長安之星 3 乃是契合國五排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。其具有如下幾個(gè)銷售亮點(diǎn)其一為性價(jià)比頗高極度適宜于三、四線城市運(yùn)用其二長安之星 3 運(yùn)用了嶄新的造車工藝品質(zhì)方面較老款車型有了顯著的提高其三新款車的養(yǎng)護(hù)花費(fèi)更低保養(yǎng)周期更長。另外長安之星 3 還采用了側(cè)拉門設(shè)計(jì)車廂空間更為寬闊同時(shí)采用更厚實(shí)的鋼板彈簧致使其裝載能力更強(qiáng)極為適合商用。

長安之星 3 這款車的質(zhì)量甚為優(yōu)良。首先其具備頗高的性價(jià)比極為適宜 3、4 線城市的運(yùn)用。其次長安之星 3 運(yùn)用了全新的造車工藝增進(jìn)了品質(zhì)。另外新車的養(yǎng)護(hù)花費(fèi)更低保養(yǎng)周期更長。再者長安之星 3 采用了側(cè)拉門設(shè)計(jì)車廂空間更為寬敞并且運(yùn)用了更厚的鋼板彈簧提升了裝載能力特別適合商用。

二手長安之星 3 當(dāng)下僅需 1 萬元上下一輛即可首先其性價(jià)比頗高適宜于 3、4 線城市運(yùn)用其次長安之星 3 運(yùn)用全新的造車技藝品質(zhì)得以提升新車養(yǎng)護(hù)開銷低保養(yǎng)周期長。長安之星 3 采用側(cè)拉門車廂內(nèi)部空間寬敞采用更厚實(shí)的鋼板彈簧裝載能力出色用于商用十分恰當(dāng)。

1、長安之星汽車空調(diào)濾芯盒在車內(nèi)副駕駛員座椅的下面是一個(gè)黑色的四方盒子。2、您好，這車子的空調(diào)濾芯不用拆工具箱的，空調(diào)濾芯在蒸發(fā)箱和鼓風(fēng)機(jī)之間位置，有兩個(gè)扣子，向下拉就出來了，希望可以幫到您。3、誰知道新長安之星的空調(diào)過濾網(wǎng)，也就是該車子的空調(diào)濾芯正常應(yīng)該在該車子中控臺(tái)下靠右邊位置，就是車子副駕駛手套箱下面。4、在手套箱里。首先打開手套箱。按照把長安馬自達(dá)3手套里兩側(cè)的卡扣移開。下面就能夠拆下長安馬自達(dá)3的空調(diào)濾芯了。再將長安馬自達(dá)3新的空調(diào)濾芯安裝上。5、長安之星空調(diào)濾芯在何處？長安之星沒有空濾芯，部分空濾芯盒在手套箱后面。下面是空濾芯的介紹：空濾芯的維護(hù)：當(dāng)空濾芯變臟時(shí)，需要從對面吹壓縮空氣體進(jìn)行清潔。距離濾芯5cm(厘米)，手持氣槍，以500kPa的壓力吹約2分鐘。6、長安星光汽車空調(diào)濾芯盒在車內(nèi)副駕駛員座椅的下面，是一個(gè)黑色的四方盒子，找到這個(gè)濾芯盒子的具體操作步驟如下：打開長安星光汽車的駕駛員車門。拉起長安星光汽車的手制動(dòng)，避免操作時(shí)溜車。

長安之星sc6363aj3s型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)換一個(gè)大約需要9500元左右的。長安之星sc6363aj3s型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)換一個(gè)要8500元左右的。您好 465發(fā)動(dòng)機(jī)禿機(jī)的價(jià)格在2000左右！希望能幫到您，祝您用車愉快！

長安之星3可搭載1.0L和1.2L兩種不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，均為直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在600rpm時(shí)可產(chǎn)生69ps的最大馬力，在4000-4500rpm時(shí)可產(chǎn)生91Nm的最大扭矩；而1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)在6000rpm時(shí)可產(chǎn)生98ps的最大馬力，在4000-5000rpm時(shí)可產(chǎn)生119Nm的最大扭矩。如果經(jīng)常滿載，車內(nèi)環(huán)境溫度較高，需要開空調(diào)，建議您選擇1.2L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配5 速手動(dòng)變速箱。

