易車原創(chuàng)?隨著二胎政策的放開， 6座/7座車型也逐漸走入了人們的購車清單當(dāng)中。早些年想要購買一臺多人乘坐的車型幾乎只有MPV可選，但很多人會覺得偏商務(wù)的MPV開起來很像司機(jī)，如果您不喜歡這種感覺但又有更高的乘坐需求，那不如可以考慮SUV。而一臺6/7座的SUV再合適不過了。不過中型以下級別的7座SUV車型第三排乘坐空間并不樂觀，所以想要車內(nèi)人員有一個舒適的乘坐環(huán)境，同時也能滿足自己對進(jìn)階駕駛身份的需求，那么中大型SUV似乎成了唯一選擇。目前在30-50萬元價(jià)格區(qū)間中，一汽-大眾攬境和上汽大眾途昂這對德系雙子星顯然換了身份形成競爭關(guān)系，那么到底該怎么選呢？對比車型一汽-大眾攬境：380TSI四驅(qū)豪華佳境版Pro版，官方指導(dǎo)價(jià)：33.69萬元上汽大眾途昂：380TSI四驅(qū)尊崇豪華版，官方指導(dǎo)價(jià)：34.2萬元?一汽-大眾攬境運(yùn)用了SMV Concept概念車造型，粗壯的鍍鉻裝飾橫貫車頭，從A柱一直延伸至D柱的鍍鉻飾板算是添彩之作，精致化效果顯著。前后均采用貫穿式燈組設(shè)計(jì)，雅而不俗，恰到好處。上汽大眾途昂中期改款后的途昂前臉相比老款車型時尚了不少，但整體依舊是以平直的線條為設(shè)計(jì)語言，略顯方正的造型視覺效果上更穩(wěn)重，與攬境完全兩種風(fēng)格。設(shè)計(jì)層面各有特征，攬境更新、更前衛(wèi)一些，而途昂則依然保持沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。但外飾部分?jǐn)埦持麂N車型配備20寸輪圈，而途昂主銷車型為19寸可選；攬境擁有8種車身顏色可選，而途昂只有4種可選。此外，攬境中配車型即配備外飾8處氛圍燈、迎賓光毯等配置，在豪華營造方面無疑是加分項(xiàng)。值得一提的是攬境配備的IQ.Light智能LED矩陣大燈系統(tǒng)，在會車、超車、高速、惡劣天氣等不同狀況行駛時，都會根據(jù)不同情況自動切換照明模式，例如會車時會自動避開對會車駕駛員的直射；當(dāng)用戶在駕車轉(zhuǎn)向時，IQ.Light會根據(jù)轉(zhuǎn)向角度自動調(diào)整近光燈照射范圍，同時轉(zhuǎn)向輔助燈光也能夠進(jìn)一步延展照明范圍，給駕駛員提供更大的照明區(qū)域。攬境出自大眾MQB平臺，是大眾全球尺寸最大的SUV，車身尺寸方面，長寬高分別為5152/2002/1795mm，軸距達(dá)到了2980mm。途昂軸距與攬境保持一致，而長寬高分別為5052/1989/1773mm，相比攬境要小。而實(shí)際觀感來說，顯然攬境的氣場更足一些。之前一直不理解為什么攬境要比途昂更大，通過大眾內(nèi)部人員了解到，原來攬境在內(nèi)部的產(chǎn)品定位是要高于途昂的，這也就解釋了尺寸更大的問題，另外還有就是配置更為全面和豐富。攬境采用的大眾最新的數(shù)字化座艙風(fēng)格，采用雙連屏設(shè)計(jì)，其中10.25英寸的全液晶儀表清晰度和流暢度極佳，同級標(biāo)桿；12英寸中控屏內(nèi)置大眾最新的CNS 3.0系統(tǒng)，集成度很高，功能豐富，UI設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了優(yōu)化。值得一提的是，無線CarPlay、語音識別等互聯(lián)功能也沒有缺席。新款途昂內(nèi)飾的變化相比老款車型也進(jìn)行了改變，在科技感方面進(jìn)一步提升，并且副駕駛前方還配有可發(fā)光的飾板，但整體風(fēng)格可以看的出來，依然走的簡約風(fēng)。途昂的中控屏幕為12.3英寸，內(nèi)置MOS 3.2智能系統(tǒng)，運(yùn)行流暢，功能性也是完全沒有問題。攬境采用同級、同類型產(chǎn)品非常少見的懸浮式中控臺設(shè)計(jì)，操作功能性上集成性更高，更重要的是比途昂這種傳統(tǒng)中控臺設(shè)計(jì)能夠帶來更大、更豐富的儲物空間，以及“特殊感”和“新鮮感”。此外在很多小功能和小細(xì)節(jié)上也能體現(xiàn)出兩者不同的特點(diǎn)。攬境配備了30色可調(diào)透光式氛圍燈（入門版除外），依托環(huán)抱式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比途昂光帶式的傳統(tǒng)氛圍燈，光效會更顯柔，氛圍烘托也更顯溫馨。另外，攬境儀表臺和門板軟質(zhì)包裹和真縫線設(shè)計(jì)（途昂部分搪塑材質(zhì)），無論手感還是豪華營造，攬境都更到位。并且攬境前排車門采用多層隔音玻璃，靜謐性更好。途昂在兩種動力的頂配車型均升級為哈曼卡頓音響系統(tǒng)，但攬境則將這項(xiàng)配置下放到更多車型當(dāng)中。以本次選中的主銷車型為例，攬境配備Travel Assist全旅程駕駛輔助系統(tǒng)，包括車道保持、道路交通識別、主動剎車等功能，而這些均是途昂沒有的。這一點(diǎn)相對途昂來說有些可惜，目前大眾所配備的Travel Assist全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)的集成功能非常豐富，例如車道保持，通過車身周圍攝像頭識別車道線，將車身牢牢固定在車道線中央位置；道路交通識別功能可以將正在行駛的道路交通標(biāo)識從外部環(huán)境轉(zhuǎn)移到儀表盤中，讓用戶去到一些不熟悉的城市或道路，能夠避免交通規(guī)則；而碰撞報(bào)警和主動剎車可以放在一起來說，車輛會通過車身周圍雷達(dá)探頭監(jiān)測周圍車輛的安全距離，如速度過快可能會導(dǎo)致與前車追尾，那么主動剎車則會先你一步制動。一汽-大眾攬境和上汽大眾途昂均采用7座布局，不過攬境全系都支持6/7座選擇，分屬不同消費(fèi)需求。其中6座版獨(dú)立的行政座椅和16mm超矮地臺為亮點(diǎn)，充裕的腿部空間使第二排乘坐舒適度相當(dāng)?shù)母?，同時也方便了第三排乘客上下車。7座車型則主打多變的使用空間，滿足剛需。由于尺寸之差和設(shè)計(jì)側(cè)重，攬境后備箱空間從357-2451L，a class="hidden" href="" title="途昂" data-keyTyp

