1，磨合期初期車的里程一般在500公里以下，這時(shí)時(shí)速不要太快，要保持在60-70公里，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2200轉(zhuǎn)為最佳。2，當(dāng)里程達(dá)到500-1000公里左右為磨合期的中期，時(shí)速由60-70提升到90-100公里，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下為最佳。這

最好的磨合方式就是平穩(wěn)駕駛， 雖然也有磨合期，但是正常車輛不需要刻意怎么磨合，也就是平時(shí)駕駛就行的，不要經(jīng)常性的加剎車或者急加速（地板油起步），而且速度的話最好再一百以內(nèi)，車輛的轉(zhuǎn)速再三千以內(nèi)的開。而且磨合期一般是車輛的首保之前，前三千公里

新車磨合的方法是，選擇優(yōu)質(zhì)的燃油及機(jī)油行駛幾千公里即可。開手動(dòng)擋新車時(shí)，要注意及時(shí)換擋。不要長(zhǎng)時(shí)間一檔(最高擋除外)行駛，也不要高速低速行駛。但在磨合階段，自動(dòng)變速箱新車應(yīng)避免突然剎車和加速，加速要慢。新車的磨合階段必須在一小時(shí)內(nèi)保持。新車的發(fā)動(dòng)機(jī)在磨合時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量的金屬屑。如果不及時(shí)保養(yǎng)和更換機(jī)油，會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。在磨合期間，要多注意機(jī)油的狀態(tài)，根據(jù)機(jī)油的粘度和顏色觀察機(jī)油的狀態(tài)。更換機(jī)油時(shí)，一定要加入符合廠家標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油，不要使用任何機(jī)油添加劑。加油時(shí)一定要選擇正規(guī)加油站，加符合原廠要求的汽油。不要為了便宜去小加油站。如果添加劣質(zhì)汽油，會(huì)對(duì)汽車造成很大的損害。汽車磨合的注意事項(xiàng)是：冷車要預(yù)先原地?zé)彳?0秒到1分鐘時(shí)間。行車時(shí)應(yīng)根據(jù)車速選擇適當(dāng)?shù)膿跷?，及時(shí)換擋。汽車磨合時(shí)避免超載。注意使用的燃油及機(jī)油質(zhì)量。行駛時(shí)注意控制車速。避免急加速、超速和緊急制動(dòng)。汽車出現(xiàn)故障要及時(shí)檢查并修理。機(jī)油、冷卻液和輪胎氣壓要充足，保證無(wú)泄漏現(xiàn)象發(fā)生，發(fā)現(xiàn)虧欠應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。

5.8L左右。本田奧德賽混動(dòng)版百公里綜合油耗5.8L左右，燃油版8.5L左右本田奧德賽是廣汽本田的一款MPV。汽車行駛100km的耗油團(tuán)凳量，俗稱油耗。汽車的經(jīng)橘或亮濟(jì)性指標(biāo)主要由耗油量來(lái)表示，是汽車使用性能中重要圓寬的性能。

不是太費(fèi)油。五羊本田 塔帕100是五羊本田在國(guó)內(nèi)的主推產(chǎn)品，當(dāng)鎮(zhèn)運(yùn)前可謂風(fēng)頭蔽旅改正盛，充分利用它精雕細(xì)琢的外觀設(shè)計(jì)，騎士們選車首先看外觀的要求得以滿足，也是如此，順利成功在市場(chǎng)占有一席之地。在已過(guò)磨合期的情況下，實(shí)質(zhì)測(cè)得綜合油耗為1.7L/百宏判公里。堵車的路況下，油耗在1.87L上下徘徊，高速公路或者二級(jí)路行駛時(shí)，油耗僅為1.55L。

