小四讓你多跑高架高速？這句話就有毛病，沒事跑那里去干嘛，就為了浪費油錢去拉低油耗？油耗市區(qū)開高就是高，改變些習慣也低不了太多

動力方面，繽瑞擁有三種運動模式，搭載了1.0T和1.4T兩種發(fā)動機。其中，1.0T缸內(nèi)直噴發(fā)動機匹配格特拉克2.0代6速DCT變速箱，最大功率136馬力（100kW），最大扭矩205N·m，百公里油耗4.9L；1.4T發(fā)動機匹配邦奇8-CVT變速箱，最大功率133馬力（98kW），最大扭矩215N·m，百公里油耗5.7L。百公里加速還沒見到測試，不過這車加速不是它的強項，樓主還是多注重一些別的參數(shù)吧！

1、價格定位帝豪GL，手動版指導價7.88-8.98萬，自動擋指導價9.68-11.58萬；吉利繽瑞，手動版指導價7.98-8.98萬，自動擋指導價9.18-6.68萬，高配自動擋1.0T三缸機直接排除。手動價格基本相同，自動擋繽瑞旗艦版價格更低但品質(zhì)直線超越，性價比明顯高于帝豪GL。2、動力傳動級別帝豪GL，手動版為6擋手動變速箱，自動擋為6擋干式雙離合；吉利繽瑞，手動擋為6擋手動變速箱，自動擋為CVT無級變速自動擋；繽瑞的CVT是南京邦奇提供，是目前自主品牌使用最廣泛的CVT變速箱，濕式多片式離合器結(jié)構(gòu)雖然也是入門級，但質(zhì)量是足夠穩(wěn)定的，所以從變速箱上來看繽瑞也是取代帝豪GL的存在。吉利繽瑞就是帝豪GL的取代品，所以現(xiàn)車買新不買舊，帝豪GL的綜合水平差繽瑞很多，尤其是傳動和顏值，沒有必要在為這臺車買單了，小編還是更推薦吉利繽瑞的，大家覺得呢？有車主也是調(diào)侃道：肯定選新車啊，選新不選舊，帝豪GL早晚都是要被繽瑞取代的，比帝豪GL好看配置還比帝豪GL高！

我也在糾結(jié)這兩部了，，只能看領(lǐng)動優(yōu)惠有多大，，，不然我選擇濱瑞

和我一樣，這兩臺車我也在猶豫

還不安

我選吉利

8月5日（昨天發(fā)布車型和售價了）月底就可以上市開賣。

方向盤右側(cè)右下角有個界面切換按鈕，按一下組合儀表出現(xiàn)控制，然后按音量鍵上下調(diào)節(jié)就可以。其他功能項左右都可以調(diào)節(jié)

重新學習一下就好了、：1、將天窗開關(guān)向前撥動，一直按住2、待天窗停止后，松開開關(guān)3、立即再次將開關(guān)向前撥動，一直按住4、天窗完成“打開-關(guān)閉”動作，自學習完成（期間開關(guān)需一直按住不松開）