長安uni-t的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架則使用多連桿獨(dú)立懸架，為車輛提供穩(wěn)定的支撐和優(yōu)異的操控性能。作為一款緊湊型跨界SUV，長安uni-t搭載1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)充沛。懸架系統(tǒng)對于車輛的舒適性和操控性具有至關(guān)重要的作用，它連接車輪與車身，確保車輛能夠平穩(wěn)行駛。而獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架則是常見的兩種懸架結(jié)構(gòu)，它們各有特點(diǎn)，適用于不同的車型和需求。在獨(dú)立懸架中，麥弗遜懸架以其簡單的結(jié)構(gòu)、廣泛的應(yīng)用和低成本而備受青睞。多連桿懸架則基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來，通過提高車輪的貼地性能，增強(qiáng)抓地力，進(jìn)而提升操控性。

長安 UNI-K 2023 款 2.0T 兩驅(qū)悅尚型的官方指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)為 154900 元。落地價(jià)因地區(qū)而異。以杭州為例，目前沒有優(yōu)惠。若全款購買，最終落地價(jià)為 175481 元。其中包含購置稅 13708 元、上牌費(fèi)用 500 元、車船使用稅 360 元、交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元。長安 UNI-K 的線條設(shè)計(jì)銳利，前臉頗具年輕感，搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)，此設(shè)計(jì)可吸引更多年輕消費(fèi)者。其長寬高分別為 4865/1948/1690mm，軸距 2890mm。車側(cè)頗具修長感，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果良好。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾采用年輕設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾物。非對稱式中控臺(tái)的裝飾，使整體設(shè)計(jì)更具動(dòng)感，給人一種活力滿滿的感覺。以上就是對于《長安uni_k最低多少錢,長安uni-k全款》的回答，希望能對您有所幫助。

在落地價(jià)方面，長安 UNI-K 2023 款 2.0T 兩驅(qū)悅享型的官方指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)為 164899 元，以杭州為例，目前沒有優(yōu)惠。若全款購買，最終落地價(jià)為 186566 元。其中包含購置稅 14593 元、上牌費(fèi)用 500 元、車船使用稅 360 元以及交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元。長安 UNI-K 采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的搭配。其前臉大氣恢弘，細(xì)節(jié)處運(yùn)用了鍍鉻材質(zhì)的飾品裝點(diǎn)，沉穩(wěn)端莊的同時(shí)又不失精致感。它的長、寬、高分別是 4865mm、1948mm、1690mm，軸距為 2890mm。車側(cè)給人一種修長的感覺，通過流暢的線條設(shè)計(jì)，使側(cè)面看上去格外順暢。以上就是對于《長安uni-k落地價(jià)目表,長安uni_k最低多少錢》的回答，希望能對您有所幫助。

不得不說，從顏值、配置、空間以及動(dòng)力來看，長安UNI-K都具備進(jìn)軍中型SUV市場的競爭力。在第十八屆廣州國際車展中，長安汽車的高端車型——UNI-K正式亮相，這款車的整車外觀設(shè)計(jì)與長安UNI-T異曲同工，其未來感非常強(qiáng)烈。不得不說， 長安UNI-K這樣的設(shè)計(jì)語言，已經(jīng)算是走在了國產(chǎn)汽車以及合資汽車的前沿，由此可見，長安的實(shí)力還是非常不錯(cuò)的。長安UNI-K的內(nèi)飾雖然沒有正式公布，但隨著發(fā)布日期的臨近，UNI-K的內(nèi)飾諜照也被陸續(xù)曝光。

1、長安UNI-K2021款0T尊貴型的官方指導(dǎo)價(jià)為169900元，目前南通市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費(fèi)16885元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)7004元，最終的全款落地價(jià)為193789元。2、長安UNI-K2021款是一款長安汽車旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為153900元-184900元。我們以長安UNI-K的頂配2021款0T全輪驅(qū)動(dòng)尊貴型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為184900元，據(jù)了解，目前臨沂市沒有什么優(yōu)惠。3、目前，長安UNI-K2021款的官方指導(dǎo)價(jià)為145900元-184900元，我們以長安UNI-K的頂配2021款0T全輪驅(qū)動(dòng)尊貴型為例，據(jù)了解，目前在淄博市沒有什么優(yōu)惠。