本田URV磨合期為3000公里。雖然現(xiàn)在的汽車工藝了得，但新車還是會(huì)有磨合期。在磨合期時(shí)如何正確使用新車，在磨合期時(shí)如何正確使用新車，請(qǐng)注意以下事項(xiàng)。1、切勿緊急制動(dòng)行車過(guò)知知程中如果遇到情況，應(yīng)提前減速，緊急制動(dòng)對(duì)汽車磨損較大，同時(shí)危害自身安全。2、不能高速行駛地板油是能帶來(lái)比較強(qiáng)的推背感，但是一時(shí)的快感是汽車在付出代價(jià)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)擔(dān)是極大的。最好將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000r/min以內(nèi)。3、載貨不能中猛敗過(guò)重超載不僅會(huì)導(dǎo)致油耗加大，還有可能造成氣缸、鋼板彈簧片斷裂，給行車過(guò)程增加了極大的危險(xiǎn)性。一般建議載重不能超過(guò)額定載荷的70%。4、使用優(yōu)質(zhì)燃油燃油的選擇對(duì)汽車有一定的影響，優(yōu)質(zhì)的燃油動(dòng)力十足，劣質(zhì)的燃油對(duì)汽車造成一定賣顫的損害。5、冷車啟動(dòng)先預(yù)熱預(yù)熱的原理就是在發(fā)動(dòng)機(jī)部件之間形成“油膜”，有效防止原生機(jī)械的磨損。6、檔位要合適手動(dòng)擋的車主請(qǐng)注意，檔位和轉(zhuǎn)速要相匹配，記住高速高檔，減速低檔。

4L。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階并凳段，一般為1000到1500公里，這是保證機(jī)件充分接觸，摩擦，適應(yīng)，定型的基本里程，共需4L汽油。皓極前臉采用了直瀑式的前格柵設(shè)計(jì)，車身側(cè)腰線層次豐富，車頂，門把手等采用了撞色悶做設(shè)計(jì)，內(nèi)飾則采用了較為典雅的藍(lán)白色雙色設(shè)計(jì)，副駕駛應(yīng)用了電動(dòng)腿托，后排則支持純絕罩旅平放倒并配備了航空頭枕。

本田ns125la在磨合期內(nèi)需要消費(fèi)油料，但供油量不是固定的，而是根據(jù)駕駛羨陵埋習(xí)慣和使用條件來(lái)調(diào)節(jié)。一般汪埋來(lái)說(shuō)，在磨合期內(nèi)，每個(gè)公里所消耗的油料量較正常使用時(shí)略高，但結(jié)束磨合期后，每公里消兄螞耗的油料就會(huì)減少，效率也會(huì)比較高。

制動(dòng)系統(tǒng)一般由制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器兩個(gè)主要部分組成。制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作、控制制動(dòng)效果并將制動(dòng)能量傳輸?shù)街苿?dòng)器制動(dòng)系統(tǒng)的各個(gè)部件，制動(dòng)器產(chǎn)生阻礙車輛的運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力的部件。1、剎車片磨損嚴(yán)重，剎車片分為帶有感應(yīng)線和不帶有感應(yīng)線兩種，帶有感應(yīng)線的會(huì)在剎車片磨損到極限位置時(shí)，感應(yīng)線就會(huì)自動(dòng)接通電路，這時(shí)就會(huì)亮起故障燈。需要更換剎車片；2、剎車油液位過(guò)低，制動(dòng)液缺失同時(shí)還會(huì)伴有制動(dòng)力明顯不足，嚴(yán)重甚至?xí)霈F(xiàn)失去制動(dòng)力的狀況。這種情況警告燈會(huì)亮起。只要及時(shí)補(bǔ)充制動(dòng)液即可；3、剎車系統(tǒng)漏油、假報(bào)警。直接影響到汽車的技術(shù)性能，導(dǎo)致潤(rùn)滑油、燃油的浪費(fèi)，消耗動(dòng)力，影響車容整潔，造成環(huán)境污染。會(huì)使故障燈亮起，需要更換襯墊或者油封加以解決。制動(dòng)系統(tǒng)故障不能繼續(xù)開了，如果制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)了故障會(huì)影響行駛安全性，要去及時(shí)檢查維修。汽車的制動(dòng)系統(tǒng)是由真空助力泵、制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、剎車片、剎車盤組成的。為了保證汽車安全行駛，提高汽車的平均行駛車速，以提高運(yùn)輸生產(chǎn)率，在各種汽車上都設(shè)有專用制動(dòng)機(jī)構(gòu)，這樣的一系列專門裝置即稱為制動(dòng)系統(tǒng)。制動(dòng)系統(tǒng)的主要功用是使行駛中的汽車減速甚至停車、使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定，使已停駛的汽車保持不動(dòng)。

