買來給媳婦開，提車那天我開的，感覺動力很強(qiáng)勁，搭載同級最強(qiáng)勁的第三代EA888 2.0T發(fā)動機(jī)和S tronic變速器果然給力，無論是換擋還是提速都很贊，紅燈起步時，就如那句廣告，飛一般的感覺，簡直不把其他車放眼里，超車一氣呵成，媳婦直嚷嚷讓我慢點，悠著點~據(jù)說這款車的百公里加速最快能達(dá)到6.7秒，哪天有時間，我得好好體驗下~~

奧迪q5前窗雨刮器保險絲是在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)左側(cè)的保險絲盒里

值得買啊，我覺得這車各個方面都挺出色的，造型飽滿圓潤，內(nèi)飾軟包，質(zhì)感豪華，配置豐富，包括氛圍燈，盲點監(jiān)測，主動安全系統(tǒng)，自動泊車入位，并線輔助，LED頭燈，陡坡緩降，四驅(qū)......動力也不賴，很平順、源源不斷，舍得給油，再大的坡也能輕松搞定，而且高速超車以及起步加速都反應(yīng)很迅速，加速中能帶來不錯的推背感。

駕齡小20年，摸過的車不少，奧迪Q5L是目前我感覺開起來最舒服的。這車看起來牛高馬大的，但開起來卻沒有大車的累贅感。百公里加速6.7秒，不管跑哪心里有底，超車提速只有想不想，沒有能不能的問題。而且奧迪Q5L動力澎湃但不粗暴，方向指向準(zhǔn)確但又過濾了路面震動。底盤是液壓減震的，懸掛沒降，但是震動過濾的很棒，沒有一般SUV那種很硬的感覺。這車總體來說開起來很爽，而且坐起來很舒服，喜歡的話可以入。

Q5L大空間和合適的配置能夠滿足大部分朋友們的剛需，高功率的2.0T發(fā)動機(jī)和招牌的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)也能給你帶來不錯的駕駛體驗，整體表現(xiàn)十分均衡。而且終端優(yōu)惠力度大，相對來說性價比還是很高的。

可能是因為L的原因，Q5L的空間真的是大！大！大！不管是家用還是商用都足夠了。像出去野炊工具什么的都不用擔(dān)心東西裝不下，足夠放下我們所有需要的物品了。這款車的儲物空間也是一大亮點，布局合理且充足，而且并沒有影響駕駛和乘客區(qū)域，這點不得不為Q5L點個贊。

為了保護(hù)環(huán)境，緩解現(xiàn)在的壓力，國家針對汽車的排放一直都有更新。先階段來看，奧迪Q5L還是國五的排放，不過大家不用著急，汽車會根據(jù)不同國家的規(guī)定來生產(chǎn)的，如果規(guī)定國五被禁，那么這樣的汽車是不會流通到市場上的。都要提前進(jìn)入國六，國六排放標(biāo)準(zhǔn)到底是怎么規(guī)定的？與國五有何區(qū)別？1、限值得要求更加嚴(yán)格：碳?xì)浠衔锟偭浚═HC，又名烴類）從100mg/km提高標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了50mg/km；非甲烷烴（NMHC，除甲烷之外的所有碳?xì)浠衔铮┑呐欧帕繌?8mg/km降到了35mg/km；氮氧化物（NOx）從60mg/km降到了30mg/km；顆粒物質(zhì)量（PM）從4.5mg/km降到了3.0mg/km。即一氧化碳排放量、總碳?xì)浠衔?、非甲烷總烴排放都要在原有的基礎(chǔ)上再降低50%以上。2、新增實際道路排放實驗，第一次把測試的場地從實驗室挪到了實際道路。目前市面上有哪些車型符合國六標(biāo)準(zhǔn)呢？今年4月27日，機(jī)動車環(huán)保網(wǎng)對國內(nèi)首批達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車的環(huán)保信息進(jìn)行了公示。第一批僅三款SUV車型，分別是：上汽榮威RX5（1.5T）、廣汽本田謳歌CDX（2.0L）和新一代英菲尼迪QX50（2.0T）。

建議選擇華晨寶馬X3 xDrive28i，動力上搭載的為最大功率252馬力的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，華晨寶馬X3 xDrive30i所搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)峰值扭矩為350牛米配置方面華晨寶馬X3 xDrive28i豪華套裝（M運動套裝）則多了零胎壓繼續(xù)行駛輪胎、疲勞駕駛提示、自動泊車入位、真皮座椅、運動風(fēng)格座椅、第二排座椅靠背角度調(diào)節(jié)、電動座椅記憶、10.25英寸液晶屏、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向頭燈、前霧燈、車內(nèi)氛圍燈、車內(nèi)防炫目后視鏡、后視鏡記憶。當(dāng)然也少了一些配置，例如主動安全系統(tǒng)、方向盤換擋（華晨寶馬X3 xDrive28i M運動套裝有配備）、腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、車聯(lián)網(wǎng)、10-11喇叭、大燈清洗等。

q5l進(jìn)取是最低丐版，到手以后要改裝的地方太多，不如榮享時尚;xc60智逸性價比高，但是品牌溢價低于奧迪，說白了就是面子;漢蘭達(dá)7座剛需可以選擇，不過好像要加價，我寧愿途昂。主要還是看你的預(yù)算跟需求，其實我看你選的這3款車，基本可以斷定就是買智逸了。漢蘭達(dá)不是豪華品牌，又不是7座剛需，首先淘汰。奧迪進(jìn)取配置太低，唯一就是后排空間大，氙氣大燈、織物座椅...一系列低配，如果不是買車撐門面也可以放棄。智逸配置齊全，acc等安全配置都是免費，落地以后只需加裝電尾、加熱包、踏板，3大件也杠杠的，唯一就是發(fā)動機(jī)馬力大又是全時四驅(qū)略微費油。

長期的話，車會減壽命，車的點火時間提前，燃燒比不同，一班加油號看汽車的壓縮比，一般高性能的車壓縮比都會高的，所以呢加油自然要加抗爆高的了，

你不是安徽的我也就看看笑笑算了，一看你安徽的我就必須回你一句，你說的很對真對，為什么上海滿大街安徽人，山川，大河，新鮮空氣那么好麻煩你告訴下你身邊安徽朋友，別來上海了！

昨天剛好去了竹子林的奧迪店和八卦嶺的捷豹路虎店。Q5L空間沒有想象的大，橫向挺窄，價格還好，51萬能買頂配了；F-pace300馬力的有一臺現(xiàn)車，60.8萬能打八折，車身才49萬，大輪胎看著不錯，方向盤偏小手感一般。我覺得這兩個都不如GLC或X3，F(xiàn)-pace價格吸引人。

個人認(rèn)為，買車是買新不買舊，技術(shù)是日益進(jìn)步發(fā)展的，新款肯定有廠家的設(shè)計考慮之內(nèi)，盡量能買新款就買新款！