瑪莎拉蒂Levante的中文名字叫萊萬特。Levante是瑪莎拉蒂的第一款SUV2016年上半年全球上市備受好評銷量不錯。它有很多出色的特點。外觀上采用標志性大嘴和翼子板上的三聯(lián)式散熱孔多邊形進氣格柵鍍鉻內(nèi)飾和犀利大燈左右進氣口彰顯運動風范在同級別車型中重心最低車身超5米軸距超3米。內(nèi)飾方面堅持意式簡約風格豪華感不明顯但用料考究多為真皮包裹質(zhì)感手感一流。動力是其亮點搭載3.0T V型6缸渦輪增壓發(fā)動機和3.8T V型8缸渦輪增壓發(fā)動機最大功率有多種選擇峰值扭矩也不同整個傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。最大350匹馬力加速6秒破百雙邊雙出運動排氣管聲浪出眾逼格和回頭率高。車輛價格方面不到80萬的選配后裸車價相比卡宴有價格優(yōu)勢。

瑪莎拉蒂 Levante 輪胎可能會出現(xiàn)一些問題。比如右后輪胎有破損這種情況建議及時更換。在性能測試中輪胎在制動和加速時表現(xiàn)不佳成為了最大瓶頸。像 0100km/h 加速測試雖然起步爆發(fā)力猛但持續(xù)時間不長后段趨緩。100km/h 0 制動測試制動力平穩(wěn)但輪胎抓地力不足導致制動距離不理想。有些車主反映 21 寸輪胎容易鼓包。原車輪胎在使用中可能會出現(xiàn)胎壓低的情況此時可將胎壓調(diào)到 2.4正常行駛 5 公里或者加到 2.4 后使用觀察。如果輪胎氣壓到 2.2行駛 100 公里通常沒事但還是建議加到 2.4。要避免輪胎出現(xiàn)問題日常要注意檢查輪胎的磨損、氣壓等情況及時發(fā)現(xiàn)并處理問題確保行車安全和性能。

瑪莎拉蒂 Levante 的價格因配置和市場情況有所不同。目前其指導價在 86.68 萬至 118.98 萬元之間。比如2023 款 2.0T GT 的廠商指導價為 91.78 萬元補貼后售價有所降低。2022 款 2.0T GT 鋒芒版的廠商指導價為 86.68 萬元補貼后價格也有優(yōu)惠。在上海地區(qū)經(jīng)銷商報價為 64.68 萬元至 118.98 萬元。2022 款 Levante 2.0T GT 鋒芒版優(yōu)惠力度較大達到 22 萬元。需要注意的是價格會受市場供求、促銷活動等因素影響而有所波動?，斏?Levante 作為豪華中大型 SUV具有獨特的設計和性能優(yōu)勢。其配置豐富動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色提供多種動力選擇以滿足不同消費者的需求。

瑪莎拉蒂levante性價比,瑪莎拉蒂levante越野性能瑪莎拉蒂 Levante 的高性能版本車型有兩款，分別是瑪莎拉蒂 Levante GTS 和瑪莎拉蒂 Levante Trofeo 。這兩款車型皆搭載了 3.8 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機。其中，GTS 版車型的發(fā)動機最大功率達 405kw ，最大扭矩為 733 牛米，而 Trofeo 版車型的發(fā)動機最大功率為 434kw ，最大扭矩為 734 牛米。兩款車型的發(fā)動機均采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體，并且于 6000 轉(zhuǎn)每分鐘時可輸出最大功率，在 3000 轉(zhuǎn)每分鐘時能夠輸出最大扭矩。與這些發(fā)動機相互匹配的是 8AT 變速箱。除去強勁的動力系統(tǒng)，瑪莎拉蒂 Levante 還擁有一套強大的底盤。此款車的前懸架運用了雙叉臂獨立懸架，后懸架則采用了多連桿獨立懸架。雙叉臂懸架能夠極大程度地提高車子的操控性能，同時還能夠抑制車身的側(cè)傾程度。而多連桿獨立懸架能夠增強車輪的抓地力，進而提高車子的操控性與穩(wěn)定性。以上就是太平洋汽車對于《瑪莎拉蒂levante性價比,瑪莎拉蒂levante越野性能》的相關解答，希望能對您有所幫助。

