【早課堂】開車上路打瞌睡 學(xué)學(xué)提神的10個小技巧
開車上高速打瞌睡的主要原因在于是因為連續(xù)高速道路上駕駛,路況又好車又少,也有可能是前天晚上太操勞沒休息好。相信眾多車主也有類似相同的經(jīng)歷發(fā)生 詳細(xì)>>
平日里我們開車的時候,時常會遇到車窗無端起霧的情況出現(xiàn),然后影響行車,也帶來一定的安全隱患!那霧氣又是如何產(chǎn)生的?我們有什么方法可以避免霧氣 詳細(xì)>>
平日里我們開車的時候,經(jīng)常會遇到車窗無端起霧的情況出現(xiàn),然后影響行車,也帶來一定的安全隱患!那霧氣又是如何產(chǎn)生的?我們有什么方法可以避免霧氣 詳細(xì)>>
雨天開車,你的技術(shù)怎么樣?下雨天擁擠的車流中你能做到淡定自在嗎?相信很多小伙伴會說,下雨天都不想開車了,下雨就堵,視線也不好,最容易出事故。 詳細(xì)>>
開車上高速打瞌睡的主要原因在于是因為連續(xù)高速道路上駕駛,路況又好車又少,也有可能是前天晚上太操勞沒休息好。相信眾多車主也有類似相同的經(jīng)歷發(fā)生 詳細(xì)>>
開車 上路,難免遇上小情況。如今,“馬路殺手”如云,幾乎人人都號稱自己患有“路怒癥”。所以,還是需要具備一些駕駛技巧,說不定,有朝一日能排上 詳細(xì)>>
從駕乘者的感受角度,以單側(cè)車輪經(jīng)過減速帶時,車內(nèi)感覺到的沖擊力要小于兩側(cè)車輪同時軋過減速帶帶來的震動。經(jīng)常單邊繞行減速帶的話,一側(cè)前輪定位失 詳細(xì)>>
從駕乘者的感受角度,以單側(cè)車輪經(jīng)過減速帶時,車內(nèi)感覺到的沖擊力要小于兩側(cè)車輪同時軋過減速帶帶來的震動。經(jīng)常單邊繞行減速帶的話,一側(cè)前輪定位失 詳細(xì)>>
超車,你可別說:不就是一腳油門踩下去就OK嗎?可是俗話說:不會超車,你開車技巧只學(xué)會了一半。會不會,看看就知道了。超車要降檔嗎?實際操作中會 詳細(xì)>>
從駕乘者的感受角度,以單側(cè)車輪經(jīng)過減速帶時,車內(nèi)感覺到的沖擊力要小于兩側(cè)車輪同時軋過減速帶帶來的震動。經(jīng)常單邊繞行減速帶的話,一側(cè)前輪定位失 詳細(xì)>>
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