長安UNI-KiDD2022款搭載了容量為30.74kWh的電池組，NEDC純電續(xù)航里程是130公里，NEDC是歐洲的續(xù)航測試標(biāo)準(zhǔn)，這一標(biāo)準(zhǔn)主要在歐洲、中國和澳大利亞使用，NEDC循環(huán)工況測試中包含模擬4個(gè)市區(qū)循環(huán)和1個(gè)郊區(qū)循環(huán)。UNI-K iDD作為一臺(tái)近2噸重的中型SUV，NEDC純電續(xù)航130公里，綜合續(xù)航1100公里；NEDC綜合油耗0.8L/100km，匱電油耗也僅為5L/100km。它究竟是用上了哪些黑科技呢？接下來我們就來詳細(xì)了解一下。動(dòng)力方面，UNI-K iDD采用5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，具體參數(shù)如下：發(fā)動(dòng)機(jī)：5T， 166馬力，L4，插電式混動(dòng)。純電續(xù)航里程(km)工信部：130。綜合續(xù)航里程(km)工信部：1100。

車型的定位屬于中型SUV，所以這款車型的整個(gè)體積都會(huì)比較大一些，包括它的輪轂也采用了一個(gè)大尺寸類型，輪轂的尺寸可以達(dá)到21英寸，這個(gè)尺寸的輪轂在SUV身上是非豎鉛常少見的。通常選用這個(gè)尺寸輪轂的車型都是一些性能車、跑車氏李之類的。這款車型的輪胎也采用了較高的配置，是來自馬牌的MC6產(chǎn)品殲纖遲。

長安UNI-K2021款是一款長安汽車旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為145900元-184900元。落地價(jià)格在193789元左右；如果選擇貸款買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要50970元才可落地，月供為3692元。長安UNI-K前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合倒梯形格柵，屬于非常耐看的類型。如果按照全款購買來計(jì)算，購置稅16363元，車船使用稅150元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元，落地價(jià)合計(jì)為210268元；如果選擇貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進(jìn)行計(jì)算，那么首付金額就是55470元，月供金額為3999元。按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要55470元才可落地，月供為3999元。長安UNI-K前臉給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺，格柵使用倒梯形的設(shè)計(jì)，配合鍍鉻飾條，動(dòng)感十足的造型對年輕人比較有吸引力。來看看落地價(jià)，長安UNI-K的頂配2021款0T全輪驅(qū)動(dòng)尊貴型的官方指導(dǎo)價(jià)為184900元，目前南充市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費(fèi)18213元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)7405元，最終的全款落地價(jià)為210518元。

長安uni-k和uni-t區(qū)別如下：1、外觀對比：UNI-T的中網(wǎng)面積更大點(diǎn)陣的數(shù)量也更多、更密而UNI-K的中網(wǎng)面積要小些點(diǎn)陣的數(shù)量要少些尺寸比UNI-T要大。UNI-K是整個(gè)把手都彈出而UNI-T只彈出后半部分。2、和碧定位方面：UNI-T的定位是標(biāo)準(zhǔn)SUV。UNI-K的定位是標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV大5座SUV。3、系列方面：UNI-T的銷量在SUV市場上表現(xiàn)非常出色。UNI-k是蠢亮長安UNI系列的第二款車型。以下是車型方面區(qū)別的擴(kuò)展資料：1、輪胎規(guī)格不同：兩款車所配備的輪胎都是馬牌MC6系列但規(guī)格不同UNIK是265\u002F45R21而UNI-T是245\u002F45\u002FR20。2、內(nèi)飾不同：兩款車都配備的是一體式座椅但UNI-K的頭枕可以調(diào)節(jié)高低而UNI-T不可以調(diào)節(jié)帶棚寬。UNI-T細(xì)節(jié)上要更加運(yùn)動(dòng)前衛(wèi)UNI-K相對沉穩(wěn)大氣些。