換過(guò)新剎車盤后需要磨合500公里剎車才夠好。1、換上新的剎車片后，它們之間的接觸面積非常小，而且在踩剎車時(shí)，剎車片的變形非常大，由于洗衣板的棱兒非常硬，使肥皂的接觸面產(chǎn)生變形。2、踩剎車時(shí)踏板低、軟，明顯地感覺制動(dòng)力不夠。剎車片在使用一段時(shí)間后會(huì)出現(xiàn)必然的磨損。剎車盤與剎車片之間的接觸面會(huì)出現(xiàn)很多的溝槽，形成剎車盤接觸面上的溝谷與片的溝峰密切接觸，同時(shí)剎車片接觸面上的溝谷與盤的溝峰密切接觸。

你好 換新剎車片 需要磨合兩百公里 因?yàn)閯x車片和剎車盤之間要磨合間隙 好達(dá)到更好的使用效果

新車的話，剎車片磨合，大約只需要一個(gè)星期左右，因?yàn)榛旧祥g隙是很小的，因?yàn)閯x車盤也是全新的，沒有磨損，所以，基本上是不會(huì)影響到剎車效果了

新車的磨合期一般在1000-3000公里，新車在磨合期內(nèi)需要車主合理的控制車速，切忌出現(xiàn)急剎車、急加速的操作，在車輛啟動(dòng)之前進(jìn)行預(yù)熱，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常的潤(rùn)滑，避免汽車在磨合期內(nèi)出現(xiàn)不必要的故障，影響正常的使用。附：新車磨合期特點(diǎn)：1、車輛小問題較多：新車在磨合期內(nèi)出現(xiàn)故障正常，由于新車在磨合期內(nèi)各部”

對(duì)于新車而言，新車的磨合期要跑到3000~4000公里才算把新車的磨合期跑完，因?yàn)橹挥羞@樣才能讓汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)工況越來(lái)越好，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的鋼鐵與活塞之間的摩擦系數(shù)就沒有那么大，從而增強(qiáng)了汽車動(dòng)力和降低了汽車油耗。一、新車上路需要跑完3000~4000公里的磨合期才能正常使用隨著人們生活水平不斷的提高，再加上國(guó)家政策的拉動(dòng)和鼓勵(lì)下，所以現(xiàn)在的汽車銷量越來(lái)越好，而更多的人為了展現(xiàn)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和方便自己的交通所以選擇購(gòu)買汽車，對(duì)于新車來(lái)講，磨合期需要跑完3000~4000公里的里程數(shù)，這樣才能把發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的最好，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的工況更加完美。二、磨合期注意事項(xiàng)對(duì)于新車來(lái)講有一個(gè)磨合期，而在磨合期內(nèi)也有很多注意事項(xiàng)，要知道每個(gè)汽車的型號(hào)不一樣也就導(dǎo)致汽車的磨合期不一樣，所以車主一定要根據(jù)汽車的使用手冊(cè)來(lái)對(duì)汽車進(jìn)行磨合。而在磨合期間避免汽車上高速行駛，因?yàn)樯细咚佘囁俣紩?huì)達(dá)到100碼左右，而發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速的情況下很容易導(dǎo)致新車的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體受損；還有就是避免在磨合期內(nèi)緊急制動(dòng)，也就是說(shuō)汽車在正常的行駛過(guò)程當(dāng)中不要急踩剎車，因?yàn)檫@樣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件磨損加重，從而減短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。三、總結(jié)總的來(lái)說(shuō)，新車一般的磨合期里程數(shù)在3000~4000公里左右，新車的磨合程度對(duì)于汽車未來(lái)的駕駛品質(zhì)有著很大的影響，所以車主在磨合期內(nèi)不要將汽車開到高速上，因?yàn)樾掳l(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速情況下很容易拉缸，只有磨合期到了之后，然后對(duì)汽車進(jìn)行首保就可以上高速了。