個(gè)人覺得這車很不錯(cuò)?！堕L安之星3》的前臉設(shè)計(jì)變化明顯。應(yīng)該說更接近長安金牛座的設(shè)計(jì)。引擎蓋的輪廓線條更加銳利，進(jìn)氣格柵采用更大尺寸的鍍鉻條裝飾，與大燈相連時(shí)整體感更好。也反映了近年來新型微型車前臉的轎車化設(shè)計(jì)趨勢。長安之星3質(zhì)量不錯(cuò)：1。首先，第一個(gè)賣點(diǎn)是性價(jià)比高，非常適合三四線城市；2.其次，長安之星3采用了全新的造車技術(shù)，質(zhì)量較老款有了很大提升；3.第三，新車保養(yǎng)成本更低，保養(yǎng)間隔更長。第四，長安之星3采用側(cè)拉門，車廂空間大，鋼板彈簧厚，承載能力強(qiáng)，適合商用。

這款車參數(shù)配置不錯(cuò)。搭載長安自主研發(fā)的E12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率72Kw，增壓功率60kW/L，E12發(fā)動(dòng)機(jī)在2000-3500 rpm的平均扭矩為101N.m，基本在最大扭矩的85%以上。但是這個(gè)速度下的油耗是逐漸降低的，燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出達(dá)到了完美的平衡。長安之星3的參數(shù)配置還是可以的：1。全新“長安之星3”前臉的風(fēng)格設(shè)計(jì)變化明顯，應(yīng)該說更接近長安金牛之星的設(shè)計(jì)。引擎蓋的輪廓線條更加銳利，進(jìn)氣格柵采用更大尺寸的鍍鉻條裝飾，與大燈相連時(shí)整體感更好。也體現(xiàn)了近年來新型微型車前臉的轎車化設(shè)計(jì)趨勢；2.前保險(xiǎn)杠基本延續(xù)了長安金牛座的設(shè)計(jì)風(fēng)格，霧燈框的點(diǎn)綴和梯形網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵給微型車帶來了更加明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車身側(cè)面是經(jīng)典的微車結(jié)構(gòu)，但從很多細(xì)節(jié)可以看出已經(jīng)融入了汽車設(shè)計(jì)理念。比如后視鏡，其柱位大幅變薄，有利于減少一個(gè)柱位的盲區(qū)，但后視鏡尺寸仍然較大，可以保證微型車的使用要求；3.后推拉門的把手設(shè)計(jì)成與前門對稱的橫把手，更加美觀。沿后門滑槽設(shè)計(jì)了凹腰線，延伸至前門，門把手上方設(shè)計(jì)了凸腰線，改變了微型車車身側(cè)板的剛性設(shè)計(jì)。由于車身結(jié)構(gòu)的限制，只有第二排移門可以實(shí)現(xiàn)車窗的完全升降，第三排車窗只能采用后部微開的蝶式車窗結(jié)構(gòu)；4.尾門結(jié)構(gòu)與長安之星2略有不同，也采用了類似長安金牛之星的設(shè)計(jì)理念。前者的尾平面為尾門，后者車身的側(cè)鋼板延伸至尾部，尾門開口在下部向內(nèi)變窄。但從實(shí)際使用效果來看，后備箱打開后，寬大的開口并不會(huì)改變。尾燈的設(shè)計(jì)與長安金牛座相似，甚至還增加了LED尾燈的配置，只是牌照框上方的鍍鉻橫條移到了與尾燈組下邊緣齊平的位置。但因?yàn)槎ㄎ槐冉鹋Ｗ?，沒有后雨刷；5.該車的設(shè)計(jì)理念還體現(xiàn)在內(nèi)飾布局上。儀表板采用近年來流行的非對稱半包式。音響系統(tǒng)只有收音機(jī)和aux-in外部音頻輸入功能。雖然功能簡單，但是按鍵很有設(shè)計(jì)感。在儀表盤中還可以看到炮筒式儀表的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)圓形可開啟出風(fēng)口采用鍍鉻外環(huán)裝飾，這也是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格車模的偏好。門板的人性化設(shè)計(jì)甚至高于長安金牛座。雖然微型車車門的門板比較薄，但是這款新車設(shè)計(jì)了扶手和水杯架。