雖然長安UNI-K的頂配版配備了雙層隔音玻璃，但實(shí)際駕駛時(shí)車內(nèi)的安靜度并不出色。低速行駛時(shí)感覺不明顯，但當(dāng)車速提高到70KM/H以上時(shí)，各種風(fēng)噪、胎噪開始密集出現(xiàn)。當(dāng)然，SUV風(fēng)噪大是普遍現(xiàn)象，輪胎噪音可能歸因于輪胎較寬。盡管長安UNI-K的高配版本號武器裝備了兩層夾膠玻璃的隔音玻璃窗，但具體安全駕駛的情況下車箱恬靜性并不優(yōu)異。并且它的NVH表現(xiàn)也是非常好的，我們試駕車型配有全車隔音玻璃，試駕過程中的舒適感很不錯(cuò)，并且還搭載了索尼14揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，播放一首周杰倫的《七里香》，即便是在高速行駛時(shí)依舊能夠享受到悠閑的時(shí)光。

1、來到這輛汽車的前方，我們的確能從它身上看到長安UNI-T的影子，它們都采用了非?？鋸埖倪M(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。不同的是長安UNI-K采用了無邊界的設(shè)計(jì)，內(nèi)部整齊排列的結(jié)構(gòu)帶來了極強(qiáng)的視覺沖擊力。2、新車的長寬高分別為4865*1948*1690毫米，軸距2890mm。全新長安UNI-K提供的是藍(lán)鯨0T發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是在熱功率還是爆發(fā)力的表現(xiàn)都是很不錯(cuò)的，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是愛信8AT變速箱，整體動(dòng)力上的表現(xiàn)是很充沛的。3、動(dòng)力配置部分，長安長安UNI-K搭載自家藍(lán)鯨0T發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱為愛信的8AT變速箱，底盤為麥弗遜前后多連桿設(shè)計(jì)。綜合來看，長安uni-k配置相當(dāng)高，是國產(chǎn)自主品牌的優(yōu)勢之一。

長安UNI-K2021款是一款長安汽車旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為153900元-184900元。長安UNI-K2021款是一款長安汽車旗下的中型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為145900元-184900元。來看看大家關(guān)心的落地價(jià)，我們以長安UNI-K2021款0T尊貴型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為169900元，據(jù)了解，目前運(yùn)城市沒有什么優(yōu)惠。長安UNI-K2021款0T尊貴型的官方指導(dǎo)價(jià)為169900元，目前昌吉回族自治州沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費(fèi)16885元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)7004元，最終的全款落地價(jià)為193789元。

長安uni-k是一款時(shí)尚的SUV車型。最新發(fā)售的車型為2021款，其指導(dǎo)價(jià)為14.59萬元至18.49萬元。那么長安uni-k插電混動(dòng)的售價(jià)是多少，這款車型的落地價(jià)又是多少呢，一起來看看Chebaedia的詳細(xì)解說吧。2021款長安uni-k僅售14萬長安uni-k的定位是一款中型suv，那么長安uni-k插電混動(dòng)的價(jià)格是多少呢？目前，長安uni-k沒有插電混動(dòng)車型。 2021款長安uni-k采用純汽油動(dòng)力輸出。下圖為長安uni-k全系在售車型及報(bào)價(jià)詳情。其中，長安uni-k的兩驅(qū)豪華版最受關(guān)注。該車型裸車售價(jià)為14.59萬元人民幣。長安uni-k落地16萬根據(jù)上述長安uni-k的裸車價(jià)格，我們可以計(jì)算出該車型對應(yīng)的落地價(jià)。按裸車價(jià)14.59萬元計(jì)算，購置稅12912元，登記費(fèi)500元，車船使用稅400元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)5814元.最后，長安uni-k的落地價(jià)為16.64萬元。元。全險(xiǎn)的組成為了提高行車安全，建議購買全險(xiǎn)，其中第三者責(zé)任險(xiǎn)1270元，車身劃傷險(xiǎn)570元，司機(jī)責(zé)任險(xiǎn)84元，乘客責(zé)任險(xiǎn)216元，獨(dú)立玻璃破碎險(xiǎn)277元，車輛丟失險(xiǎn)1671元，整車盜竊及緊急救援835元，自然損失險(xiǎn)219元，不計(jì)免賠額的特殊合同險(xiǎn)588元，涉水險(xiǎn)84元。通過此次長安uni-k插電混動(dòng)的售價(jià)內(nèi)容，我們可以看出這款車型的售價(jià)非常便宜，非常推薦購買。

