比亞迪元plus和秦plus耗電都比較少。比亞迪元PLUS將于明年一季度正式上市 比亞迪元PLUS部分配置曝光 全系標(biāo)配麥克風(fēng)/百公里加速7.3s 。發(fā)展至今，比亞迪汽車產(chǎn)業(yè)分布在深圳坪山、西安、北京、上海、惠州、長沙、韶關(guān)七大工業(yè)園，形成了集研發(fā)設(shè)計(jì)、模具制造、整車生產(chǎn)、銷售服務(wù)于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈組合。比亞迪汽車在車型研發(fā)、模具開發(fā)、整車制造等方面都達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，產(chǎn)業(yè)格局日漸完善。比亞迪汽車堅(jiān)持自主品牌、自主研發(fā)、自主發(fā)展的發(fā)展模式，以“打造民族的世界級汽車品牌”為產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，立志振興民族汽車產(chǎn)業(yè)。

1、性能不同，續(xù)航不同。性能方面秦比元plus高，價(jià)格秦也就比元plus高。2、續(xù)航方面秦能跑600公里元plus能跑500公里，價(jià)格秦比元plus高。

第一步，首先進(jìn)入比亞迪汽車APP，選擇點(diǎn)擊服務(wù)。2/3第二步，進(jìn)入之后，在服務(wù)頁面里選擇點(diǎn)擊車機(jī)互聯(lián)3/3第三步，完成車機(jī)互聯(lián)后，選擇點(diǎn)擊開門就可以了

百公里耗電量15點(diǎn)2千瓦時(shí)。根據(jù)查詢比亞迪官網(wǎng)顯示，比亞迪元plus純電續(xù)航達(dá)430km，百公里耗電量12點(diǎn)2千瓦時(shí)，上坡耗電在百公里耗電量15點(diǎn)2千瓦時(shí)。元PLUS，是比亞迪旗下緊湊型SUV汽車。2022年2月19日，比亞迪元PLUS正式上市，共推出五款車型，售價(jià)13點(diǎn)18到15點(diǎn)98萬元。

比亞迪元plus。比亞迪元plus更具性價(jià)比，畢竟海豚只能算是純電小型車，各方面的配置都落后比亞迪元plus一大截，除了便宜之外，基本全面被比亞迪元plus超越。當(dāng)然，如果經(jīng)費(fèi)緊張，那海豚的確是同價(jià)位最具性價(jià)比的車型，因此，11萬以下推薦海豚，11萬以上，還是考慮一下比亞迪元plus吧。

我認(rèn)為選海豚更加合適，因?yàn)楹ｋ噙@款車更加小巧，日常通勤時(shí)不僅靈活好開，而且停車也非常方便，雖然車輛的實(shí)用性不如元PLUS，當(dāng)然，如果家里并沒有其他的主力車型，且購車預(yù)算也不是特別緊張，那么加個(gè)三四萬塊錢選比亞迪元PLUS還是非常值得的。

比亞迪元plus是不需要加裝電池護(hù)板的，因?yàn)楸葋喌显猵lus本身就有電池護(hù)板，自己加裝就浪費(fèi)了，目前電動汽車對電池的防護(hù)都是做得比較到位的，因?yàn)殡姵厥顷P(guān)乎全車的安全，雖然現(xiàn)在電池比較安全，但是電池畢竟是屬于易燃易爆的物體，所以對電池的防護(hù)都是電動車廠商的重中之重

