，主機(jī)能藏在車內(nèi)隱蔽處，方便查看管理錄像，不影響車內(nèi)美觀，畫(huà)質(zhì)也更高更清晰，像佑途 C2L 設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，金屬原色外殼有質(zhì)感，攝像頭分辨率高角度大，能覆蓋多車道，安裝不難，通過(guò)手機(jī) APP 能設(shè)置和下載視頻，還有智能防撞預(yù)警和語(yǔ)音控制等功能。70 邁智能記錄儀 A810 也不錯(cuò)，包裝經(jīng)典，配置齊全，機(jī)身設(shè)計(jì)貼心，安裝方便，支持 4K 超清錄像，白天晚上畫(huà)質(zhì)都好，操作便捷。

但使用分離式時(shí)要注意拍攝位置選好，別對(duì)著強(qiáng)光源或鏡面物體，用車前把存儲(chǔ)卡格式化，選官方推薦的卡。

總之，分離式在多方面表現(xiàn)更好，一體式也有特點(diǎn)，根據(jù)需求選擇就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）