長安之星3售價(jià)在3.19-3.99萬之間，整體偏高。首先，第一個(gè)賣點(diǎn)是性價(jià)比高，非常適合在三四線城市使用。其次，長安之星3采用了全新的造車技術(shù)，相比老款車在品質(zhì)上有了很大的提升。第三，新車保養(yǎng)成本更低，保養(yǎng)間隔更長。第四，長安之星3采用滑動(dòng)門，車廂空間寬敞，鋼板彈簧厚實(shí)，承載能力強(qiáng)，適合商用。長安之星3需要3萬左右。1.全新“長安之星3”的前臉設(shè)計(jì)有明顯變化，應(yīng)該說和長安金牛座的設(shè)計(jì)差不多。2.引擎蓋的輪廓線更為嚴(yán)格，進(jìn)氣格柵采用了多種尺寸更大的鍍鉻裝飾，與大燈相連，整體感更好。近年來，新微型車前臉設(shè)計(jì)的轎車化趨勢也已出現(xiàn)；3.前保險(xiǎn)杠也是長安金牛座之后的設(shè)計(jì)風(fēng)格。霧燈邊框裝飾和梯形網(wǎng)格進(jìn)氣格柵給微型車帶來了更加明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車身側(cè)面是典型的微型車結(jié)構(gòu)，但從很多細(xì)節(jié)可以看出融入了汽車的設(shè)計(jì)理念。比如后視鏡立柱位置大幅變薄，有利于減少a柱位置的死角，但后視鏡尺寸依然較大，可以保證微型車的使用需求。

如果是二手的，現(xiàn)在可能不到一萬就能買到。“長安之星3”的前臉設(shè)計(jì)有明顯的變化，可以說和長安金牛座的設(shè)計(jì)很相似。引擎蓋的輪廓線條更加銳利，進(jìn)氣格柵采用了幾塊尺寸更大的鍍鉻板進(jìn)行裝飾，與大燈相連更具一體感。近年來，新款微型車的前臉設(shè)計(jì)也出現(xiàn)了轎車化的趨勢。長安之星3，現(xiàn)在1萬元左右一套就行了。1.首先，第一個(gè)賣點(diǎn)是性價(jià)比高，非常適合三五線城市。2.其次，長安之星3采用全新的造車技術(shù)，相比老款車在品質(zhì)上有了很大的提升；3.第三，新車保養(yǎng)成本更低，保養(yǎng)間隔更長。第四，長安之星3采用滑動(dòng)門，車廂空間寬敞，鋼板彈簧厚實(shí)，承載能力強(qiáng)，適合商用。

個(gè)人覺得這車很不錯(cuò)。“長安之星3”的前臉設(shè)計(jì)有明顯變化，可以說和長安金牛座的設(shè)計(jì)差不多。引擎蓋的輪廓線條更加銳利，進(jìn)氣格柵采用了幾塊尺寸更大的鍍鉻板進(jìn)行裝飾，與大燈相連更具一體感。近年來，新款微型車的前臉設(shè)計(jì)也出現(xiàn)了轎車化的趨勢。長安三號(hào)車質(zhì)量很好。1.首先，第一個(gè)賣點(diǎn)是性價(jià)比高，非常適合三五線城市。2.其次，長安之星3采用全新的造車技術(shù)，相比老款車在品質(zhì)上有了很大的提升；3.第三，新車保養(yǎng)成本更低，保養(yǎng)間隔更長。第四，長安之星3采用滑動(dòng)門，車廂空間寬敞，鋼板彈簧厚實(shí)，承載能力強(qiáng)，適合商用。

長安之星3售價(jià)在3.19-3.99萬之間，整體偏高。首先，第一個(gè)賣點(diǎn)是性價(jià)比高，非常適合在三四線城市使用。其次，長安之星3采用了全新的造車技術(shù)，相比老款車在品質(zhì)上有了很大的提升。第三，新車保養(yǎng)成本更低，保養(yǎng)間隔更長。第四，長安之星3采用滑動(dòng)門，車廂空間寬敞，鋼板彈簧厚實(shí)，承載能力強(qiáng)，適合商用。長安之星3，這車4.7萬落地。1.《長安之星3》的前臉設(shè)計(jì)有明顯變化，應(yīng)該說和長安金牛座的設(shè)計(jì)差不多。引擎蓋的輪廓線條更加銳利，進(jìn)氣格柵采用了幾塊尺寸更大的鍍鉻板進(jìn)行裝飾，與大燈相連更具一體感。近年來，新微型車前臉設(shè)計(jì)的轎車化趨勢也已出現(xiàn)；2.前保險(xiǎn)杠也是長安金牛座之后的設(shè)計(jì)風(fēng)格。霧燈邊框裝飾和梯形網(wǎng)格進(jìn)氣格柵給微型車帶來了更加明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車身側(cè)面是典型的微型車結(jié)構(gòu)，但從很多細(xì)節(jié)可以看出融入了汽車的設(shè)計(jì)理念。比如后視鏡立柱位置大幅變薄，有利于減少a柱位置的死角，但后視鏡尺寸依然較大，可以保證微型車的使用需求；3.后拉門拉手設(shè)計(jì)了與前門對稱的橫拉手，外觀更好看。設(shè)計(jì)了一條腰線，沿著后門滑槽位置向內(nèi)凹陷，延伸到前門位置，但是在門把手上設(shè)計(jì)了一條向外凸出的腰線，刷新了傳統(tǒng)微型車車身側(cè)面平板的硬朗設(shè)計(jì)。由于車身結(jié)構(gòu)的限制，只能使用全升降式拉門的第二排窗戶，第三排窗戶只能采用背部微開的蝶式窗戶結(jié)構(gòu)；4.這款車的設(shè)計(jì)理念還體現(xiàn)在內(nèi)飾布局上。儀表盤采用了近年來汽車上流行的非對稱半包式風(fēng)格。音響系統(tǒng)只有收音機(jī)和aux-in外接音頻輸入功能，功能簡單，按鍵設(shè)計(jì)感強(qiáng)。在儀表盤上也可以看到汽車式炮筒儀表的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)圓形可開合出風(fēng)口也采用了鍍鉻外輪裝飾，這也是跑車的首選。門板比長安金牛座更人性化。雖然微型車的門板很薄，但這款新車設(shè)計(jì)了扶手和杯架。