比亞迪元plus開車門方法很獨(dú)特，向后拉動音響上的把手即可打開車門。比亞迪元PLUS的開門方式很獨(dú)特，因此，“元力覺醒”改裝案例將最明顯的部位裝配了來自歐洲的丹拿音響。自1977年創(chuàng)立以來，丹拿品牌不斷突破創(chuàng)新，早已被公認(rèn)為世界領(lǐng)先的音箱制造商和聲學(xué)技術(shù)領(lǐng)域先行者之一。琴弦式門板裝飾張弛有度演繹蛻變樂章。更具科技感和設(shè)計(jì)感的門邊儲物空間放棄了傳統(tǒng)的塑料材質(zhì)阻隔，轉(zhuǎn)而采用三條紅線代替，突出了時(shí)尚前衛(wèi)的視覺效果，同時(shí)能夠拓展更多的儲物空間，實(shí)用性全面提升。比亞迪深圳比亞迪股份有限公司（BYD Company Limited）是一家擁有IT、汽車及新能源三大產(chǎn)業(yè)群的高新技術(shù)民營企業(yè)，創(chuàng)立于1995年2月10日，總部設(shè)于廣東深圳。經(jīng)過多年的高速發(fā)展，比亞迪已在全球設(shè)立30多個(gè)工業(yè)園，實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，從能源的獲取、存儲，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方素。

比亞迪元PLUS的電池更耐用，比亞迪元PLUS搭載了一臺永磁同步電機(jī)，最大功率為150kW，峰值扭矩310N·m。電池方面也毫無懸念地搭載了磷酸鐵鋰刀片電池，安全性有了充足的保障。根據(jù)車型配置不同，比亞迪元PLUS在NEDC工況下的續(xù)航里程有430km、510km兩種版本可選，能夠滿足日常代步、周末出行的各種需求。哪吒U則提供了400、500、600三個(gè)版本，續(xù)航里程分別為400km、500km、610km，其中400、500版本車型搭載了一臺最大功率120kW、峰值扭矩210N·m的電機(jī)，600版本電機(jī)的最大功率為150kW，峰值扭矩為310N·m。相比之下，比亞迪元PLUS的整體性能會更加出色。比亞迪元PLUS作為來自傳統(tǒng)車企的新能源力作，綜合表現(xiàn)十分均衡。受眾較廣的設(shè)計(jì)風(fēng)格、豐富實(shí)用的配置，以及已經(jīng)得到市場認(rèn)可的動力系統(tǒng)，都讓元PLUS成為緊湊型純電SUV市場的實(shí)力選手。而哪吒U作為一款來自造車新勢力的產(chǎn)品，設(shè)計(jì)風(fēng)格比較激進(jìn)，同時(shí)科技配置也足夠豐富，但整體的品牌認(rèn)知度還是稍顯不足。相比之下，對于家庭用戶來說，比亞迪元PLUS是一個(gè)穩(wěn)妥的選擇。

元pius熄火以后大電瓶不會給則銷友小電瓶充電的，斗亮這是二個(gè)獨(dú)立的用電系統(tǒng)，大電瓶孫槐的電壓為高壓電，小電瓶是啟動車輛用的，只有12伏的電壓，所以大電瓶不能給小電瓶充電

0.5小時(shí)。IT之家8月12日消息比亞迪元Plus是基于比亞迪毀中e平臺3.0打造的首款純電SUV車型，這款新車已出現(xiàn)在工信部發(fā)布的最新一期《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中，根據(jù)信息顯示，新車未來將提供NEDC續(xù)航里程為430公里和510公里兩種耐昌版本車型，兩款車型動力參數(shù)相同，并均搭載磷纖畝山酸鐵鋰刀片電池。

一般需要二十多個(gè)小時(shí)。充電快慢不單跟線有關(guān)系，敬跡賀還跟你的充電盒有關(guān)系。家用220伏充電盒一般分13A、16A、32A。用13A的便攜充一般要20小時(shí)。用16A的16小時(shí)，32A的大樁7小時(shí)。元PLUS，是比亞迪旗下緊湊型SUV汽車。元PLUS外觀采用了最新的Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語言，尺寸上，元PLUS長寬高分州燃別為4455/1875/1615mm，軸距2720mm，定位為緊湊型SUV，C柱的銀色“龍鱗”裝飾板，以及從翼子板的鍍鉻LOGO飾條延伸向后的凌厲腰線，層次感較強(qiáng)。內(nèi)飾由比亞迪首席內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米開勒·帕加內(nèi)蒂親自操刀，則采用了最新的“律動空間”理念打造，中控臺采用雙色布局，肌肉流線設(shè)計(jì)的中控臺以龍須懸浮于正中，兩側(cè)搭配啞亮派鈴片式的空調(diào)出風(fēng)口。此外，全新的推力式電子擋桿和空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)極具特色。動力方面，元PLUS搭載八合一動力總成，驅(qū)動電機(jī)最大功率為150kW、峰值扭矩為310N·m的交流永磁同步電機(jī)，新車0-100km/h加速僅需7.3秒。電池容量提供50.1kWh和60.5kWh兩個(gè)版本，新車綜合工況續(xù)航里程分別為430km和510km。