新車行駛5000公里就算過(guò)了磨合期了。一般來(lái)說(shuō)，新車在5000公里之內(nèi)都屬于磨合期，雖然新車的發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠前都經(jīng)過(guò)了“冷磨合”，但這種磨合還是不能夠代替實(shí)際使用時(shí)的磨合。在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的同時(shí)，新車要特別注意預(yù)熱，車主可等到水溫表指針移動(dòng)，轉(zhuǎn)速表怠速降低，再上路行駛。新車預(yù)熱的時(shí)間也并非越長(zhǎng)越好，如果在原地預(yù)熱的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，反而會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，并且浪費(fèi)燃油、污染環(huán)境。擴(kuò)展資料：磨合期6大禁忌：1、忌緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2、忌負(fù)荷過(guò)重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過(guò)額定載荷的75%-80%。3、忌跑長(zhǎng)途：新車在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損。4、忌高速行駛：新車磨合期內(nèi)有速度限制，一般應(yīng)該控制在時(shí)速100 公里/時(shí)內(nèi)，當(dāng)油門全開時(shí)，車速不能超過(guò)最高時(shí)速的 80%，且在行駛中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，確保在中速工作。一般情況下，磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)在2000-4000轉(zhuǎn)/分。5、忌過(guò)早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤(rùn)滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些 車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過(guò)早更換。6、忌起步不熱車：新車在起步前一定要預(yù)熱，所謂預(yù)熱實(shí)際是給發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)充分潤(rùn)滑的時(shí)間，尤其是渦輪增壓車型，必須要先預(yù)熱才能起步，而且潤(rùn)滑時(shí)間至少要一分鐘以上。參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)——新車應(yīng)該如何度過(guò)磨合期？

更換新剎車片時(shí)，需要磨合200公里左右，才能達(dá)到最佳的制動(dòng)效果。剎車片是由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，由于更換上的新剎車片和使用的剎車片磨損程度不同，厚度不一樣。使用過(guò)的剎車片與剎車盤磨合，接觸面大，還出現(xiàn)很多的凹凸不平，制動(dòng)力強(qiáng)，新剎車片表面比較平，與剎車盤接觸面小，制動(dòng)力就會(huì)下降，也就出現(xiàn)新?lián)Q的剎車片剎不住。因此需要磨合。擴(kuò)展資料：判斷剎車片需要更換：1、看厚度，全新的剎車片厚度在1.5厘米左右，如果剎車片的厚度是全新時(shí)的三分之一時(shí)（3-5毫米），就需要增加檢查的頻率，隨時(shí)準(zhǔn)備換上新的剎車片，看報(bào)警燈，有些車型的的剎車片帶有感應(yīng)線，剎車片磨損到一定程度，儀表盤上出現(xiàn)一個(gè)報(bào)警燈，此時(shí)就需要立即更換了，如果不更換新的剎車片，報(bào)警燈會(huì)一直亮著。2、如果在日常的駕駛過(guò)程中，剎車時(shí)聽到有刺耳的金屬摩擦聲音，這個(gè)時(shí)候就要注意了，這種現(xiàn)象應(yīng)該是剎車片上的極限標(biāo)志，與剎車盤摩擦的聲音。除了要更換剎車片外，還要檢查剎車盤是否出現(xiàn)磨損。3、剎車時(shí)的腳感，也是感受剎車片狀態(tài)的一種方法。如果在剎車過(guò)程中，出現(xiàn)剎車性能降低，剎車踏板行程增大，剎車時(shí)車輛跑偏了。就應(yīng)該仔細(xì)檢查車輛的剎車系統(tǒng)，防止因剎車失靈帶來(lái)嚴(yán)重的交通事故。參考資料來(lái)源：人民網(wǎng)-新?lián)Q剎車片卻剎不住車這個(gè)問題不容忽視鳳凰網(wǎng)-剎車片該多久換一次？千萬(wàn)別被忽悠了

