博瑞格的性價比還是很高的。作為首款搭載48V輕混系統(tǒng)的b級車,以8L/100KM的綜合油耗和“時光競速美學(xué)”的設(shè)計外觀,足以秒殺同價位的多款車型。我個人覺得還是挺值得入手的。因為在現(xiàn)在的汽車市場當(dāng)中博瑞GE的市場價格還是較低的,性價比是比較高的。在之前的很長一段時間,博瑞GE曾一度被大多數(shù)人認(rèn)為是:能買到的最便宜的48V輕混轎車。遠(yuǎn)超同級。吉利ge:配置 在智能互聯(lián)成為大勢所趨的當(dāng)下,博瑞GE在智能技術(shù)配置上可能不會不遺余力。植根于CMA架構(gòu)的吉利博瑞,不僅有傳統(tǒng)燃油車型,還有博瑞GE車型的混動版,進(jìn)一步豐富了自身的消費群體規(guī)模。我是一名吉利博瑞GE的車主,老實說這款車的性價比就很一般了,整車下來快20萬,沒有優(yōu)惠,因為我和媳婦兒都喜歡,所以咬咬牙買了。續(xù)航里程方面,MHEV版可以跑出1200公里的極限,綜合油耗在8L左右,而PHEV版在滿電100公里的情況下油耗為8L。好了,今天車編輯就在這里給大家簡單介紹一下。