車輛底盤有異響，可能是底盤零件固定不當(dāng)、底盤零件運(yùn)動(dòng)干涉、底盤橡膠件老化等原因造成的。車主應(yīng)注意這一問(wèn)題，并盡快聯(lián)系當(dāng)?shù)?S店進(jìn)行檢查和維修。吉利帝豪車身長(zhǎng)度4632mm，車身寬度1789mm，車身高度1470mm，軸距2650mm。吉利后備箱容積680L，油箱容積50L，整備質(zhì)量1255kg和1285kg。不同車型的整備質(zhì)量也不同。

吉利GS底盤生銹問(wèn)題的解決方法是電化學(xué)方法。目前這種方法還不多見(jiàn)。有一種電子防銹產(chǎn)品，可以用汽車的電池供電。通過(guò)微處理系統(tǒng)，輸出的負(fù)電荷直接加在金屬上，平衡金屬的原子結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)抗氧化防銹。金屬防銹目的?？梢赃M(jìn)行底盤保養(yǎng)，防止生銹。車輛底面在流過(guò)水等地方時(shí)容易被弄臟生銹。其中底盤，也就是離地面最近的部分，也是受影響最大的。這種情況下，最好對(duì)底盤進(jìn)行清洗防銹。另外，對(duì)于沒(méi)有底盤封裝的車輛，只需要執(zhí)行一次。這也是保養(yǎng)底盤的一個(gè)比較好的方法。你可以及時(shí)洗車。有些車主可能覺(jué)得大雨是洗車的好機(jī)會(huì)。其實(shí)因?yàn)楝F(xiàn)在有時(shí)候雨就是酸的意思，酸雨對(duì)漆面有腐蝕作用。

在目前的平民車?yán)锩?，干式雙離合變速箱是不可避免地出現(xiàn)頓挫、闖檔、異響等現(xiàn)象的，有些嚴(yán)重的甚至要更換變速箱總成。即使是雙離合匹配度最好的大眾也不可避免出現(xiàn)這些問(wèn)題。 吉利帝豪GS有時(shí)候在爬坡等零件磨損較大的路段上，中控屏幕會(huì)顯示變速箱過(guò)熱，動(dòng)力缺失，請(qǐng)聯(lián)系售后。然后車就開(kāi)始往后溜，加油門也不走，吉利帝豪GS的部分車主反映了雙離合變速箱存在頓挫感嚴(yán)重的問(wèn)題。只要是一檔升二檔，或是連續(xù)降檔時(shí)，都會(huì)明顯地感受到變速箱的頓挫，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也不穩(wěn)定。對(duì)于這種情況，最好的是到當(dāng)?shù)?S店進(jìn)行咨詢解決，雙離合與變速箱的問(wèn)題最好不要自己隨意進(jìn)行拆卸，否則將會(huì)對(duì)車輛在成更大的傷害。

為解決吉利帝豪gs底盤生銹問(wèn)題，采用電化學(xué)方法。目前這種方法還是比較少見(jiàn)的。有一種電子防銹產(chǎn)品，用汽車的電池供電。通過(guò)微處理器系統(tǒng)，將輸出的負(fù)電荷直接加到金屬上，平衡金屬的原子結(jié)構(gòu)，從而達(dá)到抗氧化、防銹、抗金屬疲勞的目的。底盤維護(hù):1.機(jī)箱保養(yǎng)，防止生銹。車輛底面在經(jīng)過(guò)積水等地方時(shí)容易變臟生銹。其中，底盤作為離地面最近的部分，受影響最為明顯。在這種情況下，建議對(duì)底盤進(jìn)行清潔和防銹處理。另外，沒(méi)有做過(guò)底盤密封的車輛也可以做一次，這也是一種比較好的保養(yǎng)底盤的方法。2.盡量及時(shí)洗車。有些車主可能覺(jué)得大雨是洗車的好機(jī)會(huì)。其實(shí)現(xiàn)在酸雨的概率也不小了，酸雨對(duì)漆面有腐蝕作用。所以，被暴雨沖刷后，一定要及時(shí)洗車，去除酸性物質(zhì)的影響。另外，在雨季，車主不妨給自己的愛(ài)車做打蠟或封蠟處理。這也相當(dāng)于給你的愛(ài)車加了一個(gè)保護(hù)罩。下雨后，汽車在積水中狂奔，積水往往通向車輛底部"隱藏邪惡的人和做法”而且也必須盡快去除，否則很容易導(dǎo)致生銹。

帝豪的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架。這種懸架多用于前置發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的車輛的前懸架上。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間少空，便于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布置。后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立后懸架。這種懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空空間小，成本低，所以帝豪GS的空空間是優(yōu)勢(shì)。作為一款10萬(wàn)以內(nèi)的SUV，后懸架采用扭力梁懸架無(wú)可厚非。畢竟成本擺在那里。帝豪GS的前懸架和大部分車型一樣，繼續(xù)使用麥弗遜式前懸架。懸掛部件全部采用鋼制，下擺臂采用雙層鋼板沖壓焊接成殼體，副車架也采用雙層焊接鋼板沖壓而成，為全架式副車架，遇到正面碰撞時(shí)能有效增強(qiáng)車輛前部的剛性。下臂和副車架的連接處是用橡膠圈連接的，但是副車架和車身的連接不是用橡膠墊做的，這樣從懸架傳到副車架的共振就直接傳到了車身。帶有防塵套的魚眼螺栓用于連接下臂、轉(zhuǎn)向桿和軸承座。帝豪GS的前副車架由雙層沖壓鋼板焊接而成，是全車架副車架。更特別的是，帝豪GS是由兩部分通過(guò)螺栓連接在一起的副車架。優(yōu)點(diǎn)是車輛正面碰撞后，車輛的這部分可以拆卸更換，不需要更換整個(gè)副車架，降低了車輛的維修成本。防側(cè)傾桿可以有效減少車輛在高速過(guò)彎時(shí)的橫向側(cè)傾，提高車輛的穩(wěn)定性。用電子游標(biāo)卡尺測(cè)量帝豪GS的前防傾桿直徑為24.96mm。

目前在民用汽車上，干式雙離合變速箱不可避免地會(huì)出現(xiàn)頓挫、斷檔、異響等現(xiàn)象。在一些嚴(yán)重的情況下，變速箱組件甚至需要更換。即使是雙離合匹配度最好的大眾，也難免會(huì)有這些問(wèn)題。吉利GS在爬坡等零件磨損的路段，中控屏幕上有時(shí)會(huì)顯示變速箱過(guò)熱，動(dòng)力缺失。請(qǐng)聯(lián)系售后。然后，車開(kāi)始往后滑，油門不走了。一些吉利GS的車主反映雙離合變速箱存在嚴(yán)重問(wèn)題。只要一檔升到二檔或者連續(xù)降檔，你就會(huì)明顯感受到變速箱的頓挫感，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。在這種情況下，最好咨詢當(dāng)?shù)氐?S商店來(lái)解決問(wèn)題。雙離合和變速箱最好不要隨意拆卸，否則會(huì)對(duì)車輛造成更大的傷害。

帝豪gs這款車在出廠的時(shí)候就已經(jīng)做了防銹處理了，你聽(tīng)說(shuō)的那個(gè)是底盤裝甲的