22 款豪越?jīng)]啥通病啊。 有些人說它的內(nèi)飾材質(zhì)可能不夠高檔但這得看跟啥車比在同價位里算不錯的了。 還有人覺得油耗可能偏高點不過這得看駕駛習慣和路況要是經(jīng)常在擁堵市區(qū)開啥車油耗都低不了。而且豪越的車身大、重量重這對油耗也有一定影響。要是駕駛習慣好平穩(wěn)駕駛也能控制得不錯。 動力方面有人反映起步時稍微有點肉但只要舍得給油動力輸出還是很順暢的。 還有說懸掛有點硬影響了乘坐舒適性。但其實它的懸掛調(diào)校是為了保證車輛在過彎時的穩(wěn)定性要是覺得硬可以適當調(diào)整輪胎氣壓來改善。 總的來說22 款豪越?jīng)]有啥特別突出的通病它的優(yōu)點還是很明顯的空間大、配置豐富性價比挺高的。

吉利豪越的車身尺寸為長度 4835mm寬度 1900mm高度 1780mm軸距 2815mm。豪越定位為中型 SUV其軸距比豐田漢蘭達還長 25mm。吉利豪越 L 的長寬高分別為 4860mm、1910mm、1770mm軸距為 2825mm全系配備七座空間表現(xiàn)出色尤其是第二排座椅腿部空間非常寬敞。吉利豪越的最小離地間隙為 190mm能滿足一般越野需求適應更多路況。車身側(cè)面線條硬朗肌肉感十足充滿力量感。懸浮式行李架造型不僅增添了靈動還兼顧了空氣動力學性能。總的來說吉利豪越及其升級版豪越 L 在車身尺寸方面都有不錯的表現(xiàn)能為用戶提供寬敞舒適的乘坐空間和良好的通過性能。

嘉際和豪越要是選做床車那豪越更合適。先看空間嘉際長 4706 乘寬 1909 乘高 1690軸距 2805豪越長 4835 乘寬 1900 乘高 1780軸距 2815。豪越的車身尺寸更大車內(nèi)空間更寬敞做床車能讓人更舒展。再說座椅布局和調(diào)整嘉際座椅能靈活調(diào)整甚至放平但豪越的座椅布局變化多樣只是車身較高可能得墊高來保證睡眠舒適。舒適性配置上嘉際和豪越都有空調(diào)出風口、USB 接口等。嘉際內(nèi)飾材質(zhì)和細節(jié)處理可能更精致些。安全性方面嘉際低重心設計穩(wěn)定性好在車內(nèi)休息更安全。要是您更看重車內(nèi)空間的靈活性和舒適性嘉際能考慮。但要是想要 SUV 的通過性和更大車身尺寸那豪越更符合需求?？傊x哪個做床車得看您個人偏好和實際使用情況。

捷途和豪越在隔音方面捷途相對更好一些。 捷途在隔音上表現(xiàn)出色比如捷途 X70 采用四輪獨懸的組合配置前麥弗遜/后多連桿的懸架駕乘舒適性有保證。而且其底盤表現(xiàn)不錯能過濾掉路面大部分顛簸車內(nèi)震動感小。 與豪越相比捷途的平順性更好、隔音更好動力系統(tǒng)的安靜性也更出色。 豪越在隔音方面存在一些不足比如胎噪、風噪比較大音響效果一般沒有低音。發(fā)動機噪音處理還不錯但整體隔音效果不如捷途。 如果您對隔音要求較高綜合來看捷途可能是更好的選擇。但選車時還需綜合考慮其他因素比如空間、動力、配置等以滿足您的全面需求。

豪越 L 的碰撞測試成績不錯。雖然國內(nèi)沒有相關官方測試數(shù)據(jù)但參考馬來西亞款寶騰 X90 的碰撞報告其獲得了東盟汽車碰撞測試五星評分。X90 白車身跟老豪越基本一樣豪越 L 車身尺寸變化可忽略這表明豪越 L 的安全性是有保障的。吉利汽車一直注重品質(zhì)和安全在收購沃爾沃后更是在車輛安全方面吸收了不少精華。豪越 L 作為吉利旗下車型其車身強度不成問題。從眾多車友的反饋來看豪越 L 的前防撞梁厚實鈑金用料良心。而且吉利在安全方面一直有主打豪越 L 作為超過 10 萬的車安全性能不會差。生產(chǎn)標準上只要與參考車型一致安全就沒問題。另外東盟的測試在中汽中心做的與國內(nèi)標準基本一致?？傊涝?L 的碰撞安全性值得信賴能為駕駛者和乘客提供可靠的保障。