長安汽車是國內(nèi)知名度比較高的汽車品牌，之前在uni系列的車型上也嘗到了甜頭，所以，長安汽車也把目光開始瞄向了SUV領(lǐng)域，推出了uni系列的第二款車型長安uni k這款車上市以來，屬于長安品牌的重磅車型，那么，它的優(yōu)缺點(diǎn)，其實(shí)我們需要了解一下，從外觀設(shè)計(jì)上面來看，長安uni k在延續(xù)長安uni家族設(shè)計(jì)的同時(shí)，也融合了一些科技元素，這樣更符合年輕人的審美比如說它的無邊界的中網(wǎng)造型，再加上復(fù)古元素的大線條，包括她前大燈是丹鳳眼的設(shè)計(jì)，整體的外觀設(shè)計(jì)的非常大氣，不得不說，長安uni系列在外觀設(shè)計(jì)這一塊確實(shí)有它的獨(dú)到之處在車身尺寸方面，長安uni k的車身長寬高分別為4865 MM，1948 MM，1690m，軸距為2890 MM，這個(gè)尺寸雖然很大，但是放在長安uni k上面并不顯得特別臃腫，如果身高在一米八左右的乘客將前排座椅調(diào)到最舒服的位置，坐在后排座位，頭部的空間還大概有20厘米的距離，腿部空間大概也有兩三拳的距離，這個(gè)尺寸在同級別的車型里確實(shí)非常有賣點(diǎn)在內(nèi)飾方面，常用iPad方向盤，前方是由三塊屏幕組成的液晶儀表盤，值得一提的是，這個(gè)儀表盤的高度正好介于傳統(tǒng)儀表和HUD抬頭顯示之間，并且與12.3英寸的中控屏保持了視線齊平，這樣一來，就能在最大的程度上保證駕駛員在開車的時(shí)候?qū)⒁暰€始終保持在前方，減少安全隱患動(dòng)力發(fā)面單有顏搭載的是2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)數(shù)據(jù)讓我對它的動(dòng)力性能充滿了期待，但是事實(shí)上，真實(shí)的試駕感受表示常用的輸出重點(diǎn)是簽掉低轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速的扭矩還有她足夠的平順性，但是在降檔速度上是長安uni k的短板，也就是所謂他的缺點(diǎn)總之，關(guān)于長安uni k這款車它的優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)還算是比較明顯，但是他依然是性價(jià)比很高的車型，值得推薦

易車訊 我們從官方渠道獲悉，2023款長安UNI-K現(xiàn)已正式上市，售價(jià)區(qū)間為15.49-18.49萬元。相比現(xiàn)款車型，2023款長安UNI-K主要變化來自于車型及配置部分的調(diào)整，其中入門版車型的售價(jià)上漲了9000元。除了車型由6款調(diào)整至4款外，2023款長安UNI-K更多的變化來自于配置部分的調(diào)整，包括帶感應(yīng)開啟電動(dòng)后尾門、前排座椅通風(fēng)/加熱、前駐車?yán)走_(dá)等配置在新車上實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配。此外，2023款長安UNI-K還新增皓月灰/黑色、晨曦紅/黑色兩款雙拼內(nèi)飾顏色搭配，并針對座椅樣式進(jìn)行了調(diào)整。動(dòng)力部分，2023款長安UNI-K繼續(xù)搭載藍(lán)鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171kW，390N·m。傳動(dòng)部分，匹配來自愛信的8速自動(dòng)變速箱。此外，新車還將提供兩驅(qū)及四驅(qū)版本以供消費(fèi)者選擇。上易車App首頁點(diǎn)擊銷量排行，查看最全面的周銷量數(shù)據(jù)。

長安uni-k不錯(cuò)，值得買。首先，在售價(jià)方面，長安UNI-K的售價(jià)區(qū)間為15.39-18.49萬元，在這方面還是有一定優(yōu)勢的。在動(dòng)力方面，長安UNI-K全系采用藍(lán)鯨 L4 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)2，輸出馬力達(dá)到233P,最大功率171KW、最大扭矩390牛米，匹配愛信的8AT變速箱，高配版搭載了博格華納AWD全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可根據(jù)車輛動(dòng)態(tài)和路況變化極速切換四驅(qū)和兩驅(qū)。扭矩實(shí)現(xiàn)0-100%連續(xù)可變智能分配，動(dòng)力充沛，穩(wěn)定較好。整車油耗大概為10.5L/100km左右，對于這么一個(gè)大家伙來說足夠優(yōu)秀。長安UNI-K支持手勢操作，智能語音互聯(lián)，AR增強(qiáng)實(shí)景儀表導(dǎo)航，空氣質(zhì)量監(jiān)控管理系統(tǒng)，標(biāo)配主動(dòng)剎車、360°全景影像、PM2.5過濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器，14擁有個(gè)SONY音響，馬牌輪胎、4塊液晶屏組成的內(nèi)飾，全方位6安全氣囊等。而且還支持自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等，高配車型更是支持L2級自動(dòng)駕駛輔助，可謂是誠意十足。

