朗動防凍液一般每兩年或4萬公里更換一次，如果防凍液過期的話會造成缸體腐蝕，嚴重的甚至會對發(fā)動機造成嚴重損傷，另外防凍液的冰點一般在零下25攝氏度左右，如果到更冷的地方還需要換冰點更低的防凍液。朗動是北京現(xiàn)代旗下一款緊湊型車，該車長寬高分別是4570mm、1775mm、1445mm，軸距是2700mm，搭載的是1.6L發(fā)動機和1.8L發(fā)動機，其中，1.6L發(fā)動機最大功率為127匹，最大扭矩155Nm，1.8L的最大功率為145匹，最大扭矩175Nm。

13款現(xiàn)代朗動防凍液一年或3萬公里更換一次，防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，防凍液具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢，防腐蝕優(yōu)良性能。13款現(xiàn)代朗動長寬高分別為4570mm、1775mm、1445mm，軸距為2700mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為6擋手自一體，這款車驅動方式為前置前驅，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛。

朗動防凍液兩年四萬公里更換一次，朗動生產廠商為北京現(xiàn)代，級別為緊湊型車，發(fā)動機為1.6LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為128ps，最大扭矩為1546nm，該車長寬高分別為4570mm、1775mm、1445mm，軸距為2700mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為6擋手動。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，防凍液具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕的優(yōu)良性能。

朗動防凍液2年或4萬公里換，防凍液全稱汽車防凍冷卻液，其具有冬天防凍、夏天防沸，保護發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)，改善散熱效果，提高發(fā)動機效率的功能。朗動方向盤上的多功能按鍵頗為豐富，集成了音響、定速巡航等按鍵，所以通過弧線的設計來進行整合，不僅增加了運動分，而且還和中控臺的設計相對應。朗動的長寬高分別為4570mm、1775mm、1445mm，軸距為2700mm，車身類型為4門5座三廂車，搭載6擋手動變速箱。

1.朗朗防凍液一般兩年或4萬公里更換一次。如果防凍液過期，會造成氣缸體腐蝕，甚至對發(fā)動機造成嚴重損壞。另外，防凍液的冰點一般在零下25攝氏度左右。如果去更冷的地方，需要換冰點更低的防凍液。 2.朗動是北京現(xiàn)代旗下的一款緊湊型車。其長寬高分別為4570mm、1775mm、1445mm，軸距為2700mm。搭載1.6L發(fā)動機和1.8L發(fā)動機，其中1.6L發(fā)動機最大功率127，最大扭矩155Nm，1.8L最大功率145，最大扭矩175nm。

朗動防凍液一般兩年或4萬公里更換一次。如果防凍液過期，會造成氣缸體腐蝕，甚至對發(fā)動機造成嚴重損壞。另外，防凍液的冰點一般在零下25攝氏度左右。如果去更冷的地方，需要換冰點更低的防凍液。朗動是北京現(xiàn)代旗下的一款緊湊型車。其長寬高分別為4570mm、1775mm、1445mm，軸距為2700mm，搭載1.6L發(fā)動機和1.8L發(fā)動機，其中1.6L發(fā)動機最大功率127，最大扭矩155Nm，1.8L最大功率145，最大扭矩175Nm。

朗動防凍液兩年四萬公里更換一次，朗動生產廠商為北京現(xiàn)代，級別為緊湊型車，發(fā)動機為1.6LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為128ps，最大扭矩為1546nm，該車長寬高分別為4570mm、1775mm、1445mm，軸距為2700mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為6擋手動。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，防凍液具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕的優(yōu)良性能。

朗動防凍液每2年或4萬公里更換一次。防凍液的全稱是汽車防凍冷卻液。具有冬防凍、夏防沸的功能，保護發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，改善散熱效果，提高發(fā)動機效率。曲柄方向盤上的多功能按鍵相當豐富，集成了音響、定速巡航等按鍵。所以通過弧線設計的融入，既增加了運動得分，也對應了中控臺的設計。朗動的長寬高分別為4570mm、1775mm和1445mm，軸距為2700mm。它的車身類型是4門5座轎車，配有6速手動變速箱。

13款現(xiàn)代朗動防凍液一年或3萬公里更換一次，防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，防凍液具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢，防腐蝕優(yōu)良性能。13款現(xiàn)代朗動長寬高分別為4570mm、1775mm、1445mm，軸距為2700mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為6擋手自一體，這款車驅動方式為前置前驅，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式非獨立懸掛。

朗防凍液一般兩年或4萬公里更換一次。如果防凍液過期，會造成氣缸體腐蝕，甚至對發(fā)動機造成嚴重損壞。另外，防凍液的冰點一般在零下25攝氏度左右。如果去更冷的地方，需要換冰點更低的防凍液。郎是北京現(xiàn)代旗下的一款緊湊型車。其長寬高分別為4,570mm、1,775mm、1,445mm，軸距為2,700mm。搭載1.6L發(fā)動機和1.8L發(fā)動機，其中1.6L發(fā)動機最大功率127，最大扭矩155 Nm，1.8L發(fā)動機最大功率145，最大扭矩175 Nm。