瑪莎拉蒂levante多少馬力,瑪莎拉蒂suv馬力瑪莎拉蒂 Levante 總計有兩款普通版本的車型，分別裝配 350 馬力與 430 馬力的發(fā)動機。低功率版本的車型運用了 3.0 升雙渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩可達 500 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 5750 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 4500 到 5000 轉(zhuǎn)每分鐘。發(fā)動機采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并配備有鋁合金缸蓋缸體。傳動系統(tǒng)適配的是 8AT 變速箱。高功率版本的車型同樣采用了 3.0 升雙渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩達至 580 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 5750 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在 4500 到 5000 轉(zhuǎn)每分鐘。發(fā)動機同樣運用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并配備有鋁合金缸蓋缸體。傳動系統(tǒng)同樣是 8AT 變速箱。Levante 的前懸架采用了雙叉臂獨立懸架，能夠切實抑制車身側(cè)傾和剎車點頭的現(xiàn)象，提升操控性能。后懸架采用了多連桿獨立懸架，能夠增進車輪的貼地性能和抓地力。以上就是對于《瑪莎拉蒂levante多少馬力,瑪莎拉蒂suv馬力》的相關解答，希望能對您有所幫助。

瑪莎拉蒂Levante，廠商指導價96.18萬元至122.98萬元，定位中大型SUV。前臉采用家族式的設計語言，發(fā)動機蓋上幾條隆起的線條很有肌肉感，進氣格柵豎條狀的設計，大燈造型兇悍神韻，前臉處理精致。側(cè)面較為低矮的車身很有運動感，車頂輪廓流暢自然，腰線凌厲干練，熏黑的大尺寸輪轂造型動感。尾部飽滿圓潤，擾流板設計運動，尾燈造型精致時尚，排氣設計運動。內(nèi)飾奢華大氣，用料考究，做工精細，空間寬敞，實用性強。動力搭載3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

年成都車展：瑪莎拉蒂Levante限量版實車，售價為158萬元，外觀的造型充滿了時尚運動的設計風格，采用古銅金車漆涂裝，前臉中網(wǎng)采用黑色的間隙較大的豎條格柵造型，下方格柵采用條陣式的設計凸顯了時尚的運動感?，斏貺evante × 杰尼亞 在全場的聯(lián)名款中，這輛瑪莎拉蒂Levante限量版絕對是低調(diào)中的奢華。[太平洋汽車 新聞]？ 2020成都車展即將在7月24日開幕，我們在車展開幕前夕搶先拍攝到了瑪莎拉蒂Levante杰尼亞奢享限量版車型。

輪胎因為有內(nèi)胎和外胎，內(nèi)胎和外胎在一起銷售，叫做一套。所以輪胎一般也以套為單位。輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷，并傳遞其他方向的力和力矩；2、傳送牽引和制動的扭力，保證絕旁晌車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動；3、防止汽車零部件受到劇烈震動和早期并鋒損壞，適應車輛的高速性能并降低行駛啟指時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟性。