易車訊 3月10日，長安UNI-K iDD正式上市。新車共推出2款車型，售價(jià)17.69-19.29萬元。這款插電式混合動(dòng)力車型造型上與長安UNI-K燃油版保持高度一致，動(dòng)力則搭載的是“藍(lán)鯨iDD插電式混動(dòng)系統(tǒng)”。據(jù)介紹，長安UNI-K iDD純電續(xù)航里程可達(dá)130km，綜合續(xù)航里程超1100km。| 長安UNI-K iDD速覽長安UNI系列首款搭載“藍(lán)鯨iDD插電式混動(dòng)系統(tǒng)”車型；純電續(xù)航里程可達(dá)130km，綜合續(xù)航里程超1100km；虧電狀態(tài)下，百公里綜合油耗僅為5L。插混系統(tǒng)可以做到最大3.3kW對外放電；| 設(shè)計(jì)有年輕科技風(fēng)格長安UNI-K iDD延續(xù)了UNI序列獨(dú)創(chuàng)的無邊界設(shè)計(jì)，新車在外觀造型與純?nèi)加桶孳囆途S持一直，個(gè)性時(shí)尚讓人印象深刻。作為一款新能源車，長安UNI-K iDD依然搭載的是馬牌MC6高性能運(yùn)動(dòng)輪胎，它無論干地或是濕地，都有很好的操控性能，靜音性能等。一般來說，普通新能源車首要的就是不斷降低輪胎滾阻，降低風(fēng)阻，讓電耗降低，鮮有搭載高性能輪胎的。不過，從它的動(dòng)力系統(tǒng)來考慮，為了發(fā)揮長安UNI-K iDD插混系統(tǒng)的實(shí)力，有強(qiáng)大抓地力的輪胎才能將藍(lán)鯨iDD混合動(dòng)力系統(tǒng)的輸出扭矩實(shí)力“落地”。長安UNI-K iDD內(nèi)飾為了凸出新能源車特色，采用“森海藍(lán)與灰色”的配色，同時(shí)車內(nèi)環(huán)抱的造型設(shè)計(jì)，讓車輛擁有很好的整體效果。前后排座椅都使用了柔軟細(xì)膩的皮質(zhì)包裹，座椅頭枕處還搭配使用了“東麗”高檔麂皮絨，提高乘坐舒適性的同時(shí)也讓車內(nèi)的質(zhì)感大幅度提升。長安UNI-K iDD采用的是HMI儀表，它能將電耗、續(xù)航里程、節(jié)油量、G值、AR全屏導(dǎo)航（部分搭載）、流媒體后視鏡、能量表等重要信息集中在儀表里顯示，不再分散用戶行車的注意力。新車還可通過車機(jī)系統(tǒng)或是Incall 手機(jī)APP，預(yù)約充電，讓車主可以做到以有序的方式進(jìn)行充電，讓用車變得更加經(jīng)濟(jì)。長安UNI-K iDD還配置了540度環(huán)視系統(tǒng)，搞系統(tǒng)通過高清全景影像AVM，360°全景影像+透明底盤組合功能，實(shí)現(xiàn)540°超廣角影像覆蓋，方便車主應(yīng)對狹窄路況，有效降低剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。智能交互方面，長安UNI-K iDD搭載了“IMS智能座艙交互系統(tǒng)”。該系統(tǒng)具有高速下道分心提醒，疲勞駕駛主動(dòng)提醒，行車專屬問候、多媒體主動(dòng)控制、視線一眼亮屏等實(shí)用功能。駕駛輔助方面，長安UNI-K iDD部分車型配置了“IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)”。該系統(tǒng)具備單車道自動(dòng)輔助駕駛，交通擁堵輔助，自動(dòng)減速過彎，智能限速輔助以及全速自適應(yīng)巡航。方便用戶高效讀取行駛中的報(bào)警提示功能，更讓用戶實(shí)時(shí)掌握車輛狀態(tài)，解決指示燈焦慮，每一次出行都安全、省心。| 插混動(dòng)力 純電續(xù)航可達(dá)130km動(dòng)力方面，長安UNI-K iDD車型搭載的是1.5T混動(dòng)專用的高性能藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用了Agile敏捷燃燒系統(tǒng)，智能熱管理系統(tǒng)，米勒循環(huán)、智能潤滑系統(tǒng)等一系列新技術(shù)，可以做到最大功率125kW，峰值扭矩260Nm。iDD混動(dòng)系統(tǒng)由藍(lán)鯨NE1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、藍(lán)鯨三離合電驅(qū)變速器、大容量動(dòng)力電池以及藍(lán)鯨iDD電控系統(tǒng)4大單元組成。與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)同樣擁有諸如IGBT雙面冷卻、S-winding繞組（提高電機(jī)系統(tǒng)效率）等技術(shù)，最大功率85kW，最大扭矩330Nm，整套動(dòng)力系統(tǒng)綜合扭矩高達(dá)590Nm。iDD混動(dòng)系統(tǒng)搭載30.74kWh電池，純電續(xù)航可達(dá)130km，全系車型標(biāo)配6.6kW交流快充和直流快充，并支持220V家用充電功能。值得一提的是，這套電池系統(tǒng)不僅同時(shí)支持交流、直流雙快充，而且也考慮了眾多實(shí)際應(yīng)用場景，可以做到最大3.3kW對外放電，以滿足用戶在戶外的用電需求。電控系統(tǒng)方面，藍(lán)鯨iDD電控系統(tǒng)通過多核并行運(yùn)算架構(gòu)、A-ECMS能量管理算法等技術(shù)的應(yīng)用，可以保證在絕大多數(shù)工況下發(fā)動(dòng)機(jī)、電驅(qū)變速器、電池協(xié)同工作在最優(yōu)效率區(qū)間。也正是這四大系統(tǒng)的共同協(xié)作，使得長安UNI-K iDD擁有最高97%的動(dòng)力傳遞效率，綜合超過1100km的超長續(xù)航里程。根據(jù)易車App“保值率”榜單顯示的數(shù)據(jù)，長安UNI-K在自主品牌SUV中的保值率還不錯(cuò)，三年保值率是64.95%，因此UNI-K iDD應(yīng)該也會(huì)有良好的表現(xiàn)。

