勞恩斯酷派在調校和輕量化上做得并不太好。有兩種原因;1、這臺發(fā)動機的渦輪延遲極大,僅有轉動速度超出2000轉之后渦輪才會介入,駕駛起來動力不能隨叫隨到;2、在改裝潛力上,勞恩斯酷派也比不上當時的馬自達RX8...酷派頂多也只能算是一臺“有著跑車外型的家用車”。實際上,在跑車界也存在“鄙視鏈”,而位于鄙視鏈底部跑車就是勞恩斯酷派了。在當時勞恩斯酷派的市場價格只需要23.36-36.69多萬元,這樣的價位或者相對便宜的,因此很多經(jīng)費預算非常少的人基本都是會選擇勞恩斯酷派當做人生之路首臺跑車。