【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 文化頻道】眾所周知，在一戰(zhàn)結(jié)束后的1919年，賓利先生創(chuàng)立了賓利汽車(chē)公司。時(shí)至今日，在2019年正是賓利品牌的100周年華誕，僅有為數(shù)不多的汽車(chē)品牌曾經(jīng)理這一非凡時(shí)刻。為迎接這重要的歷史性一刻，前不久，賓利汽車(chē)中國(guó)于北京舉行了“非凡百年尊賞會(huì)”，帶大家回溯賓利汽車(chē)的百年傳奇，重走品牌非凡的世紀(jì)之旅，再度賞鑒至臻英倫定制工藝的尊貴與奢華。而目前正在舉辦的2019年上海國(guó)際車(chē)展上，賓利品牌也攜重磅超豪華車(chē)型陣容亮相，向百年非凡致敬。下面我們就分享此次“非凡百年尊賞會(huì)”的細(xì)節(jié)，一同來(lái)感受賓利這百年間的經(jīng)典故事。

　　賓利先生出生于1888年，逝于1971年，賓利先生的一生一直都在致力于打造“一臺(tái)快的車(chē)、好的車(chē)、同級(jí)別中最出類(lèi)拔萃的車(chē)”。賓利先生出生于倫敦郊外的富裕家庭，排行第九。做金屬加工生意的家庭，讓賓利先生從小就對(duì)金屬以及金屬加工產(chǎn)生了濃厚興趣。16歲時(shí)，賓利先生不顧家人反對(duì)，決定去著名的英國(guó)北方鐵路公司歷練。天資聰穎的賓利先生只用了三年的時(shí)間就熟練掌握了內(nèi)燃機(jī)的制造工藝，深受師傅的喜愛(ài)。

　　賓利先生用三年的工作收入購(gòu)買(mǎi)了一輛摩托車(chē)，并根據(jù)自己的想法對(duì)摩托車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和懸架部分進(jìn)行了改造。隨后，賓利先生駕駛著這輛自己改裝的摩托車(chē)參加了當(dāng)時(shí)火熱的摩托車(chē)?yán)?。選手需要駕駛自己的摩托車(chē)在沒(méi)有完整道路的越野路況下，跑完400英里（相當(dāng)于北京到青島的距離）。當(dāng)年的比賽中，選手需要克服種種困難：非鋪裝路面、車(chē)輛損壞、風(fēng)餐露宿等等。但賓利先生憑借對(duì)改裝摩托車(chē)輛的了解和過(guò)硬的技術(shù)，第一次參加比賽就獲得了冠軍。也正是這場(chǎng)比賽，讓賓利先生萌生了打造屬于自己的汽車(chē)的想法。

　　1912年，賓利先生和哥哥合辦了一家汽車(chē)代理公司，銷(xiāo)售當(dāng)時(shí)著名的DFP跑車(chē)。但很快賓利先生就發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題，那就是DFP跑車(chē)并沒(méi)有想象中那么快。為了能夠研究出如何讓DFP跑車(chē)增強(qiáng)動(dòng)力的方法，賓利先生跑到DFP法國(guó)工廠進(jìn)行參觀。就在參觀的過(guò)程中，賓利先生被壓在圖紙上方的一塊鋁質(zhì)紙鎮(zhèn)所吸引，這塊金屬閃耀著特別的光芒。正是這塊紙鎮(zhèn)給了賓利先生如何讓DFP跑車(chē)跑的更快的靈感，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化。通過(guò)不斷的實(shí)驗(yàn)，賓利先生研發(fā)出了一種特殊的鋁合金材料，用這種鋁合金材料打磨成了活塞以后，DFP的跑車(chē)性能有非常大的提升。