長安UNI-K iDD其中的iDD的意思為“intelligent Dual Drive”，翻譯過來就是智能雙驅(qū)！該車型搭載了“IMS智能座艙交互系統(tǒng)”。該系統(tǒng)具有高速下道分心提醒，疲勞駕駛主動(dòng)提醒，行車專屬問候、多媒體主動(dòng)控制、視線一眼亮屏等實(shí)用功能。駕駛輔助方面，長安UNI-K iDD部分車型配置了「IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)」。該系統(tǒng)具備單車道自動(dòng)輔助駕駛，交通擁堵輔助，自動(dòng)減速過彎，智能限速輔助以及全速自適應(yīng)巡航。在智能駕駛輔助方面，長安UNI-K iDD具備IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、單車道自動(dòng)輔助駕駛、交通擁堵輔助、自動(dòng)減速過彎、智能限速輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、緊急車道保持、交通標(biāo)志識(shí)別、自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換、盲區(qū)監(jiān)測、換道輔助、后追尾預(yù)警、倒車橫向預(yù)警、開門預(yù)警。前向預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)、前碰撞預(yù)警、車輛自動(dòng)緊急制動(dòng)、行人自動(dòng)緊急制動(dòng) 、騎行者自動(dòng)緊急制動(dòng)。除了更全面的功能以外，該車型的傳感器使用了數(shù)字信號，比之前的模擬信號準(zhǔn)確度提升了30倍。