2020款吉利豪越油耗,豪越油耗多少真實油耗豪越的百公里油耗為 9.1 升就這款吉利旗下的中型 SUV 而言其表現(xiàn)頗為出色。豪越的尺寸亦相當可觀長 4835 毫米寬 1900 毫米高 1780 毫米軸距更是達至 2815 毫米為乘客營造了寬敞愜意的空間。動力范疇豪越全系裝載 1.8 升渦輪增壓四缸發(fā)動機最大功率達 135kw最大扭矩 300 牛米配備了缸內(nèi)直噴技術采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體不但增進了發(fā)動機的可靠性和耐用性還能夠切實降低油耗提升燃油經(jīng)濟性。在變速器領域豪越配備了 6AT 變速器或 7 速雙離合變速器傳動效率頗高換擋速度迅疾進一步增進了燃油經(jīng)濟性和駕駛感受。懸架層面豪越采用麥弗遜獨立前懸架和扭力梁非獨立后懸架。麥弗遜懸架構造簡潔占用空間較小而扭力梁后懸架則能切實拓展后排乘坐空間和后備箱空間對于 SUV 車型來講空間的重要性不言而喻。以上就是對于《2020款吉利豪越油耗,豪越油耗多少真實油耗》的相關解答希望能對您有所幫助。

1、沒有。吉利豪越全系搭配了dct雙離合變速箱。屬于中型SUV車型搭載了8渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力184匹，擁有4835mm的車長和2815mm的軸距。豪越使用雙離合變速箱。2、不可以。吉利豪越正常行駛不可以用手動模式，是因吉利豪越正常行駛沒有手動模式。3、故障率更低，可靠性更好 動力部分，新推出的豪越最大的改變就在變速箱上了。與之前7速雙離合不同的是，新款的豪越采用了6速手自一體變速箱，發(fā)動機仍然搭配的是184馬力的8T渦輪增壓發(fā)動機。

1、變速器區(qū)別：吉利豪越配置7擋雙離合變速器；上汽大通D60配置7擋干式雙離合變速器；變速器上各有千秋。2、吉利豪越和上汽大通D60都是四缸發(fā)動機，都是92號汽油，吉利豪越在動力方面比大通D60更有優(yōu)勢。假如你想要更多的空間和動力，建議你選一輛吉利豪越；更看重性價比的話，就選上汽大通D60吧。3、吉利豪越對比上汽大通maxusd60，吉利豪越更好點。

吉利豪越有手動擋嗎吉利豪越自動擋使用情況吉利豪越?jīng)]有手動擋，以2020款吉利豪越為例，其是一款中型suv，車身尺寸是：長4835mm、寬1900mm、高1780mm，軸距為2815mm，最小離地間隙為190mm，車身重量為1590kg。吉利手動擋車型有：繽越、帝豪、豪越、帝豪gs、博越等。以博越2021款8TD手動兩驅(qū)標準型為例，其發(fā)動機是四缸發(fā)動機，最大馬力是163匹，最大功率為120千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500轉(zhuǎn)，最大扭矩為250牛米。手動擋汽車，左置式轉(zhuǎn)向盤的車輛，變速器操縱桿安裝在駕駛座的右側(cè)位置，或轉(zhuǎn)向柱上。

從網(wǎng)上查到的數(shù)據(jù)是2022年宋plus-dmi提車周期在6個月，網(wǎng)上講比亞迪想在2023年把提車周期壓縮到5個月。比亞迪宋PLUSDM-i提車要等三個月。以下是關于比亞迪宋PLUS-DM-i的相關介紹：配置上：據(jù)官方資料顯示該版本綜合功率173kW搭載驍云-插混專用5L高效發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)、DM-i超級混動專用功率型刀片電池3大核心技術。一般需要三個月左右。比亞迪宋plus-dmi提車全國各地區(qū)提車周期不太一樣，但一般需要三個月左右，因為需要辦理各種手續(xù)，需要一定的等待時間。