一、機(jī)濾、空濾、空調(diào)濾(三濾)1、機(jī)油濾芯，與機(jī)油相同2、空氣濾芯，時(shí)間周期:1年; 里程周期:10000Km3、空調(diào)濾芯，時(shí)間周期:1年; 里程周期:20000Km二、汽油濾芯內(nèi)置式汽油濾芯，更換周期基本在5年或者10萬(wàn)公里;外置式汽油濾芯，更換周期大致為1年或1萬(wàn)公里。更換火花塞的方法步驟: 打開機(jī)蓋，拆開發(fā)動(dòng)機(jī)面板看到缸線；直接用手撥下缸線，千萬(wàn)要注意的是一根缸線對(duì)應(yīng)一根火花塞，記住撥缸線的順序；用加長(zhǎng)套筒把火花塞擰下來(lái)；把新的火花塞安裝.

新車沒有出磨合期是不可以上高速行駛的，磨合期內(nèi)一般限速70km，汽車出磨合期才可以上高速。磨合期內(nèi)要注意不要緊急制動(dòng)，會(huì)使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，新車要注意不要忌負(fù)荷過(guò)重，新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。新車忌跑長(zhǎng)途，新車在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損。汽車組裝前，每個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)的部件都是分別加工的，在加工零件時(shí)都存在幾何偏差，所以組裝后，有些運(yùn)轉(zhuǎn)部件會(huì)局部直接接觸，潤(rùn)滑油難以進(jìn)入摩擦表面，造成早期磨損。磨合期就是在一定時(shí)間內(nèi)，將直接接觸的這一部分磨掉，這段時(shí)期叫做磨合期。新車的磨合里程一般為1000公里至3000公里。擴(kuò)展資料：新車磨合期注意事項(xiàng)：1、在新車行駛前500公里，由于新輪胎尚未達(dá)到最佳附著力，應(yīng)盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時(shí)緊急剎車。到行駛2500公里左右時(shí)，車主應(yīng)溫和駕駛，時(shí)速盡量不超過(guò)100公里，轉(zhuǎn)速不超過(guò)2500轉(zhuǎn)。2、到了2500~3500公里，新車的水溫已達(dá)工作溫度，可循序漸進(jìn)地提高到最高車速或發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速。當(dāng)看到儀表臺(tái)上的行駛里程達(dá)到3000公里左右，磨合期可以宣告結(jié)束。此時(shí)，車主可到指定4S店進(jìn)行全車磨合保養(yǎng)，更換機(jī)油、換機(jī)濾、清洗、測(cè)汽缸壓力，檢查和清除燃燒室積碳，檢查、調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，調(diào)整離合器踏板自由行程，緊固懸掛及轉(zhuǎn)向機(jī)。當(dāng)做完第一次常規(guī)保養(yǎng)后，車內(nèi)所有運(yùn)動(dòng)部件之間的配合達(dá)到順暢狀態(tài)，車輛就開始以最佳性能行駛了。