攬境四驅(qū)版本配備的是第六代博格華納-瀚德差速器的4 MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，最大可以實(shí)現(xiàn)百分百動力分配到后輪。正常行駛的話只有百分之五的動力分配到后軸。

您好，一汽大眾攬境380四驅(qū)豪華佳境pro的四驅(qū)功能是指車輛的四輪驅(qū)動系統(tǒng)，它可以更好地提高車輛的操控性能和穩(wěn)定性，從而更好地保障駕駛者的安全。四驅(qū)系統(tǒng)的主要功能是通過控制車輛的前后輪的動力分配，使車輛在不同路況下都能獲得良好的操控性能和穩(wěn)定性。在普通路況下，車輛的動力只會分配到前輪，而在遇到路況變化的情況下，車輛的動力會自動分配到后輪，從而更好地提高車輛的操控性能和穩(wěn)定性。此外，一汽大眾攬境380四驅(qū)豪華佳境pro的四驅(qū)功能還可以更好地提高車輛的爬坡性能，使車輛在爬坡時能夠更好地把動力傳遞到車輛的四個輪子上，從而更好地提高車輛的爬坡性能?？傊黄蟊姅埦?80四驅(qū)豪華佳境pro的四驅(qū)功能可以更好地提高車輛的操控性能和穩(wěn)定性，以及爬坡性能，使駕駛者能夠更好地把握車輛，更好地保障駕駛者的安全。

碰撞功能已經(jīng)開啟。碰撞功能是在儀表盤上面進(jìn)行提示，當(dāng)碰撞功能不可用，那么儀表盤就會出現(xiàn)故障碼以達(dá)到提示駕駛者的作用。如果車輛沒有受到過撞擊，那么可以校準(zhǔn)這個碰撞功能傳感器。質(zhì)保期內(nèi)可以到吉利4S店售后免費(fèi)校準(zhǔn)。

主駕駛位下面。大眾攬境電動踏板開關(guān)位于車輛主駕駛位下面，可以通過踏板控制車輛的加速和減速。大眾汽車是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。

大眾旗下的EA888汽油發(fā)動機(jī)，官方數(shù)據(jù)的最大扭矩是1500-4500.也就是說當(dāng)轉(zhuǎn)速到1500轉(zhuǎn)的時候渦輪開始介入工作，馬力就隨之而來，我的是EA211，1.4T汽油發(fā)動機(jī)，官方數(shù)據(jù)是1400-3500.但是個人開車感覺當(dāng)轉(zhuǎn)速到達(dá)1600轉(zhuǎn)的時候才會讓你明顯感覺出來馬力的強(qiáng)勁輸出，LZ可以自己駕駛的時候試一下！

胎壓過高。攬境正常胎壓在2.2-2.5左右，這是一個標(biāo)準(zhǔn)，不過不會所有車型都會根據(jù)這一標(biāo)準(zhǔn)，例如SUV車型胎壓會比轎車車型高一點(diǎn)，所以具體標(biāo)準(zhǔn)還是要根據(jù)廠商給出的，一般都會顯示在車輛用戶手冊或者車門旁邊的標(biāo)志，那里可以看到廠商的推薦值冷卻胎壓。

