球籠，也稱為等速萬向節(jié)，用于連接車軸與車輪。它是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，能使動(dòng)力向任何方向連續(xù)傳遞給車輪，特別是在車輪跳動(dòng)時(shí)。內(nèi)保持架連接到變速箱的差速部分，外保持架連接到車輪部分。無論是動(dòng)力輸出還是車輛的轉(zhuǎn)彎，外籠都是有作用的。

車籠破了有什么癥狀？

如果汽車的籠子損壞，平時(shí)轉(zhuǎn)彎或顛簸時(shí)會(huì)有規(guī)律的“咔嗒咔嗒”響聲，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dòng)力。轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，發(fā)出的“咔噠”聲通常意味著外籠斷了。當(dāng)然也不排除可能是內(nèi)籠，但外籠損壞的可能性更大。顛簸時(shí)，發(fā)出的“咔噠”聲通常意味著內(nèi)籠破碎。其實(shí)內(nèi)籠損壞了，直行的時(shí)候也會(huì)發(fā)出聲音。

需要注意的是，大部分情況下籠子損壞，給車輛加油加速“發(fā)力”時(shí)會(huì)“嘎嘎”作響，滑行時(shí)很少會(huì)嘎嘎作響。你可以通過間歇加速松油和加速松油來感受整個(gè)前橋的半軸球籠是否有油隙。保持架間隙過大，起步時(shí)前輪會(huì)有輕微抖動(dòng)，松開油門會(huì)有一個(gè)明顯的動(dòng)力轉(zhuǎn)換過程。

換一對(duì)籠子的費(fèi)用大概是400-800元。籠子本身價(jià)格不貴，但是換一個(gè)的人工成本占了不少，外面的修理廠和4s店的成本會(huì)有差別。