　　時(shí)間來(lái)到1914年，第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)。20歲的賓利先生被分配到了英國(guó)皇家空軍，成為了一名飛機(jī)維修工程師。當(dāng)時(shí)的英國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)基本上都是從德國(guó)采購(gòu)的，由于續(xù)航里程較短的原因，戰(zhàn)斗機(jī)經(jīng)常會(huì)因?yàn)橛秃亩鴫嫐?。賓利先生發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題后，將飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了拆卸研究。他發(fā)現(xiàn)，如果能夠?qū)w機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行輕量化處理，那么飛機(jī)將更加省油從而提高戰(zhàn)斗性能。他跑到空軍的將軍面前說(shuō)，給我一架戰(zhàn)斗機(jī)，也許我能讓飛機(jī)的續(xù)航里程變長(zhǎng)，提升作戰(zhàn)能力。將軍并不相信賓利先生的看法，但賓利先生通過(guò)不懈努力，最終說(shuō)服了將軍給了他一臺(tái)戰(zhàn)斗機(jī)。賓利先生將輕量化技術(shù)運(yùn)用到這架戰(zhàn)斗機(jī)上并讓?xiě)?zhàn)友進(jìn)行了試飛，結(jié)果發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的續(xù)航里程提升了一倍。

　　一戰(zhàn)結(jié)束后，賓利先生于1919年創(chuàng)立了賓利汽車(chē)公司，并邀請(qǐng)Mulliner為賓利汽車(chē)量身定制車(chē)身，憑借非凡出色的早期賓利車(chē)型，早在1924至1930年間，賓利汽車(chē)在素以艱苦鏖戰(zhàn)而著稱(chēng)的勒芒賽道上五度摘得桂冠。值得一提的是，“賓利小子”Woolf Barnato在賓利賽事歷史中譜寫(xiě)濃墨重彩的一筆。其于1925年擁有第一臺(tái)賓利汽車(chē)。憑藉這輛動(dòng)力澎湃、耐久可靠的賓利3升汽車(chē)和與生俱來(lái)的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)天賦，他斬獲了眾多汽車(chē)賽事獎(jiǎng)項(xiàng)。1928年至1930年，他代表賓利汽車(chē)先后駕駛4½升、6½升賽車(chē)連續(xù)三年問(wèn)鼎勒芒24小時(shí)耐力賽，成為賓利發(fā)展史乃至整個(gè)勒芒賽事歷史中極具傳奇色彩的英雄人物。

　　2002年賓利汽車(chē)迎來(lái)了一位最尊貴的客人，就是英國(guó)女王，賓利汽車(chē)完全按照她的要求為其定制了一臺(tái)車(chē)，看起來(lái)簡(jiǎn)單，其實(shí)非常特別。為什么？這輛車(chē)完全按照英女王的身高、喜好來(lái)定制的，比如這臺(tái)車(chē)非常高，因?yàn)橛⑴跸萝?chē)的時(shí)候不能低頭，而且英國(guó)女王喜歡戴禮帽，定制的車(chē)輛需要滿(mǎn)足她不需要低頭就能進(jìn)出車(chē)內(nèi)的需求。此外車(chē)內(nèi)還有一系列防彈設(shè)計(jì)等等。

 Milliner精心匠造的賓利慕尚創(chuàng)始人典藏版

　　賓利汽車(chē)為慶祝百年華誕，在2019上海國(guó)際車(chē)展上重磅推出了全新慕尚限量版車(chē)型，充分詮釋個(gè)性化定制的別樣魅力，這款車(chē)型也是在中國(guó)首次登臺(tái)。源自Mulliner之手的賓利慕尚創(chuàng)始人典藏版旨在向公司創(chuàng)始人華特·歐文·賓利先生致敬，每臺(tái)車(chē)均見(jiàn)證了歷史珍跡。這100臺(tái)限量匠造的幕尚車(chē)型均蘊(yùn)藏一個(gè)意義非凡的精美飾片，該金屬片切割自華特·歐文·賓利先生個(gè)人專(zhuān)屬8升座駕的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸部件。該典藏版車(chē)型專(zhuān)為紀(jì)念賓利品牌百年歷史征程中的里程碑而設(shè)計(jì)，可基于慕尚車(chē)系三款車(chē)型中的任何一款打造（專(zhuān)屬簽名字樣和長(zhǎng)軸距版車(chē)型僅為中國(guó)客戶(hù)專(zhuān)屬提供）。每臺(tái)典藏版車(chē)型的主要特色配置包括：采用傳統(tǒng)真皮打造多種內(nèi)飾配色設(shè)計(jì)、輪轂采用優(yōu)雅的車(chē)身配色、座艙后排配備手工匠造的雞尾酒柜。該酒柜鑲嵌著珍貴的曲軸飾片。

