Lorinser MAYBACH S650車身尺寸是5466mm×1899mm×1497mm，軸距為3365mm。Lorinser MAYBACH S650目前在售的有2019款和2020款，整車的質(zhì)保為三年或10萬公里，最高車速可以達到250千米每小時。目前Lorinser MAYBACH S650在售、即將上市車型共有3款，變速箱類型為自動變速箱(AT)。發(fā)動機排量為2996毫升，發(fā)動機最大功率為270千瓦。Lorinser MAYBACH S650車身線條流暢，簡約大氣，配置高，動力足，能夠滿足對空間和性能有需求的用戶。

Lorinser MAYBACH S650搭配3.0升雙渦輪發(fā)動機，最大功率可達367馬力。雙渦輪增壓發(fā)動機是針對廢棄渦輪增壓的渦輪遲滯現(xiàn)象，發(fā)動機內(nèi)串聯(lián)一大一小兩個渦輪或并聯(lián)兩只渦輪，在發(fā)動機進行低速轉(zhuǎn)動的時候，較少的排氣可以驅(qū)動渦輪高速旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生足夠的經(jīng)濟壓力，減少發(fā)動機內(nèi)渦輪遲滯效應(yīng)，通常發(fā)動機常見的渦輪增壓是單渦輪增壓，而比較高級的汽車才會采用雙渦輪增壓發(fā)動機，依靠發(fā)動機排氣的剩余控功能驅(qū)動渦輪旋轉(zhuǎn)，水渦輪的轉(zhuǎn)速增高增壓值大，對汽車的動力提升很明顯，所以當車速提高后，渦輪增壓其作用時吸收的動力會瞬間提升。

Lorinser MAYBACH S650百公里油耗為9.2升。美國等一些國家使用的燃油經(jīng)濟性指標是使用道路循環(huán)油耗，道路循環(huán)油耗是指汽車在道路上行駛時，按照規(guī)定的車速和時間反復(fù)循環(huán)駕駛所測量的燃油經(jīng)濟性指標，這種方法測量的燃油經(jīng)濟性比較接近汽車真實的駕駛情況。道路循環(huán)油耗包括不同的循環(huán)，分別是市區(qū)、郊區(qū)、州際，在了解美國進口車輛的燃油經(jīng)濟性時，應(yīng)該分區(qū)所采取的是哪種循環(huán)才能進行比較。而我國采用的燃油經(jīng)濟性評價指標是等速油耗，等速油耗容易測量，但是和實際油耗的差距較大。

并沒有加價現(xiàn)象，不過呢也沒有優(yōu)惠，如果是按照。高配的價格來計算的，188萬的價格，全款上路需要200萬的。如果是首付30%算上其他的費用，需要77萬上路，分36期月共要4萬。

羅倫士打造的MAYBACH與原型車有所不同，前臉三層鍍鉻進氣柵格，中間不再搭載三叉車標，一條豎型鍍鉻立于中間，指向車前蓋上的LORINSER盾徽。底部鍍鉻十分英氣，與整車的優(yōu)雅感和豪華感形成明顯的對比。兩側(cè)LED大燈犀利地望著前方，猶如鷹眼般時刻保持著狩獵的狀態(tài)。

這是一款進口的豪華車型的。原車設(shè)計的就是3.0tv6渦輪增壓發(fā)動機，動力方面挺充沛的，百公里綜合油耗怎么也得十二三個油左右吧。如果是急加速的話，油耗肯定會更高的。

Lorinser MAYBACH S650的官方指導(dǎo)價為188.8萬

Lorinser MAYBACH S650的上市時間是：2018年8月份

Lorinser MAYBACH S650是大型車

Lorinser MAYBACH S650是大型車