雷克薩斯UX值得等待購買：1。動(dòng)力系統(tǒng)方面，雷克薩斯UX混動(dòng)版搭載2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力146匹，最大扭矩188牛米，匹配E-CVT無級(jí)變速器；2.另外還有一個(gè)功率80kW的電機(jī)，總扭矩202Nm?；靹?dòng)版官方加速時(shí)間在8.5-8.7秒之間，工信部油耗4.6L；3.FSPORT全驅(qū)版還自帶一套全驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了整車的穩(wěn)定性和操控性。UX版搭載2.0L大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力173匹，最大扭矩207牛米，匹配CVT無級(jí)變速器。官方公布的零到百公里加速時(shí)間為9.2秒。

雷克薩斯ux有混動(dòng)版。雷克薩斯ux有普通混動(dòng)車和插電式混動(dòng)車。Ux是雷克薩斯旗下的緊湊型suv，也是雷克薩斯旗下的入門級(jí)suv。雷克薩斯的軸距為2640mm(毫米)，長寬高分別為4495mm(毫米)、1840mm(毫米)和1540mm(毫米)。雷克薩斯的汽油版和混動(dòng)版基本都采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油版的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有173馬力，最大扭矩207牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6600轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是cvt變速器?；靹?dòng)車型使用的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率為146馬力，最大扭矩為188牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400-5200 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。雷克薩斯前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的抓地力，改善汽車的操控性和乘坐舒適性。

雷克薩斯ux省油嗎（雷克薩斯ux燃油版）雷克薩斯ux使用純牌機(jī)油，機(jī)油標(biāo)號(hào)是sae10w30sm，機(jī)油的作用是潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖。以雷克薩斯ux2020款200特別版為例，其是一款5門5座緊湊型suv，身長寬高分別是：4495mm、1840mm、1540mm，軸距為2640mm，油箱容積為47l。雷克薩斯ux2020款200特別版搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與其匹配的是cvt無級(jí)變速器，最大功率127千瓦，最大扭矩207牛米。

雷克薩斯ux后視鏡加熱按鈕（雷克薩斯ux后視鏡怎么自動(dòng)折疊）雷克薩斯ux后視鏡調(diào)節(jié)的方法是：按下主駕駛室門板上后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕即可調(diào)節(jié)。以2020款雷克薩斯ux為例，其是一款緊湊型suv，車身尺寸是：長4495mm、寬1840mm、高1540mm，軸距為2640mm。2020款雷克薩斯ux前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，搭載2.0l直系4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是173ps，最大扭矩是207nm，最大功率是127kw。

雷克薩斯es防撞梁 雷克薩斯ux底盤高度雷克薩斯ux作為豐田的一款進(jìn)口車，前后都有防撞鋼梁。防撞梁是用來減輕車輛受到碰撞時(shí)吸收碰撞能量的一種裝置，由主梁、吸能盒，連接汽車的安裝板組成。防撞梁的作用主要用于中低速碰撞時(shí)減少維修成本，并能在一定程度上減輕對(duì)成員的傷害。雷克薩斯ux是一款緊湊型SUV，雷克薩斯的車身長寬高分別為4890m嗎、1895mm、1690mm，軸距為2790mm。雷克薩斯ux搭載2.0L版本發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為M20AFKS。

有的，雷克薩斯ux車型按標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一配置了外接的音源接口裝置，其中包括了USB接口、AUX接口以及IPOD接口等。作為日本豐田集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌，雷克薩斯被創(chuàng)立于一九八三年，它承載著豐田家族設(shè)計(jì)的傳承，被全球所聞名，受到各國人民的喜愛。另外，雷克薩斯UX可以說是一款家族式的入門級(jí)SUV，“紡錘形”中網(wǎng)的傳統(tǒng)整車外觀造型，與犀利有攻擊性的大燈相搭配，加上車輛側(cè)身那張弛有度的輪廓線條設(shè)計(jì)，讓雷克薩斯UX整體看起來簡(jiǎn)約又時(shí)尚。為了獲得年輕消費(fèi)人群的喜愛，雷克薩斯更是特地運(yùn)用了雙外觀策略，使其在同級(jí)別的SUV車型中顯得低調(diào)而不失高端大氣的奢華氣質(zhì)。