 賓利添越插電混動(dòng)版

　　亮相上海國(guó)際車(chē)展的重磅車(chē)型還包括賓利添越插電混動(dòng)版，該車(chē)也是首次在中國(guó)亮相。該賓利品牌首款超豪華插電混動(dòng)車(chē)型開(kāi)創(chuàng)了全球超豪華插電混動(dòng)車(chē)型的先河，成就了靜謐的駕乘體驗(yàn)，標(biāo)志著賓利汽車(chē)邁向全面電動(dòng)化的第一步。全新插電混動(dòng)版車(chē)型將先進(jìn)的電機(jī)與強(qiáng)勁高效的新一代V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有機(jī)結(jié)合，為客戶(hù)提供雙重卓越的動(dòng)力性能體驗(yàn)。添越插電混動(dòng)版是賓利品牌歷史上能效最高的的車(chē)型，其二氧化碳排放量?jī)H為75克/公里（NEDC駕駛循環(huán)）。該車(chē)的純電動(dòng)續(xù)航里程超過(guò)50公里（NEDC駕駛循環(huán)），通過(guò)家用電源只需2.5小時(shí)即可完成充電。其外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾風(fēng)格和駕乘體驗(yàn)彰顯出純正的賓利基因，并擁有英倫超奢華品牌專(zhuān)屬的精致座艙，以及澎湃性表現(xiàn)。

 全新第三代賓利歐陸GT

 全新第三代賓利歐陸GT敞篷版

　　在英國(guó)本土設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造的全新第三代賓利歐陸GT及全新歐陸GT敞篷版，也將首次于上海車(chē)展優(yōu)雅登臺(tái)。這兩款車(chē)型將強(qiáng)勁性能、精湛手工技藝與前沿技術(shù)深度融合，成就賓利品牌史上最出類(lèi)拔萃的硬頂和敞篷超豪華運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)。全新賓利歐陸GT的動(dòng)力核心是譽(yù)滿(mǎn)全球的增強(qiáng)版賓利全新6.0升雙渦輪增壓W12 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，首次配合雙離合八速變速箱，帶來(lái)更快、更高效的換擋表現(xiàn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為635匹馬力，峰值扭矩達(dá)900牛·米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為3.7秒，最高時(shí)速達(dá)333 公里/小時(shí)。

 賓利汽車(chē)中國(guó)內(nèi)地及香港、澳門(mén)執(zhí)行總經(jīng)理--安睿軻先生

　?。眩耗袥](méi)有統(tǒng)計(jì)過(guò)中國(guó)的車(chē)主有多少人是懷著對(duì)賓利傳統(tǒng)悠久歷史，比如創(chuàng)始人的成就來(lái)選擇賓利？賓利品牌的百年宣傳，有沒(méi)有計(jì)劃來(lái)促進(jìn)消費(fèi)者對(duì)這塊的深入了解，會(huì)起到多大作用？

　　Ａ：所有中國(guó)的車(chē)主都是因?yàn)橘e利的品牌而來(lái)買(mǎi)我們的車(chē)。賓利的產(chǎn)品性能出眾，時(shí)速可以達(dá)到300公里/小時(shí)，賽道上的表現(xiàn)也非常出眾，創(chuàng)造了很多紀(jì)錄，包括前不久添越在科羅拉多創(chuàng)造了新的紀(jì)錄。但如果只有性能的話還不夠，真正來(lái)買(mǎi)賓利的車(chē)主，很多都是受到了品牌精神的影響。我們同時(shí)也對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)做了一些分析和調(diào)研。我們?cè)?018年最新的一份研究報(bào)告指出，賓利在奢侈品尤其是汽車(chē)的這一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，美譽(yù)度是非常高的，而且消費(fèi)者和潛在消費(fèi)者對(duì)于賓利品牌的喜愛(ài)度也是最高的，這是讓我們感到非常驕傲的一件事情，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是非常有意義的。調(diào)研過(guò)程當(dāng)中我們也發(fā)現(xiàn)，在這一細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)中，賓利目前的市場(chǎng)占有率是最高的，很多車(chē)主的首選是賓利品牌。我們希望可以借助今年百年慶典的契機(jī)，讓越來(lái)越多的人了解我們，也讓已經(jīng)了解賓利的人可以更深入地了解我們。