新車磨合期一般在1000到3000公里不等，新車磨合期車速不宜過(guò)快，一般控制在50—90km/h之間，有些車型可稍高些，磨合期最高車速可以控制在100km/h以內(nèi)，轉(zhuǎn)速不超過(guò)2200轉(zhuǎn)，磨合期控制好發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更為重要。一般來(lái)說(shuō)，磨合期分為三個(gè)階段：初期、中期和后期，初期一般將最高車速控制在40km/h左右；中期在道路條件良好的情況下，可將最高車速增加到60km/h；到了后期，則可提高到80km/h左右。磨合期保持中速行駛即可，車速不能過(guò)高也不能太低，車速過(guò)低會(huì)增大油耗。限制車速，其實(shí)是在限制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。處于磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高。在開過(guò)1500公里后可逐漸把轉(zhuǎn)速和車速提高到車輛允許的最高速度。而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負(fù)荷。新車磨合期注意擋位的使用，根據(jù)車速和路況正確選擇擋位。切不可掛高擋，低速行駛，或在掛低擋高速行駛，更不要長(zhǎng)時(shí)間的使用一個(gè)擋位行駛。新車怎么保養(yǎng)：1、更換零配件要選擇安全可靠的正品車輛維修和更換零配件我有一個(gè)原則就是：關(guān)鍵、重要的零配件要使用正品在正規(guī)的地方購(gòu)買。配件的價(jià)格差異比較大，如果貪圖便宜購(gòu)買了不合格的產(chǎn)品，可能會(huì)帶來(lái)更大的安全隱患。雖然說(shuō)一些外圍、次要的配件可使用一些副廠件也不會(huì)影響實(shí)際使用效果，但是在選擇中也要注意產(chǎn)品質(zhì)量，否則后患無(wú)窮。比如剎車片、缸線、火花塞等關(guān)鍵核心部件。而水箱、大燈、保險(xiǎn)杠、裝飾條等等就可以自由選擇質(zhì)量過(guò)關(guān)的品牌。2、車輛維修保養(yǎng)檔案要隨車攜帶一般來(lái)說(shuō)車輛維修保養(yǎng)記錄都會(huì)形成一個(gè)完整的車輛檔案，包含了行駛公里數(shù)、維修保養(yǎng)內(nèi)容、維修保養(yǎng)時(shí)間、每一次的維修保養(yǎng)的詳細(xì)說(shuō)明等等。每次維修保養(yǎng)都要把當(dāng)時(shí)行駛的公里數(shù)、維修保養(yǎng)的情況。這要包括三濾的更換、配件的更換、修理部位故障情況、修理后的車輛狀態(tài)、維修時(shí)間、使用注意事項(xiàng)等等信息都要如實(shí)記錄在檔案中。油耗變化、行駛路況、車主備忘等信息最好也能記下來(lái)，避免自己遺忘。輪胎換位的公里數(shù)，機(jī)油、防凍液、剎車液更換的公里數(shù)和時(shí)間等等有關(guān)車輛使用的情況全部要記清、記準(zhǔn)。

磨合期內(nèi)正常駕駛，不要猛加速并控制最高車速在100km/h行駛進(jìn)行磨合較好。汽車的首次保養(yǎng)前一般都稱為磨合期。汽車新的傳動(dòng)零部件的表面總會(huì)存在一定的細(xì)微瑕疵，使得零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)相互之間的接合與嚙合不夠嚴(yán)密，造成接觸點(diǎn)的摩擦比較劇烈。如果運(yùn)轉(zhuǎn)速度過(guò)快，會(huì)由于接觸點(diǎn)摩擦溫度過(guò)高或載荷過(guò)大造成零部件的永久性損壞。因此，新的汽車傳動(dòng)零部件在初期運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，接觸點(diǎn)的相對(duì)速度不能過(guò)高并應(yīng)及時(shí)更換潤(rùn)滑，以免懸浮在潤(rùn)滑油中的金屬碎削進(jìn)入摩擦面進(jìn)而加速零件的磨損。新的傳動(dòng)零部件經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦，使得接合與嚙合面的接觸非常吻合、表面非常光潔的過(guò)程，叫做磨合。磨合期后，各部位都需要檢查緊固，機(jī)油劣化也較嚴(yán)重，需要及時(shí)對(duì)整車進(jìn)行保養(yǎng)。