優(yōu)點(diǎn)：外觀帥，空間利用率高，動(dòng)力足，油耗低，保養(yǎng)便宜缺點(diǎn)：隔音不太好，噪音有點(diǎn)大，座椅設(shè)計(jì)可以長一點(diǎn)！外觀：外觀絕對(duì)可以稱得上大氣，時(shí)尚又不失低調(diào)，不張揚(yáng)，個(gè)性十足。內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾不算豪華，但我覺得很精致。這個(gè)內(nèi)飾很有個(gè)性，內(nèi)飾檔次感不會(huì)降低。空間：空間比預(yù)想的大，前后排感覺寬敞，儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)。配置：配置挺多的，各種高科技配置我都挺滿意！動(dòng)力：動(dòng)力一般，但還算順暢。車輛輪胎具有非常強(qiáng)的抓地力、平穩(wěn)的起步和非常線性的動(dòng)力。越野：沒開過多少車，也沒開過什么好車。就是一輛家庭代步車，也能勝任。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛真的略硬！油耗：堵車這么嚴(yán)重，油耗肯定不會(huì)低。舒適性：舒適性還可以，內(nèi)飾用料都不錯(cuò)，空間也增加了舒適性！

優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足，整車操控靈敏，舒適性尚可，安全性好。缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是懸掛太硬，壞了有點(diǎn)坑！外貌：他上市的時(shí)候我就很喜歡他。外觀很好看，就決定買了。如果我要買，外觀一定很重要。內(nèi)飾：看起來款式很一般，但是做工和用料都很棒！空間：空間足夠大，主要是工作和家用。有足夠的乘坐空間，那么跑車需要什么空間呢？配置：配置很不錯(cuò)，安全配置特別到位，胎壓監(jiān)測(cè)，防爆胎都有配備！動(dòng)力：動(dòng)力超好，加速平順性一流，動(dòng)力持續(xù)，越野：方向盤真皮很厚，手感不錯(cuò)。它的油門和轉(zhuǎn)向控制非常靈敏，可以說像開玩笑一樣毫不費(fèi)力。油耗：你遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就知道馬力，但是不知道磨合期甚至幾年后，或者多跑幾公里后會(huì)怎么樣。舒適性：座椅包裹性和支撐性好，隔音好，舒適度高，但減震有點(diǎn)硬。

雷克薩斯方向盤最常見的異響是轉(zhuǎn)向開關(guān)有問題，轉(zhuǎn)向開關(guān)內(nèi)部的回位裝置有問題，導(dǎo)致方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與回位裝置發(fā)生碰撞，從而發(fā)出聲音。如果新車方向盤發(fā)出異響，很可能是方向盤上的塑料部件相互摩擦發(fā)出異響。新車方向盤部件缺乏磨合，材質(zhì)較硬，使用時(shí)容易發(fā)出噪音。如果噪音來自方向盤內(nèi)部，則可能是方向盤中的氣囊游絲引起的。可能是里面的零件用久了缺乏潤滑，可以拆下來涂上油脂。如果是平衡桿發(fā)出的噪音，可以檢查平衡桿膠水是否松動(dòng)或損壞。如果平衡桿膠松了，打方向盤會(huì)有響聲，不平的路面會(huì)有響聲。

雷克薩斯系列已經(jīng)有部分車型符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，而更早注冊(cè)生產(chǎn)的部分車型符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際上是“第六個(gè)國家機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)”。在中國，汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)將每三年更新一次。其中，相比國五標(biāo)準(zhǔn)，我國國六標(biāo)準(zhǔn)對(duì)污染物的排放變得更加嚴(yán)格。自2019年7月1日我國第六個(gè)機(jī)動(dòng)車污染物排放國家標(biāo)準(zhǔn)，即國六標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施以來，新注冊(cè)的輕型汽車將執(zhí)行這一國六排放標(biāo)準(zhǔn)，以便更好地應(yīng)對(duì)這一更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。因此，對(duì)于2019年新注冊(cè)的雷克薩斯ux系列車輛，其中一部分將達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)，而另一部分較早注冊(cè)的輕型車將達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn)。

雷克薩斯ux有一鍵啟動(dòng)，它的操作方法是，駕駛員不用踩剎車，直接按一鍵啟動(dòng)鍵，這時(shí)候ACC燈亮，再按一下，汽車會(huì)自檢，最后踩剎車，再按一鍵啟動(dòng)鍵進(jìn)行啟動(dòng)。汽車一鍵啟動(dòng)是實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)約打火過程的一個(gè)按鈕裝置。一鍵啟動(dòng)智能系統(tǒng)功能是：自動(dòng)開鎖、自動(dòng)關(guān)鎖、自動(dòng)防盜、一鍵啟動(dòng)、一鍵熄火。使用一鍵啟動(dòng)時(shí)，當(dāng)汽車在行駛過程中遇到緊急情況時(shí)，可以按一下發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/停止鍵3秒，來關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣電源轉(zhuǎn)動(dòng)ACC狀態(tài)。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過程中熄火，可以將變速桿掛入N檔，然后按發(fā)動(dòng)機(jī)啟停鍵，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停鍵處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，方向盤鎖死來防盜。進(jìn)入防盜系統(tǒng)后，汽車會(huì)自動(dòng)斷電斷油，通過智能鑰匙唯一識(shí)別驗(yàn)證后，系統(tǒng)自動(dòng)恢復(fù)。