外觀方面，長安UNI-K iDD延續(xù) UNI 序列獨(dú)創(chuàng)的無邊界設(shè)計(jì)，打破汽車百年傳統(tǒng)格柵的設(shè)計(jì)形態(tài)。以參數(shù)化手法運(yùn)用六邊形矩陣，由中間logo向四周延伸擴(kuò)張，60塊車身同色系六邊形組合氣場相當(dāng)強(qiáng)大。前大燈采用酷似星際戰(zhàn)艦的懸浮式衛(wèi)星環(huán)繞式設(shè)計(jì)，并且能夠智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)。隱藏式門把手采用平出式的機(jī)械結(jié)構(gòu)，與車身型面融為一體，當(dāng)我們攜帶鑰匙靠近車身時(shí)門把手自動(dòng)感應(yīng)彈出，可以說是非常有儀式感。長安UNI-K iDD內(nèi)飾采用全新撞色搭配，方向盤采用雙D兩幅條設(shè)計(jì)，輪緣區(qū)域外部真皮+內(nèi)部打孔拼皮組合設(shè)計(jì)，并且握感不錯(cuò)，可以說是簡約優(yōu)雅且不失運(yùn)動(dòng)美感。座椅頭枕處搭配使用“東麗”高檔麂皮絨，儀表臺(tái)及車門內(nèi)飾貫通式 64 色氛圍燈，氛圍燈顏色可以跟隨駕駛模式、音樂等方式自動(dòng)改變。在試駕穿越障礙路面過程中，長安UNI-K iDD車內(nèi)靜音效果不錯(cuò)，有效隔絕了路噪、風(fēng)噪和機(jī)艙噪。全系標(biāo)配6個(gè)氣囊，全方位的碰撞保護(hù)矩陣最大限度保障車內(nèi)乘員免受傷害，達(dá)到同級別車中的頂級安全配置。全車座椅采用零重力設(shè)計(jì)和填充技術(shù)，前排一體式運(yùn)動(dòng)座椅造型擁有出色的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)， 最大程度保障駕駛者的舒適性，降低長途駕駛疲勞，后排支持兩檔最佳坐姿角度調(diào)節(jié)，再加上后排純平地板的大平層空間，2890mm的超長軸距讓后排乘客實(shí)現(xiàn)了任意坐姿、腿可伸直以及翹二郎腿的自由。天窗尺寸達(dá) 1440×910，采光面積高達(dá) 0.89 ㎡，駕駛過程中可以用按鈕、遙控、語音、屏幕滑動(dòng)等多種方式開閉天窗，非常簡單便捷。長安UNI-K iDD搭載藍(lán)鯨iDD混合動(dòng)力系統(tǒng)，由藍(lán)鯨NE1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、藍(lán)鯨三離合電驅(qū)變速器、大容量PHEV電池和iDD智慧控制系統(tǒng)四部分組成。藍(lán)鯨 NE1.5T 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙 VVT、雙出口、雙水 循環(huán)“三雙”核心技術(shù)。在場地試駕過程中，長安UNI-K iDD在低速起步、高速超車、極速賽道等狀態(tài)下均能保證瞬間的動(dòng)力爆發(fā)和舒適的駕駛體驗(yàn)。初段加速度更迅猛，百公里加速時(shí)間實(shí)現(xiàn)8.1s。在有電狀態(tài)下駕駛者可享受純電駕乘體驗(yàn)，匱電狀態(tài)下動(dòng)力輸出依舊穩(wěn)定一致。長安UNI-K iDD采用全新的運(yùn)算平臺(tái)，搭載“SuperFast”高能芯片，達(dá)到同級產(chǎn)品平均算力的2.2倍；僅需4.7秒即可極速啟動(dòng)，IMS 智能座艙交互系統(tǒng)在每天首次啟動(dòng)車輛時(shí)，都會(huì)為你送上專屬問候。科大訊飛“飛魚”語音交互系統(tǒng)讓“小安”輕松實(shí)現(xiàn)多輪對話、上下文識(shí)別、跨場景識(shí)別等功能，導(dǎo)航去哪里、打電話給誰、歌曲下一首等高頻功能可實(shí)現(xiàn)“免喚醒”直接響應(yīng)。搭載IACC 集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，解放駕駛員雙腳，讓駕駛更輕松、更安全。

我會(huì)選擇入手。這款汽車的外形設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，動(dòng)力系統(tǒng)非常的充足，搭載的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，性價(jià)比非常的高，車內(nèi)的空間非常的寬敞，后備箱的容量特別的充足。