攬境和途昂攬境好，攬境的設(shè)計(jì)更偏時尚。首先，攬境最大的優(yōu)勢就是大。作為大眾最大SUV車型，長度5152毫米，寬度2002毫米，高度1795毫米，這樣的尺寸比Q7、寶馬X5還要大。而且2980毫米的軸距也讓內(nèi)部空間表現(xiàn)更加出色，合理的布局讓第二排和第三排的空間得到有效保證，每個人都有充足的空間。外飾方面前端采用大眾最新IQ.Light矩陣式LED大燈和LED日行燈，格柵燈與日行燈貫穿式設(shè)計(jì)，整體造型橫向拉伸，更加精致且大氣，同時，燈頭還帶有近光高速公路模式、遠(yuǎn)近光智能切換、隨動轉(zhuǎn)向等功能，更加安全并更具科技感。車尾貫穿式尾燈采用與Q8相同設(shè)計(jì)風(fēng)格，點(diǎn)亮后的車標(biāo)夜晚更具辨識度，流線型低風(fēng)阻設(shè)計(jì)讓車身整體更為協(xié)調(diào)優(yōu)雅，更加動感十足。攬境和途昂的區(qū)別：1、設(shè)計(jì)方面攬境設(shè)計(jì)更加時尚。攬境一改往日大眾車中庸的刻板印象整體設(shè)計(jì)相當(dāng)時尚。采用大眾經(jīng)典的前臉布局黑色格柵搭配橫貫式三層粗壯鍍鉻條六邊形的設(shè)計(jì)相當(dāng)精致。軸距與途昂相同但是車身尺寸均略大于途昂。2、空間優(yōu)化方面攬境空間優(yōu)化更好途昂在乘坐空間上已經(jīng)算是非常充裕了但對比可以看出在相同軸距的情況下攬境的優(yōu)化做得更加全面。在多個維度方面攬境都要比途昂數(shù)據(jù)更大一些。

一汽大眾攬境缺點(diǎn)：1、造型設(shè)計(jì)不好看盡管大家攬境的車體造型設(shè)計(jì)十分空氣，可是針對年青人而言卻少了一些炫酷，經(jīng)典的“套娃”臉早已讓顧客視覺的審美疲勞了。此外攬境做為途昂“延長擴(kuò)寬”的弟兄車系，整車的結(jié)構(gòu)簡單明了的外觀看上去稍顯不融洽，盡管精準(zhǔn)定位是SUV但從某種視角上看又像一輛MPV，不符中國人的主要審美觀。2、驅(qū)動力不夠做為一款規(guī)格非常大的車系，大家攬境的中丐版車系只配備了一款低輸出功率的2.0T汽車發(fā)動機(jī)，186匹的最大馬力推動那樣一臺兩噸多的車確實(shí)是有一些費(fèi)勁的。因此 還有很多車友意見反饋車子發(fā)展沒力，在滿負(fù)荷的狀況下跑快速想高速行駛也稍顯艱難，假如客戶追求完美驅(qū)動力得話就必須提升上高配版車系。3、耗油量高從大家攬境的配備性能參數(shù)能夠見到，盡管這新款車的NEDC一百公里綜合耗油量僅有7.2L，但這一耗油量主要表現(xiàn)僅僅構(gòu)建在理想化標(biāo)準(zhǔn)下的。依據(jù)車友意見反饋該輛車的真實(shí)耗油量在11L上下，假如跑城區(qū)擁堵道路那麼耗油量則達(dá)到13L，假如開的猛得話耗油會高些，不符個人用戶針對經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的要求。4、價(jià)錢較高大家攬境的廠商參考價(jià)為29.99-39.99萬元，現(xiàn)階段終端設(shè)備并沒有現(xiàn)錢特惠，這一價(jià)錢相對而言或是較高的，要了解平級其他大眾途昂、豐田汽車漢蘭達(dá)、黃冠陸放等汽車都比它劃算，因此光從價(jià)位上看大家攬境就早已不具有競爭優(yōu)勢了。

大眾攬境和途昂真實(shí)口碑對比如下：1、外觀風(fēng)格不同，全新途昂更大更豪華。作為SUV車型，攬勝的側(cè)面看上去毫無力量感，搭配大角度傾斜的A柱與略顯溜背的車頂以及流暢的線條。而途昂的外觀依然采用了方方正正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著凸顯硬派和力量感的標(biāo)準(zhǔn)的SUV車型的設(shè)計(jì)理念。2、尺寸差異不大，全新途昂空間設(shè)計(jì)更合理更舒適。雖然從官方給出的整車尺寸來看，攬境確實(shí)比途昂略微大了一點(diǎn)，但在軸距上居然和途昂保持一致，均為2980mm，所以在實(shí)際乘坐空間上，沒有任何區(qū)別。而且攬境的二三排也沒有途昂舒適，二三排座椅偏硬，座椅也偏窄。3、內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用不同思路，全新途昂更符合年輕人審美。與柔和的外觀相比，攬境的內(nèi)飾可以說非常一般，雖然在用料上還算比較用心，但整體的視覺效果更偏向于商務(wù)。而途昂在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上還是花了不少心思的，采用了更明了的配色方案，與以為一板一眼的典型SUV造型形成了鮮明的對比。大眾簡介大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。2019年位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)第9位。Volks在德語中意思為“國民”，Wagen在德語中意思為“汽車”，全名的意思即“國民汽車”，故又常簡稱為“VW”。臺灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車。整個汽車集團(tuán)在2012年產(chǎn)銷超過907萬輛，大眾品牌則超過574萬輛。