SUV剛出現(xiàn)的時候，是作為工具車使用的。隨著時代的發(fā)展，越野車的類型變得更加多樣化。一開始SUV大致分為兩類，一類是繼承越野精神的硬核SUV，一類是更舒適的都市SUV。但是現(xiàn)在的消費者想要的越來越多，一些汽車消費者想要有和汽車一樣的運動感，也要求SUV有跑車的外形，于是運動SUV就誕生了。在眾多運動型越野車中，瑪莎拉蒂萊萬特是許多車手夢寐以求的車型。新款瑪莎拉蒂萊萬特的GTS和Trofeo車型已經(jīng)正式推出，新車共有兩種配置，售價從156.58萬元到191.58萬元不等。兩款新車在動力上與3.8T雙渦輪V8發(fā)動機匹配，但在輸出功率上有所不同。接下來車叔會詳細介紹新車的具體產(chǎn)品動力。新款瑪莎拉蒂萊萬特的外觀采用了該家族最新的設計語言，其中，正面配有一個大型的多邊形前進氣格柵，內(nèi)部配有一個中間網(wǎng)，稱為音叉式，而海王星三叉戟LOGO位于中間網(wǎng)的下半部。新車左右兩側(cè)大燈狹長，下部為圓形霧燈，前圍為三件式造型，使整車看起來動感很強。車身尺寸方面，新款車型的具體長、寬、高為5020×1981×1698mm，軸距為3004mm，新款瑪莎拉蒂萊萬特的側(cè)線流暢，轎跑車身設計低。值得注意的是，新車懸掛高度可調(diào)，最小離地間隙175mm，最大250mm。新款瑪莎拉蒂萊萬特的尾部設計與普通版相似，上擾流器中間部分鏤空，兩側(cè)尾燈由精致的銀色裝飾板連接，延伸了尾部的橫向視覺效果。另外，新車底部的擴散器兩側(cè)都是碳纖維材質(zhì)，兩側(cè)的排氣體現(xiàn)了車身是高性能車的氣勢。新款瑪莎拉蒂萊萬特的內(nèi)飾整體設計沒有改變，其中新車依然采用帶液晶屏的指針式儀表盤，中控臺上方的顯示屏采用嵌入式設計。尺寸高達8.4英寸。新車的中控臺頂部和很多門板都用碳纖維裝飾板裝飾，車的很多部位都用皮料覆蓋。此外，細節(jié)縫線的強烈對比，整體運動感和質(zhì)量極高。新車內(nèi)飾座椅采用天然小牛皮包裹，比其他皮革材料成本更高，手感更柔軟細膩。新款中前排座椅內(nèi)部的填充物很厚，靠背兩側(cè)的翅膀很突出，可以給駕駛員足夠的身體支撐。在功能方面，新款車型具有主副駕駛員座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風、駕駛員座椅電動座椅記憶等功能。新車的后排座椅在材料應用和工藝上與前排座椅保持相同的水平。在實際駕駛體驗中，一個身高1.8米的體驗者來到前排，將座椅調(diào)整到最低水平，頭部空間留有4個手指。保持前排座位不動，同樣的體驗者會回到后面，三個手指留在頭部空間，三個手指留在腿部空間。

易車訊 新款瑪莎拉蒂Levante GTS以及瑪莎拉蒂Levante Trofeo車型上市，指導價156.58萬元、191.58萬元人民幣。兩車搭載3.8T V8發(fā)動機，功率調(diào)校略有不同，均符合國六排放標準。瑪莎拉蒂Levante標準動力為3.0T V6發(fā)動機，最大功率350馬力。瑪莎拉蒂Levante GTS以及瑪莎拉蒂Levante Trofeo車型均為強調(diào)性能的高動力版本，均搭載3.8T V8發(fā)動機?，斏貺evante GTS的升功率高達145馬力，530馬力在每分鐘6250轉(zhuǎn)爆發(fā)，峰值扭矩720?！っ?，百公里加速時間4.3秒，極速291公里/小時?，斏貺evante Trofeo車型升功率156馬力，發(fā)動機最大功率580馬力，峰值扭矩730牛·米，百公里加速時間4.1秒，極速300公里/小時。