這款車的參數(shù)配置不錯(cuò)。搭載長安自主研發(fā)的E12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率72Kw，上升功率60kW/L.另外，E12發(fā)動(dòng)機(jī)在2000-3500轉(zhuǎn)的平均扭矩為101N.m，基本在最大扭矩的85%以上，但在這個(gè)轉(zhuǎn)速下油耗逐漸下降，油耗和動(dòng)力輸出的平衡非常完美。長安之星3參數(shù)配置還不錯(cuò)。1.全新“長安之星3”的前臉設(shè)計(jì)有明顯變化，應(yīng)該說和長安金牛座的設(shè)計(jì)差不多。引擎蓋的輪廓線條更加銳利，進(jìn)氣格柵采用了幾塊尺寸更大的鍍鉻板進(jìn)行裝飾，與大燈相連更具一體感。近年來，新微型車前臉設(shè)計(jì)的轎車化趨勢也已出現(xiàn)；2.前保險(xiǎn)杠也是長安金牛座之后的設(shè)計(jì)風(fēng)格。霧燈邊框裝飾和梯形網(wǎng)格進(jìn)氣格柵給微型車帶來了更加明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車身側(cè)面是典型的微型車結(jié)構(gòu)，但從很多細(xì)節(jié)可以看出融入了汽車的設(shè)計(jì)理念。比如后視鏡立柱位置大幅變薄，有利于減少a柱位置的死角，但后視鏡尺寸依然較大，可以保證微型車的使用需求；3.后拉門拉手設(shè)計(jì)了與前門對稱的橫拉手，外觀更好看。設(shè)計(jì)了一條腰線，沿著后門滑槽位置向內(nèi)凹陷，延伸到前門位置，但是在門把手上設(shè)計(jì)了一條向外凸出的腰線，刷新了傳統(tǒng)微型車車身側(cè)面平板的硬朗設(shè)計(jì)。由于車身結(jié)構(gòu)的限制，只能使用全升降式拉門的第二排窗戶，第三排窗戶只能采用背部微開的蝶式窗戶結(jié)構(gòu)；4.尾門結(jié)構(gòu)與長安之星2略有不同，也采用了類似長安金牛之星的設(shè)計(jì)理念。前者的弓弦板是弓弦板，后者的車身側(cè)面的鋼板一直延伸到弓弦板，弓弦板的開口在下部向內(nèi)變窄。但從實(shí)際使用效果來看，即使打開行李箱，寬敞的開口也不會(huì)改變。尾燈的設(shè)計(jì)與長安金牛座相似，增加了LED尾燈的配置。但牌照架上的鍍鉻橫桿位置移到了與尾燈組下端共面的位置。但是因?yàn)槲恢帽冉鹋Ｗ停詻]有后窗雨刷；5.這款車的設(shè)計(jì)理念還體現(xiàn)在內(nèi)飾布局上。儀表盤采用了近年來汽車上流行的非對稱半包式風(fēng)格。音響系統(tǒng)只有收音機(jī)和aux-in外接音頻輸入功能，功能簡單，按鍵設(shè)計(jì)感強(qiáng)。在儀表盤上也可以看到汽車式炮筒儀表的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)圓形可開合出風(fēng)口也采用了鍍鉻外輪裝飾，這也是跑車的首選。門板比長安金牛座更人性化。雖然微型車的門板很薄，但這款新車設(shè)計(jì)了扶手和杯架。