攬境的五大缺點(diǎn)是什么如下：1、停車?yán)щy。攬境基于大眾MQB41B平臺打造，5152mm的車長和2980mm的軸距使其成為目前大眾全球最大的旗艦SUV，尺寸比奧迪Q7、寶馬X5都要大。2、二排和三排座椅舒適度一般。攬境是一汽大眾首款6座/7座SUV，除了空間要大之外，舒適性也很重要，畢竟購買6座/7座車型的用戶最注重的應(yīng)該就是后排的乘坐舒適度。3、實(shí)體按鍵過于少。按理說使用虛擬觸控操作功能是時代主流，不過，攬境的用戶群體應(yīng)該都是上一定年紀(jì)的了，以往開過的車肯定還是以物理按鍵為主，對于這個年齡段的車主來講，大量的虛擬按鍵會增加他們的學(xué)習(xí)成本，而且也加大誤觸的概率。4、耗油較高。攬境提供兩款發(fā)動機(jī)選擇，2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.5TV型六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。2.0T的版本城市綜合油耗12.8L/100km，作為頻繁使用的家庭用車的話，油耗成本太高了。5、車內(nèi)隔音降噪做得不好。官方稱攬境集大眾品牌最前沿科技和最新設(shè)計(jì)理念于一身，是一款以卓越品質(zhì)實(shí)現(xiàn)恣意生活的旗艦車型?？上У氖?，并沒有恣意的乘坐體驗(yàn)，速度只要超過65km/h，發(fā)動機(jī)噪音、風(fēng)噪以及底盤的噪音就開始合作交響樂，讓車內(nèi)人員享受吵鬧的恣意生活。

不怎么樣。大眾攬境兩驅(qū)車定位為城市suv，不是越野車，因此其爬坡性能不是很好。

? 大眾攬境是大眾傾力締造的一款頭牌SUV，車長5152mm，軸距2980mm，是大眾旗下最大尺寸的一款SUV。目前官方給出的價(jià)格是29.9萬元-39.9萬元，如果你的購車?yán)硐雰r(jià)格在這個區(qū)間，那么我認(rèn)為大眾的攬境系列還是很值得購買的。接下來咱們就來聊聊攬境系列有哪些特點(diǎn)。1.外觀從外觀上看，大眾的這款攬境摒棄了以往的大眾車型采用的套娃設(shè)計(jì)，創(chuàng)造了屬于自己的風(fēng)格。前臉部分采用了下壓式造型，引擎蓋上的四條線條大氣感十足。同時采用全天候LED前大燈，IQ. Light 自動調(diào)節(jié)角度及遠(yuǎn)近光。側(cè)面碩大的車身，匹配動感的曲線腰線，給整個側(cè)面營造出十分穩(wěn)重的感覺，絲毫不顯臃腫，?21英寸的超大輪轂搭配強(qiáng)大的輪眉設(shè)計(jì)，為車身增添了幾分靈氣。車尾采用貫穿式LED尾燈，與保險(xiǎn)杠相平行，給人眼前一亮的感覺。2.內(nèi)飾攬境的中控臺采用云端懸浮式中控臺，設(shè)計(jì)前衛(wèi)兼顧實(shí)用。儀表盤是10.25英寸的全液晶數(shù)字儀表，超寬幕MAX一體式液晶屏，分辨率達(dá)到了1280 x 480，視覺體驗(yàn)很好。車內(nèi)儲物空間多，空間利用合理。座椅布局與常見MPV車型類似，第二排是核心商務(wù)座椅，十分豪華。3.動力配置在動力配置方面，大眾攬境系列采用的是德國進(jìn)口EA390 2.5T V6發(fā)動機(jī)，搭載全新4MOTION四驅(qū)及DQ501七速濕式雙離合變速箱，有三套動力版本，分別是2.0T低功率、2.0T高功率以及2.5TV6發(fā)動機(jī)，他們分別能輸出的最大功率為137/162/220kW，最大扭矩為320/350/500N-m。4.智能輔助系統(tǒng)攬境系列使用了大眾最新的IQ.DRIVE技術(shù)，可以進(jìn)行自動駕駛，通過自適應(yīng)巡航、碰撞安全和泊車等技術(shù)，為我們提供更加智能的出行方案，同時自適應(yīng)巡航功能可實(shí)現(xiàn)0-210km/h范圍內(nèi)全速域覆蓋，實(shí)現(xiàn)L2+級自動駕駛輔助。以上就是攬境系列的相關(guān)介紹。作為大眾傾力打造的頭牌SUV，他的性價(jià)比我認(rèn)為是比較高的。而且勝在空間超大，外觀也比較時尚新穎，是非常值得購買的一款汽車。