易車訊 日前，我們從瑪莎拉蒂官網(wǎng)獲悉，2022款Levante正式上市，新車共推出兩款配置車型，動力分別搭載2.0T和3.0T發(fā)動機，售價區(qū)間為83.38-92.38萬元。在外形設計方面，新款Levante依然采用了諸多家族元素，直瀑式進氣格柵加上大尺寸的“三叉戟”車標讓人印象深刻。在車身側(cè)面，Levante完全具備了跑車的線條感，非常動感流暢。在內(nèi)飾中，瑪莎拉蒂Levante采用了大量皮革和木飾板，使得整體氛圍既豪華又運動。Levante的內(nèi)飾布局與同門的瑪莎拉蒂Ghibli車型比較接近，并且在豪華感方面一點也不差。同時中控區(qū)域也并未像大多數(shù)豪華車那樣堆砌大量按鈕，顯得簡潔又不失品質(zhì)。新款車型增加了3.0T MODENA版本車型，其搭載3.0T V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率350馬力，峰值扭矩500牛·米；2.0T GT鋒芒版保持在售車型的設計，動力上依然搭載2.0T四缸發(fā)動機+48V微混系統(tǒng)，最大功率330馬力，峰值扭矩450?！っ祝贿^新車售價上調(diào)了2.4萬元（此前售價80.98萬元）。傳動方面，2022款Levante匹配8速手自一體變速箱并配有四驅(qū)系統(tǒng)。

te的中文譯名是“萊萬特”。te是瑪莎拉蒂推出的一款豪華SUV，以其高性能、出色的操控和豪華的內(nèi)飾備受關注。該車型引起了全世界的關注，成為瑪莎拉蒂家族中最受歡迎的車型之一。te的中文譯名，名字來源于西班牙語，意為“東方”?，斏購闹羞x取了這個詞，表達了對東方文化的尊重，以及對東方市場的拓展。te的中文翻譯是“Levante”。這個名字充滿了東方文化的韻味，也表達了瑪莎拉蒂進軍東方市場的決心。

小功率車加速時間5.9秒，大功率車加速時間5.5秒?，斏偈乾斏倨煜碌闹行蛃uv。這款車采用兩款發(fā)動機，一款是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一款是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本具有350馬力和500牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5750轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500至5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本擁有430馬力和580牛米的最大扭矩。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5750轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500至5000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器?，斏俚那皯壹苁请p橫臂獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。抓地力提高了，車的操控性也能大大提高。

瑪莎拉蒂是一款中型suv。其長寬高分別為5005mm(毫米)、1981mm(毫米)和1693mm(毫米)，軸距為3004mm(毫米)?，斏俨捎脙煽畎l(fā)動機，一款是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一款是3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本?，斏俚牡凸β拾姹?.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為257千瓦，最大扭矩為500牛米。這臺發(fā)動機可以在4500到5000轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩，在5750轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。3.0升雙渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本最大功率為316kw，最大扭矩為580 Nm。這臺發(fā)動機可以在4500到5000轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩，在5750轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率。這款發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。瑪莎拉蒂的前懸架是雙橫臂獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。雙橫臂懸架由左右橫臂組成，左右橫臂之間有連桿。

二手瑪莎拉蒂1萬美元就能買到。1.外觀：瑪莎拉蒂vant的精髓和關鍵系統(tǒng)部件，從造型、發(fā)動機、懸掛、制動、操作、性能，到瑪莎拉蒂的運動、風格、優(yōu)雅、豪華、性能，再到手工制作。2.裝飾方面：瑪莎拉蒂levante全系標配全景天窗，讓人感覺相當迷茫。除了觸屏操作，還可以通過手柄后面的旋鈕和按鍵組合來操作中控臺的大屏功能，非常方便?，斏賁UV-levante采用雙十字框架前懸架和多連桿后懸架，配備電控減震器和多級可調(diào)空氣懸架，可提供五種動態(tài)車身高度(一種停車高度)；3.細節(jié)方面：瑪莎拉蒂levante的高腰線設計讓整車給人正面印象。外后視鏡也采用了特殊的黑色涂裝，側(cè)散熱器是發(fā)揮其大馬力的一個方面。4.性能：瑪莎拉蒂Levante富有冒險精神，在任何路況下都無所畏懼，發(fā)揮出最佳性能。無論是公路駕駛還是越野駕駛，Levante都能從容不迫，盡顯優(yōu)雅風范。發(fā)動機性能出色的Levante，是純SUV座椅駕駛員。它通過敏捷的操作發(fā)揮出色的作用，快速響應所有細微的需求。Levante配備了獨特的3.0升V6雙渦輪增壓汽油發(fā)動機。憑借先進創(chuàng)新的技術(shù)和精確的設計，該車的性能達到了驚人的水平，油耗和二氧化碳排放量更低。