比亞迪元PLUS2022款510KM旗艦型版本使芹凱用204馬力的永磁/同步電動機(jī)，祥饑最大峰值扭矩310牛.米，變速箱電動車單速，最高車速160km/h、百公里加速7.3S。60.48kWh的磷酸鐵鋰電嫌宴喚池，快充0.5小時(shí)慢充8.64小時(shí)，百公里耗電量12.5kWh/100km。

40個(gè)小時(shí)。隨車自帶的PLUS1.5KW應(yīng)急充電線，顧名思義畝襲賀就是一個(gè)小時(shí)可以沖1.5KW/H，也就是一個(gè)小時(shí)沖1.5度電迅派。屬于交流慢充，全部充禪基滿需要40個(gè)小時(shí)。

有行車記錄儀內(nèi)置行車記錄儀、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、車內(nèi)氛圍燈、360°高清全系透明影像系統(tǒng)、移動電站功能等。

你好，你是問元plus充滿電要70多度電嗎？元plus充滿電不要70多度電。元plus430公里續(xù)航的電池容量是49.9，510公里的電池容量是60.48，最高充滿需要60.48度電，不是70多度電。首孝所者信稿以元plus充滿電不要70多度坦攔電。

首先來計(jì)算一下元PLUS的充電費(fèi)用，根據(jù)比亞迪官方給出的數(shù)據(jù)來看，頂配的比亞迪元PLUS的續(xù)航里程在510_，電池電量在60.48kWh。對于只需要在城市中通勤所用的消費(fèi)者來說，一周充一世談豎次電是足夠使用的，畢竟上下班的路程可能最多也就是幾十公里。對于新能源汽車來說，充電方式無非有兩種，一種是商業(yè)充電樁，一種是家用充電，在這里我們以家搜大用充電為計(jì)算基礎(chǔ)，因?yàn)槿珖鞯氐碾娰M(fèi)不盡相同，在這里就以平均價(jià)格0.52元-0.62元一度電來計(jì)算。一度電為0.52元-0.62元，我們就以較高的0.62元一度電來計(jì)算，元PLUS頂配版的電池電量為60.48kWh，這樣一來充滿這輛頂配版的元PLUS只需要37.5元左右的電費(fèi)，不敢想象，對于加滿一箱油都需要耗費(fèi)3百多的燃油車來說，元PLUS確實(shí)是太省錢侍侍了。

42.2度電。比亞迪元plus的電池容量為42.2kWh，采用的散州攜磷酸鐵鋰電池，快充需要半個(gè)小時(shí)，慢充的話需要7.13小跡橡時(shí)。比亞迪元PLUS，是比亞迪旗下緊湊型SUV汽車。2022年2月19日，比亞迪元PLUS正式上市，沖伏共推出五款車型，售價(jià)13.18-15.98萬元。

答:430KM的電池容量是49.92kWh,快充半小時(shí)即可達(dá)到80%，慢充7.13小時(shí)充滿。

你李穗好，你是問元plus430百公里電能耗多少嗎？慶和元plus430百公里電能耗52.03kWh。因?yàn)樵猵lus標(biāo)配刀片電池，提供430公里、510公里兩種規(guī)格續(xù)航里程，百公里能譽(yù)擾盯耗僅為12.1kWh。所以元plus430百公里電能耗52.03kWh。