齒輪輪轂是輪胎內廓支撐輪胎的部件，通常安裝在車軸上。它在輪胎內廓靠近車軸的位置。

齒輪輪轂是個圓桶形的金屬部件，中心裝在軸上，起著支撐輪胎的關鍵作用。從結構來看，它包含了很多關鍵部分。比如輻條，這是保護車輪輪輞和輻條的設備，有一對圓形蓋板，孔徑大小與輪緣一致，中間有超過車輪驅動軸的孔，邊緣部分有噴嘴和環(huán)形輪板。輪輻板能把輪輞和輪輞連為一體，有的是沖壓加工的，有的和輪圈鑄造成整體，背面多用于重型車輛，且輻條和輪圈通過電焊鉚接或焊接在一起。對于無內胎輪胎的車輪，應采用電焊提高輪輞密封性能。

在工作原理方面，低速檔時，鏈輪驅動齒圈，行星架驅動輪轂實現減速；中檔時，鏈輪直接驅動輪轂；高速檔時，鏈輪驅動行星架，齒圈驅動輪轂，從而增加齒輪數量。

齒輪輪轂優(yōu)點顯著。它的密封結構能保護內部齒輪免受水、沙礫和撞擊影響，所以相比外部撥鏈器齒輪系統(tǒng)，它需要的維護較少，隨著時間推移更可靠，調整和更換零件的需求可能也更少。

另外，皮帶輪輪轂指輪孔處的凸起圓臺，輪孔與軸配合，一般在輪轂孔有鍵與軸連接，輪轂直徑就是凸起圓臺的外徑。輪輞是在車輪上周邊安裝和支撐輪胎的部件，與輪輻組成車輪，通俗來說就是輪子金屬部分最外面那圈。而輪轂則是輪子金屬部分最里面那圈。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）