優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，場(chǎng)地扎實(shí)，設(shè)計(jì)時(shí)尚，適合年輕人。缺點(diǎn)：油耗目前9.4。畢竟磨合期目前是1700公里。磨合期過后應(yīng)該會(huì)下降。外觀：外觀真的是360度大轉(zhuǎn)彎。不打算買車的時(shí)候，總是和朋友聊新東西，不好看。當(dāng)你真正打算買車的時(shí)候，等了一個(gè)月公交車的時(shí)候，你覺得自己越來越漂亮了，覺得大灰嘴最好看！內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以。搪塑很多，摸起來很軟，比較滿意。雖然塑料感還是很強(qiáng)，但是很多手能摸到的地方還是挺軟的。新車沒那么難聞，開一會(huì)兒門就會(huì)有空間不足的味道：空間不是強(qiáng)項(xiàng)，只能說夠用了。當(dāng)然身高1.8以上坐前排問題不大，只能說后面湊合。如果你又高又胖，又比較注重空間，建議你繞開配置：基本都是入門級(jí)配置，比較平淡，有點(diǎn)遺憾沒拿到頂配動(dòng)力。對(duì)于家來說，還可以。越野：這個(gè)沒什么好說的。指的是油耗在哪里：買車的時(shí)候，希望磨合期的油耗不要超過8.5?，F(xiàn)在1700km磨合期油耗9.4，首保后應(yīng)該會(huì)降到9以下。舒適性：舒適性還可以，懸掛做的不錯(cuò)，只是后排空間不夠。

雷克薩斯UX系列車型配備了馬克列文森品牌音響設(shè)備。作為一個(gè)高性能的汽車家庭影院系統(tǒng)，馬克列文森環(huán)繞聲系統(tǒng)有14個(gè)功率為330瓦的汽車揚(yáng)聲器和許多高品質(zhì)的功能。作為備受好評(píng)的高端音響品牌之一，馬克列文森與雷克薩斯合作，為許多雷克薩斯車型配備了馬克列文森的音響。馬克列文森為雷克薩斯定制了高品質(zhì)的音響系統(tǒng)。功率放大器的創(chuàng)新設(shè)計(jì)將失真降至最低。揚(yáng)聲器始終放在車內(nèi)最佳位置，給乘客帶來無與倫比的聽覺享受。每個(gè)音頻單元可以根據(jù)不同的駕駛條件工作在特定的狀態(tài)，自動(dòng)音量調(diào)節(jié)功能(ASL)甚至可以彌補(bǔ)音質(zhì)的輕微變化。雷克薩斯的美國風(fēng)格也符合馬克列文森的風(fēng)格。兩者的合作展現(xiàn)了一種奢華的美式風(fēng)格，共享野性和創(chuàng)新開拓精神。

優(yōu)點(diǎn)：特別喜歡外觀，品牌方面，動(dòng)力不錯(cuò)。缺點(diǎn)：說實(shí)話，缺點(diǎn)幾乎太多了。外觀方面：外觀設(shè)計(jì)非常大氣，車身非常寬大。這是一個(gè)新的設(shè)計(jì)元素，它真的很性感，完美的內(nèi)飾。內(nèi)飾很好，沒什么好說的。干凈整潔的空間：空間充裕，家用完全不是問題。配置也是比較滿意的動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，速度快。推背感強(qiáng)，聲音好聽，回頭率高。越野：綜合性能好，底盤扎實(shí)，車頭長，視野一般，驅(qū)動(dòng)力充沛，駕駛樂趣好。油耗：油耗有點(diǎn)高。畢竟路況很多紅綠燈還是挺舒服的：座椅軟，減震硬，都是一樣的。

優(yōu)點(diǎn)：我認(rèn)為購買雷克薩斯UX最滿意的是空間。真的很大！和轎車比起來，坐起來感覺舒服多了！缺點(diǎn)：可能是新車。首保后再看。外觀：外觀設(shè)計(jì)無可挑剔。前臉有一張霸氣的大嘴，鴨尾巴微微翹起。車身線條那么完美，感覺像跑車。整車高端優(yōu)雅，開出去很刺激！內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，新車基本沒有異味。已經(jīng)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了?？臻g：很大，在同級(jí)別中算高水平。配置：配置豐富，無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，倒車視頻影像，上坡輔助等。動(dòng)力：相信我，踩油門的話，會(huì)很刺激。越野：操控精準(zhǔn)，方向盤無空擋，剎車非常靈敏。如果你踩上去，它就會(huì)停下來。踩力不大，快速過彎和傾斜不嚴(yán)重。油耗：油耗是唯一讓我驚訝的。目前磨合期我已經(jīng)跑了近600公里，油耗還沒破。5.舒適度：還不錯(cuò)，還不錯(cuò)，目前沒有發(fā)現(xiàn)弱點(diǎn)。