易車訊 6月24日晚，一汽-大眾攬境正式上市，新車共推出6款細(xì)分車型，3種動力規(guī)格（2.0T高/低功率和2.5T），售價(jià)區(qū)間29.99-39.99萬元。值得一提的是，新車全系均提供了6座（2+2+2）和7座（2+3+2）兩個版本。此外，除2.0T低功車型（330TSI）外，均搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)；頂配的530TSI車型更是配備德國進(jìn)口EA390 2.5T V6發(fā)動機(jī)和15級調(diào)節(jié)的第二代DCC動態(tài)自適應(yīng)系統(tǒng)。大眾最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，頭燈組內(nèi)部LED燈帶與格柵內(nèi)部鍍鉻飾條相連接，配合IQ.Light 燈組提升了整體的設(shè)計(jì)感，格柵內(nèi)部采用不規(guī)則多邊形設(shè)計(jì)，搭配上下對稱的格柵和兩側(cè)“獠牙”導(dǎo)流窗造型，厚重的前臉不失犀利。車身尺寸部分，新車的長寬高分別為5152/2002/1795mm，軸距2980mm，離地間隙200mm，一舉成為一汽-大眾最大的SUV車型，也是目前大眾旗下最大的SUV車型。尾部采用時下流行的貫穿式造型，雙線早的LED燈帶拉伸了車尾的橫向視覺效果，大眾logo采用了和ID.家族一樣的發(fā)光設(shè)計(jì)，尾部燈組整體點(diǎn)亮后有極高的夜間識別度。排氣則采用雙邊雙出的隱藏排氣布局，并以四邊形鍍鉻框進(jìn)行裝飾。內(nèi)飾方面，中控臺采用了10.25英寸液晶儀表盤+12英寸中控屏的雙屏設(shè)計(jì)，以及同級別首創(chuàng)的“云端懸浮”T字區(qū)。車內(nèi)的物理按鍵大多換成了觸摸按鍵或是集中在12寸的中控屏幕之內(nèi)，懸浮的平臺上設(shè)置了家族新式的換擋機(jī)構(gòu)和手機(jī)無線充電區(qū)，下方提供了豐富的儲物空間。材質(zhì)用料上，車輛使用了大量亮黑烤漆面板、鍍鉻飾條、真皮包裹，呈現(xiàn)了不錯的豪華感。手套箱的儀表板及門板上均設(shè)置了IML鐳射燈帶，支持30色可變氛圍燈，儀表盤和中控屏也可雖設(shè)定變換，在科技感和精致度方面，攬境都有不錯表現(xiàn)。配置方面，攬境采用了新一代的IQ.DRIVE系統(tǒng)，通過駕駛輔助、碰撞安全和泊車輔助技術(shù)為用戶提供智能化移動出行解決方案。Travel Assist一鍵式智能駕駛輔助系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)0-210km/h范圍內(nèi)全速域的橫向和縱向的統(tǒng)籌控制，達(dá)到了L2+級駕駛輔助。Travel Assist包括ACC 3.0 自適應(yīng)巡航、HOD方向盤、Lane Assist車道保持、施工地帶輔助、交通標(biāo)志識別系統(tǒng)等全套智能駕駛技術(shù)。空間方面，攬境的6座、7座兩種布局，分別滿足商務(wù)接待和多人家庭出行的差異性需求，差異主要是二排座椅樣式和地臺高度，而三排空間完全相同。六座版二排配備了帶有航空頭枕的行政級獨(dú)立座椅，地臺僅17mm，主打工作商務(wù)需要；七座版本能滿足多成員家庭的日常用車需求，座椅組合靈活變化，，地臺61mm，在保證后排空間舒適的同時，第二、三排座椅隨需放倒可以獲得進(jìn)深超過2米的“純平”平面，并擴(kuò)展出高達(dá)2451L超大后備箱空間,滿足了多場景的用車需求。動力方面，頂配車型搭載EA390的2.5T V6發(fā)動機(jī)，最大功率220kW，最大扭矩500N·m，匹配DQ501七速濕式雙離合變速箱與博格華納6代四驅(qū)系統(tǒng)。同時，支持15級可調(diào)的第二代DCC動態(tài)自適應(yīng)系統(tǒng)。此外，新車還搭載EA888 GEN3BZ的2.0T低功發(fā)動機(jī)，最大功率137kW，最大扭矩320N·m；以及代號為EA888 GEN3 CHHB的2.0T高功發(fā)動機(jī)，最大功率162kW，最大扭矩350N·m。懸架系統(tǒng)方面，采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架組合。編輯點(diǎn)評：攬境擁有新鮮的外觀、精致的內(nèi)飾、智能的配置、寬敞的空間以及澎湃的動力，綜合產(chǎn)品力稱得上全新全能旗艦SUV之名，對于多人商務(wù)出行，或者二胎、三胎家庭增多，都是個不錯的選擇。同時6座版車型主打的行政級座艙體驗(yàn)，也讓攬境擁有更全面的功能屬性。

比較高。大眾攬境這個車型比較大，它這個發(fā)動機(jī)相對來說使用性能還是比較穩(wěn)定的，主要是一個雙離合，變速箱故障率比較高，低速行駛的情況下，這個變速箱抖動比較明顯，而且故障率是比較高的。它這款車的油耗也是比較高的，維修費(fèi)用也貴，二手車的保值率比較低。

不是。根據(jù)相關(guān)資料顯示，一汽大眾攬境2022使用的是2款汽油發(fā)動機(jī)，沒有電動版本的。380TSI四驅(qū)旗艦勝境版6座，配2.0T+7擋雙離合，指導(dǎo)價(jià)35.99萬。