1、與車友說還行再多了解一下，正好我自己也在琢磨豪越車機的設置和使用，就有操作學習了一下，今天就再發(fā)一個作業(yè)了，本次作業(yè)主要是多媒體，主題和日程功能設置應用方面的。2、點擊中控屏幕進入導航的界面，在左下角可以設置導航的地圖信息等。豪橫品質(zhì)、越級智能的出眾實力，再加上10萬出頭的價格，可以說豪越真正開啟了全民大空間SUV普惠時代。3、豪越車機在中控臺。吉利豪越中控的13英寸觸屏清晰度和觸感回饋都不錯。只是屏幕的傾斜角度不可調(diào)，有反光現(xiàn)象。中控系統(tǒng)內(nèi)還匹配有車聯(lián)網(wǎng)功能，有各種影音娛樂App，且可語音控制導航、空調(diào)、天窗等。

吉利豪越的尺寸則要比瑞虎8 PLUS大上一圈，而且“2+3+2”的7座布局也能解決多人同時出行的用車難題，實用性方面要更勝一籌。作為一臺7座家用車，豪越在車輛安全與舒適性表現(xiàn)上也有著不俗的實力。這輛車在空間、配置、動力方面與吉利豪越的表現(xiàn)不相上下，而在內(nèi)飾豪華感的營造上小哥個人覺得瑞虎8 PLUS要更勝一籌，并且它的7座布局應用場景也更加廣泛。在配置方面，相對吉利豪越，它的舒適性略勝一籌，但是在空間以及動力方面的表現(xiàn)，要亞于吉利豪越，如果對于第三排座椅，只是偶爾的用到，那么，這款瑞虎8plus無疑是最好的選擇。從尺寸上看，豪越要比瑞虎8 PLUS大上一圈，而實際乘坐表現(xiàn)也和數(shù)據(jù)反映的一樣。如今國內(nèi)汽車市場中能夠選擇的中型SUV產(chǎn)品有很多，作為其中的優(yōu)秀代表，吉利豪越L和奇瑞瑞虎8 PLUS的綜合實力都相當不錯。由于所選的是瑞虎8 PLUS車系中的中配車型，因此它在一些高階配置，尤其是駕駛輔助功能方面不如頂配版的豪越。

捷途x95plus。捷途x95百公里油耗在8-9L左右，作為一款中型家用SUV，這款車搭載的動力組合有著非常不錯的油耗表現(xiàn)。動力方面，捷途X95搭載一臺6T發(fā)動機，最大功率為197Ps，峰值扭矩290N·m，匹配的一臺7速雙離合變速箱。東風風行菱智 東風菱智的前臉十分大氣、別致，也有不錯的辨識度。但是將近兩米的車高讓它整體看起來有面包車的味道，應用場景略顯不足。在尺寸上東風菱智的長寬高分別為473171955毫米，軸距2800毫米。車型亮點：空間尺寸大 傳祺M6系列目前在售的除了2020年上市M6車型，還有2021年改款的M6 PRO。

款吉利豪越的尺寸為：4835/1900/1780mm，軸距為2815mm，動力搭載8T發(fā)動機+7擋雙離合變速箱，最大輸出功率為184馬力，百公里油耗僅需8L?？罴涝降拈L寬高分別是：4835/1900/1780mm，軸距為2815mm，動力上搭載了8T發(fā)動機，最大輸出功率為184馬力，傳動系統(tǒng)匹配7擋雙離合變速箱，百公里油耗僅需8L/km，整車質(zhì)保四年。軸距達到了2815mm，內(nèi)部空間表現(xiàn)很不錯。2020款吉利豪越提供的是8T發(fā)動機，傳動上匹配的是6擋手自一體以及7擋雙離合變速箱，最大輸出功率達到了184馬力，整體動力上的輸出是很強勁的。

1、簡單說，豪越的塊頭著實不小，在10萬出頭的價格里，空間是一大優(yōu)勢。2、這是因為豪越身上擁有太多我們熟悉的元素，并且整體風格也并不是走的前衛(wèi)激進的路線，沉穩(wěn)、大氣、壯實是豪越給我留下的第一印象。3、因此從吉利豪越在上市后第一個完整月的銷量表現(xiàn)來看，還是非常不錯的?？臻g剛需客戶的不錯選擇！雖然說曾經(jīng)在國內(nèi)車市，出現(xiàn)過一窩蜂的追求大的情形，大空間SUV就是暢銷的保障。4、在國產(chǎn)中級SUV這一領域，就有一款我認為各方面表現(xiàn)非常均衡的車型，它就是吉利“大豪越”。為何要刻意標明“大”？因為其空間表現(xiàn)超乎你想象。本次試駕車型：吉利豪越2020款8TDDCT旗艦型五座版，指導價196萬元。

