這種情況下先清洗節(jié)氣門、火花塞積炭試試看看！再看看進(jìn)氣管哪里漏氣！

故障碼：P0420中文定義：催化轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)效能低于閾值 （第1排）英文定義：Catalyst System Efficiency Below Threshold （Bank 1）范疇：排放控制背景知識：催化轉(zhuǎn)換器（也稱作催化凈化轉(zhuǎn)換器），是一個利用催化劑的作用將排氣中的CO、HC和NOx轉(zhuǎn)換為對人體無害的氣體的排氣凈化裝置。它一般位于排氣管的消聲器之前。電子控制單元（ECU）檢測到氧傳感器1/2的交換率跟1/1的交換率相當(dāng)，因此推斷催化轉(zhuǎn)換器系統(tǒng)效率太低。故障原因包括排氣管或排氣歧管附近尾氣泄漏，催化箱失效，發(fā)動機(jī)冷卻液溫度（ECT）傳感器故障，發(fā)動機(jī)失火或正時滯后，機(jī)油太臟，氧傳感器故障，燃油系統(tǒng)壓力太高等。故障碼：P0328中文定義：爆震傳感器1電路高（第1排或單個傳感器）英文定義：Knock Sensor 1 Circuit High （Bank 1 or Single Sensor）范疇：點(diǎn)火系統(tǒng)背景知識：爆震傳感器負(fù)責(zé)在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速改變時探測震動。爆震傳感器然后會將這個震動以電壓的形式表達(dá)出來。必要的時候電子控制模塊（ECU）會通過延遲點(diǎn)火等來避免爆震發(fā)生。如果這個電壓高于校準(zhǔn)的最高值，該故障碼會出現(xiàn)。故障原因包括爆震傳感器電路故障，爆震傳感器松動，爆震傳感器本身故障，所用燃油油號不正確，發(fā)動機(jī)的模部件松動，電子控制模塊（PCM或ECM）故障等。

建議去汽修店檢修

一般半年或者五千公里需要保養(yǎng)一次！

大概300元左右。

你好，用溜車的方法

你好，玻璃導(dǎo)槽調(diào)整不當(dāng)，請潤滑調(diào)整玻璃導(dǎo)槽。

性價比很高的車型！

兩萬元左右！

檢查燈光和儀表線路

雨刮繼電器 或雨刮電機(jī)壞了

你可以去維修店清除故障

你好，更換4L就夠了，如有幫助，請設(shè)最佳，謝謝

你好，建議去4S店檢查下

你好，這個具體去ssss店詳細(xì)咨詢下

你好、大概在一百元左右

06年伊蘭特打不著火，電腦顯示是曲軸故障，可是換了曲軸還是打不著火，我查了線路 線路也沒問題，求解！

如果是尖銳的聲音，可檢查剎車片與剎車盤間有無異物、剎車片是否過度磨損。如果不是，那就要找到噪音源，檢查是否剎車分泵松動等情況。

凸輪軸正時輪側(cè)是圓孔對后面的凹槽，后面的正時鏈輪是兩截深黃顏色的鏈接對準(zhǔn)輪上的圓點(diǎn)凹槽。

需要左右兩凸輪軸都對上才行。左邊凸輪軸,右邊凸輪軸。記號在后蓋上面有個缺口。很容易看到的。 安裝的時候一定要注意。兩個固定銷孔一定要在固定螺栓