車身的造型設(shè)計(jì)雖然很大氣，但對年輕人來說少了些酷炫，經(jīng)典的“娃娃臉”已經(jīng)讓客戶的視覺審美產(chǎn)生了厭倦。另外，作為途昂“延伸加寬”的兄弟車系，整車結(jié)構(gòu)簡潔明了，看起來略顯不協(xié)調(diào)。雖然精確定位是SUV，但是從某個角度看像MPV，不符合國人的主要審美標(biāo)準(zhǔn)。我們先來看看藍(lán)鯨的體型，因?yàn)檫@是它最大的亮點(diǎn)。圍擋長寬高分別為5152/2002/1795mm，軸距為2980mm。除了軸距和途安一樣，其他尺寸都有所增加。更有意思的是，負(fù)責(zé)巡展的車長超越了寶馬X5、奧迪Q7等豪華SUV，有點(diǎn)反節(jié)奏。說到這里，有人可能會說，是不是只要夠大就行了？你不覺得只剩下大的了嗎？就藍(lán)鯨而言，其平臺要領(lǐng)領(lǐng)先于Tuong。藍(lán)鯨基于大眾全新MQB ?EVO平臺打造，最大的亮點(diǎn)強(qiáng)調(diào)數(shù)字化，這一點(diǎn)在第八代高爾夫和全新A3L上已經(jīng)有所體驗(yàn)。作為一款規(guī)格非常大的車，中國乞丐的大眾版只配備了一臺輸出功率較低的2.0T車載發(fā)動機(jī)。最大馬力186匹推這樣一輛兩噸多的車確實(shí)有點(diǎn)費(fèi)力。所以還是有很多車友的意見是車的開發(fā)比較弱，滿負(fù)荷跑得快想開高速有點(diǎn)困難。如果客戶追求完美的驅(qū)動力，就必須升級高檔車。根據(jù)官方介紹，得益于MQB ?EVO平臺，藍(lán)鯨將搭載最新的CANFD總線，總線帶寬是其他型號的4倍，核心功能模塊傳輸效率達(dá)到100m/s，這意味著它支持IQ等智能科技配置。輕智能大燈，智商。駕駛L2自動駕駛輔助技術(shù)，和智能泊車。從智能和技術(shù)上來說，還是利用環(huán)境比較好。除了規(guī)模更大，景觀更豪華。在設(shè)計(jì)層面，無論是外觀還是內(nèi)飾，都采用了大眾最新的設(shè)計(jì)。值得一提的是，藍(lán)鯨也是首款采用這種最新設(shè)計(jì)的SUV，可見其在大眾產(chǎn)品系列中的重要性。印象最深的是內(nèi)飾，從雙屏到懸浮式中控臺，讓人眼前一亮。

先來看看攬境的尺寸，因?yàn)檫@是它的最大亮點(diǎn)。攬境的長寬高分別為5152/2002/1795mm，軸距為2980mm。除了軸距和途昂一樣，其余尺寸均有增加。更有意思的是，攬境的車長還超越了寶馬X5、奧迪Q7這樣的豪華SUV，這有點(diǎn)對著干的節(jié)奏。說到這，可能有人會說了，僅僅是大就夠嗎？途昂不就是只剩下大了。對于攬境來說，其平臺要領(lǐng)先于途昂，攬境是基于大眾全新MQB EVO平臺打造，最大亮點(diǎn)強(qiáng)調(diào)數(shù)字化，這點(diǎn)在第八代高爾夫、全新A3L上已經(jīng)有過體驗(yàn)。根據(jù)官方介紹，得益于MQB EVO平臺，攬境將搭載的是最新的CANFD總線，總線帶寬是其他車型的4倍，核心功能模塊傳輸效率達(dá)到100M/s。這意味著攬境支持像IQ. Light智能大燈、IQ.DRIVE L2+級自動駕駛輔助技術(shù)、及智能泊車等智能科技配置，就智能和科技方面，攬境就強(qiáng)過途昂。攬境除了尺寸更大，其豪華感更到位。設(shè)計(jì)層面，無論是外觀還是內(nèi)飾，其采用了大眾最新的設(shè)計(jì)。值得一提的是，攬境也是采用這一最新設(shè)計(jì)的首款SUV，可見它在大眾產(chǎn)品序列里的重要性。給我印象最深的是內(nèi)飾，從雙聯(lián)屏到懸浮式中控臺，都給人眼前一亮的感覺，如果遮住大眾標(biāo)，還會有多少人能夠認(rèn)出，這是一款大眾SUV？此外，得益于更大的車身尺寸，攬境擁有更大更舒適的車廂空間。除了七座布局，還有六座可選，其第二排獨(dú)立座椅，除了電動調(diào)節(jié)和座椅加熱以外，還可以選裝座椅按摩和通風(fēng)功能。簡單說，這一級別豪華SUV該有的配置，基本都出現(xiàn)在攬境上了。最后是動力，途昂搭載的是2.0T高低功率發(fā)動機(jī)，而攬境除了同款動力外，還有望搭載進(jìn)口2.5T 6缸發(fā)動機(jī)。同時，動態(tài)底盤、最新4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)也將出現(xiàn)在攬境上。所這個價(jià)位我是很推薦大眾攬境的。