長安之星3尺寸是3930mm，1540mm，1890mm：1、新的“長安之星3”在前臉風(fēng)格設(shè)計(jì)上有比較明顯的變化，應(yīng)該說更加接近長安金牛星的設(shè)計(jì)；2、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的輪廓線條更加凌厲，進(jìn)氣格柵采用了更大尺寸的多幅條鍍鉻裝飾，與大燈連接在一起具有更好的整體感。也體現(xiàn)了近年來新款微車前臉設(shè)計(jì)轎車化的趨勢；3、前保險(xiǎn)杠也基本是延續(xù)長安金牛星的設(shè)計(jì)風(fēng)格，霧燈邊框的點(diǎn)綴，以及梯形網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵給微車帶來了更明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格；4、車身側(cè)面是經(jīng)典的微車結(jié)構(gòu)，但能夠從很多細(xì)節(jié)看出開始融入轎車設(shè)計(jì)理念；5、比如后視鏡，其支柱位置大幅變細(xì)，有利于減小A柱位置的盲區(qū)，但后視鏡的尺寸依然較大，能夠確保微車的使用需求。

二手長安之星3現(xiàn)在只需要1萬元左右一輛就可以：1、首先，第一個(gè)賣點(diǎn)就是性價(jià)比高，非常適合3、4線城市使用；2、其次，長安之星3采用了全新的造車工藝，品質(zhì)上比老款車型有了很大的提升；3、第三，新車養(yǎng)護(hù)成本更低，保養(yǎng)間隔更長。第四，長安之星3采用側(cè)拉門，車廂空間大，再加上采用更厚的鋼板彈簧，裝載能力強(qiáng)，商用很合適。

長安之星3這款車的官方標(biāo)稱是40升 但這個(gè)不是油箱最大容積（就是超過油箱最高刻度但未溢出部分-大概占到標(biāo)稱容積的5%左右）：1、長安之星是由長安公司與國際合作伙伴日本鈴木公司專家長達(dá)4年的共同努力推出的微車領(lǐng)域全新概念的新車型；2、長安之星既保持了原長安微車的風(fēng)格，更突出了“三高”（高技術(shù)、高品質(zhì)、高擋次）；3、“五性”（安全性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、強(qiáng)勁性、環(huán)保性）的特點(diǎn)，長安之星被業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為具有轎車性能的微車MPV。

長安之星3這款車的質(zhì)量不錯(cuò)：1、首先，第一個(gè)賣點(diǎn)就是性價(jià)比高，非常適合3、4線城市使用；2、其次，長安之星3采用了全新的造車工藝，品質(zhì)上比老款車型有了很大的提升；3、第三，新車養(yǎng)護(hù)成本更低，保養(yǎng)間隔更長。第四，長安之星3采用側(cè)拉門，車廂空間大，再加上采用更厚的鋼板彈簧，裝載能力強(qiáng)，商用很合適。

長安之星3機(jī)油5000公里更換一次，以長安之星32015款1.0L基本型非空調(diào)C10為例：這款車的生產(chǎn)廠商為長安凱程，級別為微面，進(jìn)氣形式為自然吸氣，變速箱為5擋手動(dòng)，最高車速每小時(shí)為110千米。該車長寬高分別為3930mm、1540mm、1890mm，軸距為2500mm，驅(qū)動(dòng)方式為中置后驅(qū)，前懸架類型為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸架類型為鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛，車體結(jié)構(gòu)為承載式，前制動(dòng)器類型為盤式，輪胎規(guī)格為165/70R13。

長安之星3需要3萬元左右一輛：1、新的“長安之星3”在前臉風(fēng)格設(shè)計(jì)上有比較明顯的變化，應(yīng)該說更加接近長安金牛星的設(shè)計(jì)；2、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的輪廓線條更加凌厲，進(jìn)氣格柵采用了更大尺寸的多幅條鍍鉻裝飾，與大燈連接在一起具有更好的整體感。也體現(xiàn)了近年來新款微車前臉設(shè)計(jì)轎車化的趨勢；3、前保險(xiǎn)杠也基本是延續(xù)長安金牛星的設(shè)計(jì)風(fēng)格，霧燈邊框的點(diǎn)綴，以及梯形網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵給微車帶來了更明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車身側(cè)面是經(jīng)典的微車結(jié)構(gòu)，但能夠從很多細(xì)節(jié)看出開始融入轎車設(shè)計(jì)理念。比如后視鏡，其支柱位置大幅變細(xì)，有利于減小A柱位置的盲區(qū)，但后視鏡的尺寸依然較大，能夠確保微車的使用需求。

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