優(yōu)點(diǎn)：是一款價(jià)格實(shí)惠、配置豐富、空間好、家用好的實(shí)用型車。缺點(diǎn)：沒別的，減震差，過減速帶感覺不好，國內(nèi)有些減速帶太高。外觀：不同的人對(duì)外觀有不同的看法，個(gè)人感覺不錯(cuò)，大氣時(shí)尚，很高檔。室內(nèi)裝修：室內(nèi)裝修中規(guī)中矩，一般水平。不符合這個(gè)價(jià)位的車空間低。坐過車的都說空間夠大，但是后備箱再大一點(diǎn)就更完美了。配置：發(fā)動(dòng)機(jī)挺厲害的，比如倒車?yán)走_(dá)，倒車影像。開起來感覺還行，家用夠越野。開起來很輕松，也沒發(fā)現(xiàn)什么問題。方向盤很輕。舒適性：舒適性一般，但減震較硬；過了一個(gè)小坎，底盤感覺發(fā)散。

優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀美觀時(shí)尚，內(nèi)飾真皮包裹質(zhì)感好。缺點(diǎn)：目前沒有發(fā)現(xiàn)小問題。我們稍后將添加它們。外觀：其實(shí)外觀才是我喜歡的原因。整個(gè)前臉，車型的設(shè)計(jì)，尾燈真的比較年輕化。內(nèi)飾方面：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)。中控臺(tái)手感非常舒適，包括車門扶手?？臻g：我168cm在駕駛座上頭部空間兩拳以上。開車的時(shí)候不覺得壓抑。配置：無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，穩(wěn)定，倒車影像，夠普通使用，實(shí)用為主動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，動(dòng)力隨叫隨到，日常駕駛完全怕動(dòng)力跟不上，陡坡上動(dòng)力問題不會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)過載，越野沒意思：路感清晰，車整體感覺還可以，沒有漂移的感覺。油耗：油耗尚可。磨合期過后，我就不擔(dān)心油耗了。畢竟排量不大。安慰：沒開過什么專車。這款車在這個(gè)級(jí)別基本可以接受。

優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音低，換擋手柄舒適，換擋平順，吸氣感，手感好，外觀輕盈，青春時(shí)尚活力，性價(jià)比高！缺點(diǎn)：目前沒有問題?？赡苁且?yàn)橘I車時(shí)間短吧。外觀：車的外形很不錯(cuò)。這是我第一眼就喜歡的車。這款車的外形更有個(gè)性，更時(shí)尚，更年輕。比較適合年輕人開。內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，很多小細(xì)節(jié)都做的很好。雖然是低檔，但是內(nèi)飾很有個(gè)性。空間：雖然軸距只有2640，但內(nèi)部空間足夠大。配置：如果有更多的自動(dòng)泊車功能，配置將會(huì)非常完美。動(dòng)力：剛開始感覺肉肉的，對(duì)動(dòng)力要求不高。超車是可以的。越野：方向盤靈活，輕便，易操作。油耗：因?yàn)槭腔靹?dòng)，油耗還是比較可觀的。舒適：高速跑步很舒服。

雷克薩斯混動(dòng)車型的變速器為電子無級(jí)變速器，型號(hào)為E-CVT，而汽油車型的變速器為無級(jí)變速器，型號(hào)為CVT。變速箱里有很多不同的檔位。通過組合不同大小的齒輪，可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)。變速器的應(yīng)用目的是改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩。它可以固定地或有級(jí)地改變輸出軸和輸入軸的傳動(dòng)比，也稱為變速箱。變速器由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些車還有取力器。大多數(shù)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由普通齒輪傳動(dòng)，也有一些由行星齒輪傳動(dòng)。主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：一是改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪的扭矩和轉(zhuǎn)速范圍；其次，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向不變的情況下，汽車可以倒車行駛；第三，空擋可以中斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠啟動(dòng)和怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

雷克薩斯輪胎有兩款在售，分別是215/60 R17和225/50 R18，前后規(guī)格差不多。油耗高還有一個(gè)很重要的原因，和胎氣不足導(dǎo)致的油耗有關(guān)。胎壓過低時(shí)，輪胎與地面的接觸面積增大，影響行駛阻力。還不如多使用地溝油，所以要定期保養(yǎng)胎壓是否正常。相反，太多的輪胎氣是不能接受的。建議氣壓在2.5之間。此外，小編汽車還通過科普了解了最近的政策：公安部在全國范圍內(nèi)實(shí)施了小型汽車駕駛證“一本通”的便民服務(wù)措施。申請(qǐng)人憑居民身份證可在全國任何地方申領(lǐng)小型汽車駕駛證，無需提交居住登記證明。此外，港澳臺(tái)居民憑居住證可在全國任何地方申請(qǐng)。