大眾全新旗艦SUV攬鏡，不僅有一款6座版的車，還有一款7座版的車，很多人都非常的糾結(jié)和猶豫，那就是這一款車到底選擇是6座還是7座呢？其實(shí)我覺得應(yīng)該選擇7座，就現(xiàn)在的政策而言，很多的家里面不只有兩個孩子了，很多人也都生了三胎，因此在選擇車的時候一定要選擇7座的車才好。這款SUV是一款尺寸非常大的SUV價(jià)格在100萬以下，很多人都非常喜歡這款車，因?yàn)閮r(jià)格合適車型大，而且還有7座的，大家肯定會選擇座位多，而且空間大的。所以就我而言，我可能就會選擇7座的，因?yàn)樽欢?，在空閑的時候可以開著車一家人一起去旅游。作為大眾旗艦的車型藍(lán)鯨這款車的特點(diǎn)其實(shí)就是大，車長足足有5152mm，車寬就有2002mm，這樣的一款車怎能不受大家的喜歡？相信就這樣的一款車來說，很多的女生都特別喜歡，因?yàn)檫@款車真的是太大了，而且空間也大，就算是拉上兩家人也都不是問題，乘坐的感覺也特別的舒適，就座位而言我覺得應(yīng)該選擇7座。特別是一些非常喜歡自駕出游的人，而且家里的成員大概在5~7個人之間的話，那么選擇這款7座版本的朗境就會比較合適一些。若是商務(wù)有車的話也會比較適合，覽鏡7座的版本空間相對來說它的變化會比較靈活一些，第2排和第3排的座椅是可以放倒的，若是孩子睡著了都可以這樣做。若是需要拉貨的話，那么后面兩排的座椅也可以放到，空間特別的大，將近兩米，不管是外出旅游時需要睡覺還是需要放置很大的物品，都是可以的。因此就這款SUV攬鏡來說，我覺得6座的比不上7座的好，如果是我的話，我肯定選擇七座，大家會怎么選擇呢？