瑪莎拉蒂Levan擁有該車的高性能版本?，斏貺evant有兩種高性能車：Ravanto gts和Ravanto trofeo。兩款車基本都采用3.8升雙渦輪增壓v8發(fā)動機。Gts的3.8升雙渦輪增壓v8發(fā)動機有550馬力，最大扭矩733牛米。發(fā)動機的最大輸出轉(zhuǎn)速為6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為6000 rpm。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。Levantolov EO的3.8升雙渦輪增壓發(fā)動機功率590馬力，最大扭矩734牛米。發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)/分，最大輸出轉(zhuǎn)速為6250轉(zhuǎn)/分。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速器。Levant的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。雙橫臂懸架可以抑制車身側(cè)傾幅度和剎車點頭現(xiàn)象。多連桿式懸架是對雙橫臂懸架的改進，將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為獨立的連桿。Revant適時配備了四驅(qū)系統(tǒng)，并使用了多片離合器中央差速器。

在二手車市場，豪車往往是最值得購買的，因為新車價格越高，折舊率帶來的差價越大。只是由于豪華車市場流通能力差，也導致車輛接車價和轉(zhuǎn)賣價之間利潤較大。你可以t想不到這樣一款看起來很難賣的車，卻是車商的利潤。那么，買一輛二手瑪莎拉蒂呢？本文介紹的關于挑選二手車的技巧，源于編輯的經(jīng)驗分享。購買二手車是有風險的，我們不會我不能保證使用本文中提到的內(nèi)容來選擇汽車是萬無一失的。

很多人說超豪華品牌SUV是對市場的妥協(xié)，但Levante不一樣。似乎是想說明是瑪莎拉蒂，不是隨波逐流的SUV。推薦二手車：2016款瑪莎拉蒂Levante 3.0T本文介紹的關于挑選二手車的技巧，源于編輯的經(jīng)驗分享。購買二手車是有風險的，我們不會我不能保證使用本文中提到的內(nèi)容來選擇汽車是萬無一失的。

瑪莎拉蒂levante的中文名字叫l(wèi)evante。 Levante(萊萬特)是法拉利集團旗下的首款SUV，新車在日內(nèi)瓦車展上公布。作為西班牙超跑品牌集團旗下的SUV，Levante借鑒了超跑的設計風格，在驅(qū)動力表現(xiàn)和適用性上有了很大的提升。 關于levante的更多信息如下： 1.levante采用了瑪莎拉蒂標志性的大嘴，翼子板上有三聯(lián)裝散熱孔。多邊形進氣格柵內(nèi)部的鍍鉻以及大燈組的造型視覺非常犀利，左右貫通式進氣口彰顯其運動風格。Levante在同級別車型中重心高度最低，車身長度超過5米，軸距超過3米。 2.levante是意大利汽車品牌推出的一款轎跑SUV。搭載3.0T-V 6缸渦輪增壓發(fā)動機和3.8T-V 8缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為257kw和301kw、405kw和434kw，峰值扭矩分別為500N.m和580N.m、733N.m和734N.m。

畢竟是兩個完全不同品牌的車，而且都是國外的產(chǎn)品。外觀創(chuàng)作方面，真的是很差的存在。奧迪Q8有著侵略性的設計，而瑪莎拉蒂Levante有著家族式的前臉設計。 沒有激進的設計因為跑車靠的很近，奧迪Q8的輪眉和車身同色處理，比較高級。C柱的車頂線條也沒有過多的轎跑造型偏向，但C柱下方明顯的肩線還是體現(xiàn)了該車的力量感。 無框門是跑車的特點，出現(xiàn)在SUV上真的很有意思。為了彌補日后密封性的不足，兩者都采用雙層夾層玻璃，加強隔音能力。極具穿透力的尾燈和流動的轉(zhuǎn)向燈表明，奧迪希望通過科技和儀式營造豪華質(zhì)感，而瑪莎拉蒂Levante則突出美感。