三菱歐藍德可以說是合資車里最具性價比的七座SUV車型之一，作為7座SUV，歐藍德不僅擁有大空間、顏值出眾，更有出眾的操控系統(tǒng)。大空間七座suv車型推薦有吉利豪越、三菱歐藍德、廣汽傳祺GS豐田漢蘭達、福特探險者。從這個角度出發(fā)，如果想在滿足后排乘坐空間的同時還保留一些操控體驗，那CX-8就是最正確的選擇了。

如今國內(nèi)汽車市場中能夠選擇的中型SUV產(chǎn)品有很多，作為其中的優(yōu)秀代表，吉利豪越L和奇瑞瑞虎8 PLUS的綜合實力都相當不錯。吉祥豪越8T旗艦級車系驅(qū)動力導出，選用的是吉祥的8t的汽車發(fā)動機，最大馬力為184大馬力，最大扭矩轉(zhuǎn)速為300Nm。配對的是7擋雙離合變速器。是三款車之中驅(qū)動力導出較弱的。配備層面，主被動安全配置層面比較好的。豪越L采用25英寸液晶儀表加13英寸懸浮式中控屏組合，搭載吉利銀河OS車機系統(tǒng)，系統(tǒng)UI和菜單層級都非常接近平板操作，支持三指飛屏導航映射，智能體驗不錯。瑞虎8 PLUS搭載了8英寸觸控液晶屏，功能實用，聯(lián)屏的造型非常上檔次。豪越搭載的是13英寸觸控液晶屏，懸浮式的設計很討人喜愛。而兩車的內(nèi)飾氛圍卻明顯有年齡層次，豪越更精細時尚，瑞虎8內(nèi)部明顯有點老氣。

捷途x95plus。捷途x95百公里油耗在8-9L左右，作為一款中型家用SUV，這款車搭載的動力組合有著非常不錯的油耗表現(xiàn)。動力方面，捷途X95搭載一臺6T發(fā)動機，最大功率為197Ps，峰值扭矩290N·m，匹配的一臺7速雙離合變速箱。東風風行菱智 東風菱智的前臉十分大氣、別致，也有不錯的辨識度。但是將近兩米的車高讓它整體看起來有面包車的味道，應用場景略顯不足。在尺寸上東風菱智的長寬高分別為473171955毫米，軸距2800毫米。

建議不要這樣更換，在扁平比提高而胎寬輪轂都沒有變化的情況下，235/65/18的輪胎外徑要比235/60/18的大3厘米，會造成時速表讀數(shù)有比較大的誤差，雖然并沒有大于3%的誤差值。理論上上不可以的，更換后者的這個輪胎，需要更換R18的輪轂。更換18的輪轂之后，這個輪胎的外徑更大，顛簸路況有可能會與車身有接觸。另外這已經(jīng)屬于改裝了，是不提倡的。能換是能換，胎高比大了輪胎外徑比以前大了。輪胎規(guī)格為235/65 R18 235/60 R18 不可以互換。輪胎的規(guī)格最好不要隨意更改，原廠配置的輪胎都是經(jīng)過各方面考慮才定的，車主還是不要隨機改裝。不行。必須和輪轂一起換，輪胎窄了兩厘米，會比原胎更危險，而且改變輪胎尺寸可能會導致年檢失敗，更換后輪胎噪音增大，油耗增加，轉(zhuǎn)向力也可能增大，影響里程表的準確性。

月23日晚，吉利旗下新款大七座中型SUV吉利豪越正式上市，售價為36~196萬元，新車也驗證了此前的猜測，雖然名義上對打漢蘭達車型，但實際上依舊走經(jīng)濟實用路線，在這樣的價格前提下，扭力梁后懸掛似乎也沒什么大問題。說回豪越，大尺寸大空間再加上豐富的配置，在靜態(tài)層面豪越是有強的吸引力的，而在售價方面，豪越的起步價比起緊湊級SUV的博越Pro貴不到1萬元，比起同樣尺寸的競爭對手低了2萬元左右，這樣的豪越，還真有些爆款的潛質(zhì)。吉利豪越正式上市應該會給大七座SUV市場帶來一定的沖擊，畢竟在它上市之前，沒有一輛售價14萬不到（頂配車型）的車能夠在外觀、內(nèi)飾、空間、配置上做到如此的高品質(zhì)。