易車原創(chuàng) 定位“全新全能旗艦”的一汽-大眾攬境迎來正式上市，全系6款車型，均支持6/7座版本選擇，售價(jià)區(qū)間為：29.99—39.99 萬元，價(jià)格在主流的中大型SUV中處于中間位置，作為一汽-大眾30周年力推的全新車型，攬境有著差異化的外觀設(shè)計(jì)、全新的數(shù)字化座艙以及更加靈活多元的空間選擇。本篇就將探討一番有關(guān)攬境的選購問題以及與競品相比的特性等，也歡迎留言討論！外觀方面，攬境是基于MQB W平臺而打造的針對中國市場開發(fā)的首款大型SUV?，采用了不同于傳統(tǒng)中大型SUV的外觀設(shè)計(jì)，在龐大的車身細(xì)節(jié)處加入了更多柔和的弧線設(shè)計(jì)，讓攬境在大氣之外又多了一份圓潤。而“短前懸長后懸”的車身設(shè)計(jì)，更是讓厚重的車身不是靈動。同時，車尾出采用了貫穿式雙線尾燈和可點(diǎn)亮的大眾VW車標(biāo)，與前照燈共同構(gòu)成了攬境的IQ.Light燈組，可在識別到鑰匙時，逐次進(jìn)行點(diǎn)亮燈組并投影出“天使之翼”，實(shí)現(xiàn)智能迎賓功能。內(nèi)飾方面，攬境運(yùn)用了大眾“數(shù)字化座艙”的概念，取消了大部分的實(shí)體按鍵，并采用了10.25英寸液晶儀表+12英寸的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，首創(chuàng)的“云端懸浮式”中控臺設(shè)計(jì)，加上儀表臺上大面積的真皮材質(zhì)、外露縫線，已經(jīng)酷炫的鐳射飾板都凸顯了不錯的豪華質(zhì)感。除了硬件數(shù)字化，功能上也更智能化，12寸的中控內(nèi)置第三代信息娛樂CNS3.0，可支持智能語音系統(tǒng)和多種線上服務(wù)，攬境的Travel Assist輔助系統(tǒng)，不僅支持車道保持、路標(biāo)識別等輔助功能，還能支持L2+自動駕駛，極大提高了日常用車的便利性。不過畢竟顏值、內(nèi)飾都是見仁見智，每個人的審美和標(biāo)準(zhǔn)都不一樣，對于攬境這套剛?cè)岵?jì)的外觀，和精致豪華的內(nèi)飾，我還是覺得不錯的。攬境的長寬高分別為5152/2002/1795mm，軸距2980mm，離地間隙200mm，全系都支持6/7座選擇，6座車型更有獨(dú)立的行政座椅和16mm超矮地臺，7座車型則主打多變的使用空間，不僅可多做一人，全面放倒二三排后更是可拓容2451L的儲物空間。即使第三排座椅正常放置，后備箱仍可正常提供不錯的空間表現(xiàn)。攬境更多的重點(diǎn)則是車身數(shù)據(jù)和內(nèi)部配置，作為要滿足宜家宜商的SUV車型，攬境在尺寸及空間實(shí)用性上把握上，真的是恰如其分，對于中國消費(fèi)者的需求研究的十分清晰。憑借在體型和空間方面的優(yōu)勢表現(xiàn)，讓攬境不僅可以著主打家庭使用的目標(biāo)，更能勝任商務(wù)用車的使用環(huán)境。下面，咱們聊聊價(jià)格與車系配置。其實(shí)攬境的定價(jià)和其他合資中大型SUV對手，基本都在一個區(qū)間，不過配置方面的豐富程度結(jié)合價(jià)格，也就是我們總說的性價(jià)比表現(xiàn)確實(shí)不錯，以2021攬境 530TSI四驅(qū)旗艦勝境版Pro的頂配車型（售價(jià)39.99萬）對比2020款途昂 改款530 V6四驅(qū)尊崇旗艦版（售價(jià)45.99萬）。采用適時四驅(qū)的途昂，外部造型更為方正，內(nèi)部配置多出了方向盤加熱、后排側(cè)遮陽簾、加熱噴水嘴等功能，不過座椅僅有7座版本。而頂配的攬境，則擁有全時四驅(qū)、矩陣式大燈和更大的21寸輪轂，全系默認(rèn)為6座車型，可選裝7座，就這些更加實(shí)用的硬件配置，攬境對于途昂確實(shí)展現(xiàn)出了更強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力。攬境共推出6款車型，可以分為2.0T低功率、高功率和2.5T V6，分別對應(yīng)330TSI、380TSI和530TSI，當(dāng)然可以審視自身用車環(huán)境和對于機(jī)械的需求，如果大部分時間在市區(qū)內(nèi)駕駛，且經(jīng)常遇到擁堵，高功率的380TSI即可滿足正常的用車需求。?如果需要更強(qiáng)的動力表現(xiàn)，且預(yù)算比較充裕的情況下，頂配的530TSI版本則更適合此類人群，最大功率220kW和最高500N·m的峰值扭矩，輸出比較線性，所以經(jīng)常跑高速或是人員滿載的朋友可以考慮頂配版本。下面，我們來看一下具體車型推薦情況。第一推薦車型：攬境 380TSI 四驅(qū) 豪華佳境版Pro，售價(jià)33.69萬，作為2.0T高功率入門版，也將是攬境的主銷車型，該車型和更高的幾款配置擁有相同的安全配置和四驅(qū)系統(tǒng)，IQ.Drive功能也涵蓋了ACC自適應(yīng)、Travel Assist L2+級駕駛輔助、車道保持、路標(biāo)識別。此外，像是前后泊車?yán)走_(dá)、360°全景可視泊車等功能，液晶儀表和中控兩聯(lián)屏、車聯(lián)網(wǎng)功能等，都這一版本無論是功能性還是使用性方面，都有著不錯的表現(xiàn)。此外，真皮打孔座椅、主副駕駛座椅12向電動調(diào)節(jié)、司機(jī)側(cè)座椅記憶、前兩排座椅加熱、三區(qū)恒溫空調(diào)、“天使之翼”迎賓光毯燈、30色可調(diào)透光氛圍燈、電動尾門和4門無鑰匙進(jìn)入等配置應(yīng)有盡有。加之，該版本開始配備了4 MOTION四驅(qū)系統(tǒng)及多種駕駛模式選擇，可以讓您以最劃算的價(jià)格買到最高級的配置。第二推薦車型：如果您預(yù)算充足，建議您直接選裝頂配的530TSI 四驅(qū) 豪華旗艦勝境Pro，售價(jià)39.99萬。外部硬件方面，您首先會得到德國進(jìn)口的EA390 2.5T V6發(fā)動機(jī)、15級調(diào)節(jié)的第二代DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)和21寸鋁合金R-Line造型輪轂，500N·m的最大扭矩和底盤的自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能，都讓該車型擁有更起勁的動力和更舒適的行駛品質(zhì)。IQ.Light燈光的矩陣式LED大燈也增加了智能動態(tài)燈光輔助和大燈隨動功能，已經(jīng)對于冬天十分實(shí)用的，帶有加熱功能的前擋玻璃和玻璃水噴嘴。而車內(nèi)呢，多出了手機(jī)無線充電，可加熱的前排座椅多了通風(fēng)功能（上面的豪華佳境版Pro是要選裝通風(fēng)功能的），自動防眩目內(nèi)后視鏡、哈曼卡頓12揚(yáng)聲器和后排防噪隱私玻璃等配置。同時，IQ.Drive系統(tǒng)也多出了Pre-Crash預(yù)碰撞系統(tǒng)，提供了全面的安全保障。多花6萬的預(yù)算，如上的這些硬件配置與功能，都能讓您享受暢快動力之外，還能體驗(yàn)到更加舒駕乘環(huán)境。同時，還可選裝智能wHUD平視系統(tǒng)和行政座椅通風(fēng)按摩，這也是頂配車型和次頂配專屬的選裝待遇。第三推薦車型：如果6萬的預(yù)算增加過大，也不妨看看攬境 380TSI 四驅(qū) R-Line拓境版，這一版本是2.0T高功的中配車型，售價(jià)：34.29萬，從這一款開始換裝了更大的