　?。眩含F(xiàn)在純電動(dòng)是大勢(shì)所趨，賓利未來(lái)會(huì)不會(huì)涉足純電領(lǐng)域，會(huì)有什么計(jì)劃或者展望？

　?。粒含F(xiàn)任賓利汽車(chē)主席兼首席執(zhí)行官艾德恩·霍馬克先生（Adrian Hallmark）在2018年北京車(chē)展中提到：賓利品牌會(huì)在2025年，實(shí)現(xiàn)全系車(chē)型電動(dòng)化。添越插電混動(dòng)版已經(jīng)在今年的上海車(chē)展上演中國(guó)首秀，它是賓利品牌向電動(dòng)化時(shí)代邁出的第一步。賓利品牌也致力于引領(lǐng)可持續(xù)超豪華出行的未來(lái)。

　?。眩壕湍鷤€(gè)人而言，一款純電動(dòng)的賓利還是賓利嗎？

　　Ａ：從創(chuàng)立到今天100年的發(fā)展歷程，就可以看到賓利品牌的矢志創(chuàng)新、不斷進(jìn)取，不僅在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中不懈探索金屬、木飾、石材的革新應(yīng)用，動(dòng)力方面也是如此。賓利創(chuàng)造過(guò)很多傳奇車(chē)型，比如賓利4½升、賓利6½升等車(chē)型，還有剛才提到的賓利8升車(chē)型，這些車(chē)型均助力賓利品牌締造輝煌。我們?yōu)槭袌?chǎng)提供的非凡產(chǎn)品并不是固化的，賓利汽車(chē)能夠滿(mǎn)足不斷變化的市場(chǎng)需求，并始終引領(lǐng)市場(chǎng)的發(fā)展。中國(guó)的發(fā)展日新月異，所以在這樣的情況之下，我們也要不斷地作出改變，我們樂(lè)于創(chuàng)新，以此滿(mǎn)足賓利客戶(hù)的至高追求。2019年你們會(huì)看到很多創(chuàng)新精神的體現(xiàn)。在過(guò)去的百年當(dāng)中，賓利取得了不俗的成就，在內(nèi)然發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用方面保持市場(chǎng)領(lǐng)先，對(duì)此。放眼未來(lái)，我們不會(huì)滿(mǎn)足既有的成就。以添越車(chē)型為例，其開(kāi)創(chuàng)了超豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)，其面世之前并無(wú)先例。面世后，市場(chǎng)的反響非常好。如今，這一細(xì)分市場(chǎng)中也涌現(xiàn)出更多品牌的產(chǎn)品。這是賓利品牌準(zhǔn)確、快速地把握住了市場(chǎng)的需求，及時(shí)的作出改變的例證，這也是不斷創(chuàng)新的例證。

　　1919年，華特•歐文•賓利先生創(chuàng)立賓利汽車(chē)，致力于打造“一臺(tái)快的車(chē)、好的車(chē)、同級(jí)別中最出類(lèi)拔萃的車(chē)”。從受鋁質(zhì)紙鎮(zhèn)啟發(fā)而來(lái)的輕量化鋁制合金發(fā)動(dòng)機(jī)、全球第一輛豪華旅行座駕EXP 1開(kāi)始，賓利汽車(chē)矢志創(chuàng)新、不懈開(kāi)拓，始終引領(lǐng)全球超豪華汽車(chē)的發(fā)展。百年間，賓利品牌不斷將極致奢華與超凡性能的融合推升至新的高度，尤其在汽車(chē)賽場(chǎng)上，賓利汽車(chē)成就斐然，不僅六奪勒芒桂冠，熱衷挑戰(zhàn)、激情創(chuàng)新的“賓利小子”和他們駕駛的賓利3升、4½升、6½升、賓利Blower等車(chē)型，更是塑造出了眾多汽車(chē)歷史的傳奇故事。今年，為慶祝百年華誕，賓利品牌將在世界各地舉辦一系列專(zhuān)屬慶祝活動(dòng)，以此展示賓利品牌在一個(gè)世紀(jì)中的革新歷程，突顯出在全球范圍內(nèi)取得的矚目成就，并著眼非凡未來(lái)。這一切成就皆源于賓利品牌創(chuàng)始人所主張的造車(chē)愿景與矢志創(chuàng)新。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊震）