捷達(dá) 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(1952條)

大眾旗下汽車品牌有大眾（捷達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策））、奧迪、西雅特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、斯柯達(dá)、賓利、布加迪、蘭博基尼、保時捷、一汽大眾的開迪（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和進(jìn)口的T5商務(wù)車、斯堪尼亞、MAN重卡。

1、大眾：大眾汽車是大眾集團(tuán)的核心企業(yè)，2016年位居財(cái)富世界500強(qiáng)的第7位。大眾在臺灣叫作福斯，港澳叫大眾或福士，馬新也譯為大眾。大眾創(chuàng)造神車無數(shù)，像捷達(dá)、帕薩特、朗逸等，長期保持銷量榜的前排位置，被眾多消費(fèi)者認(rèn)可；

2、奧迪：奧迪是德國歷史最悠久的汽車廠商之一，也是當(dāng)今世界豪華車品牌的代表。20世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）50年代，因戰(zhàn)后敗落的奧迪被奔馳收購，后又被奔馳轉(zhuǎn)手賣給大眾，如今一直屬于大眾集團(tuán)旗下品牌；

3、西雅特：西雅特在中國知名度并不高，它是西班牙最大的汽車公司，早期跟意大利菲亞特合資在西班牙生產(chǎn)菲亞特車型，發(fā)展十分順利。20世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）70年代開始沒落，1983年被大眾買下大部分股份，目前跟西班牙政府共同經(jīng)營；

4、斯柯達(dá)：斯柯達(dá)是捷克的汽車廠商，是世界上歷史最悠久的四家汽車廠商之一。2000年大眾完成了對斯柯達(dá)的百分之百股份收購，成為大眾的全資子公司。目前斯柯達(dá)不少車型與大眾共享生產(chǎn)平臺，乃至被消費(fèi)者吐槽換殼車；

5、賓利：英國赫赫有名的超級豪車品牌賓利，創(chuàng)立于1919年。1931年被勞斯萊斯公司收購，兩大豪車品牌在那些年代創(chuàng)造了輝煌的歷史?？上谒谷R斯經(jīng)營不善，自己被寶馬收購，而賓利則被大眾拿下；

6、布加迪：1909年意大利人埃多爾布加迪在法國創(chuàng)建了布加迪，開始了超級跑車的傳奇，如今被譽(yù)為世界最好及最快的跑車。在布加迪威航（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）面前，一切的超跑全都黯然失色，絕對是土豪的頂級玩具；

7、蘭博基尼：大家都知道蘭博基尼是拖拉機(jī)起家的，如今已是世界數(shù)一數(shù)二的超跑品牌。不過蘭博基尼公司因經(jīng)營不善，數(shù)次易主。1998年歸入奧迪旗下，進(jìn)而成為大眾集團(tuán)旗下的品牌；

8、保時捷：保時捷與大眾的關(guān)系十分戲劇化。保時捷的創(chuàng)始人費(fèi)迪南德保時捷先生曾是大眾第一代領(lǐng)導(dǎo)，甲殼蟲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）即是保時捷設(shè)計(jì)的。后來由于種種家族情節(jié)，保時捷與大眾分道揚(yáng)鑣并成為競爭對手；

9、大眾商用車：大眾商用車是大眾集團(tuán)旗下品牌，同樣用大眾LOGO。負(fù)責(zé)包括微型車、豪華巴士、客貨兩用運(yùn)輸車、輕卡等車型的生產(chǎn)。在中國比較出名的是一汽大眾的開迪和進(jìn)口的T5商務(wù)車；

10、斯堪尼亞：一看標(biāo)志大家首先想到的是薩博。事實(shí)上薩博是斯堪尼亞跟瑞典飛機(jī)公司合資的品牌。斯堪尼亞是瑞典的貨車及巴士制造廠商之一，憑借技術(shù)領(lǐng)先的模塊化系統(tǒng)成了商用汽車行業(yè)盈利能力最強(qiáng)的公司；

11、MAN重卡：MAN由公司前身機(jī)械工廠奧斯堡紐倫堡的第一個字母組成。總部位于德國慕尼黑，是一個歐洲領(lǐng)先的工程集團(tuán)，是世界著名的重型卡車制造商之一。