現(xiàn)代朗動的防凍液需要加滿4升以上。不同種類的防凍液由于成分不同，冰點也不同。請根據車輛行駛環(huán)境的溫度條件選擇防凍液。一般來說，防凍液的冰點應比當?shù)刈畹蜏囟鹊?0-15，以防止防凍液失去防凍功能。另外，防凍液中乙二醇的濃度也不是越高越好。直接添加高純度濃縮防凍液，無法滿足發(fā)動機冷卻系統(tǒng)對防凍液的要求。反之會出現(xiàn)防凍液變質，低溫高粘，發(fā)動機溫度高。所以使用濃縮防凍液時，一定要按要求配制，禁止直接使用。

手動換擋主要是由于運動部件過度磨損或變形失效，導致嚙合不正確，失控自鎖，擋位不固定，造成換擋。一般可以按照以下步驟分析換擋的問題：3360如果發(fā)生換擋，將變速箱換入檔位，然后檢查檔位嚙合情況。如果嚙合不好，修理或更換嚙合齒輪。如果嚙合良好，進一步檢查換擋機構；檢查換檔機構，用手推動換檔撥叉，并檢查自鎖裝置。如果自鎖不好，拆下移動軸，檢查鋼球和彈簧。如果彈簧力不足或損壞，請更換；如果活動軸槽磨損嚴重，應更換；拆變速箱直接用手換擋，不用撥叉。如果能正確嚙合，檢查撥叉是否過度彎曲或磨損，撥叉銷是否固定，撥叉端面與齒套槽的間隙是否過大。如果換檔撥叉彎曲，請糾正它。如果換檔撥叉端面嚴重磨損或從齒套槽中過度松動，請修理或更換；如果換擋機構良好，齒輪或齒套機構完全嚙合，檢查齒輪是否磨損成錐面，軸承是否松動，齒輪軸是否偏移，輸入軸與輸出軸是否平行，進行相應的校正、修理或更換。

現(xiàn)代朗動防凍液的更換周期為每兩年或每4萬公里。以下是朗動防凍液的更換方法：1。打開水箱，排出防凍液。2.沖洗冷卻系統(tǒng)，直到水箱放出干凈的水：將連接自來水管的橡膠管插入水箱的進水口，打開自來水，使自來水不斷流過發(fā)動機冷卻系統(tǒng)。3.排出冷卻系統(tǒng)中的水。4.向水箱中加入冷凍液：擰開儲液罐蓋，加入防凍液，達到“Max”刻度線。小心不要超過“最大”刻度線。5.關閉水箱蓋和儲液罐蓋。6.啟動發(fā)動機，再次補充防凍液：發(fā)動機應怠速運轉2 ~ 3分鐘。此時，由于冷卻系統(tǒng)中的部分空氣被排出，防凍液的液位下降。此時，應再次補充防凍液，直到防凍液達到“Max”刻度線。

原車防凍液的顏色都是綠色的，這個正常保養(yǎng)，如果缺少的話，添加相同顏色的就可以根據你當前的公里數(shù)4萬公里換一次，應該做防凍液更換處理。

加注小量的水是沒有問題的，可以到修理店檢查一下防凍液的冰點。

防凍液一般都是兩年或4萬公里更換一次，如果你到了時間或者公里數(shù)，最好是更換掉。時間長了以后，冷卻月的散熱功能就會失效，而且冰點就達不到了，所以說如果公里數(shù)到了以后盡量更換。

你好朋友，這款車更換防凍液一般四升就夠了。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什么疑問，隨時可以聯(lián)系我。BBA奔馳寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！

你好，加在那兩根線中間就可以的！沒有任何問題！

發(fā)動機冷卻液本來就必須用蒸餾水與防凍液混合使用，不能只加純的防凍液，純的防凍液會引起水溫高。防凍液有防凍的作用和防銹的能力。防凍液:一般就是我們工業(yè)用的乙烯乙二醇或丙烯乙二醇。它的作用是:提高我們發(fā)動機冷卻液的“沸點”（冷卻水開鍋的溫度），降低冷卻水的“凝點”，使用壽命一般為1---2年，測量冷卻液濃度有專門的試紙條，防凍液的濃度一般在35%---68%，一般車輛推薦值為50%，即:50%防凍液50%純凈水組成發(fā)動機冷卻水。使用壽命一般為1---2年。1、首先，防凍液的顏色并不代表防凍液的質量好壞，顏色只是各個防凍液生產廠家不同的配比后，添加了不同的色素而已。2、防凍液使用一段時間后，不以顏色鮮艷程度為標準來確定是否更換，而是以防凍液的濃度來決定是否需要更換（濃度需要用專門的試紙條測試，維修站都有）。3、新更換不同品牌的防凍液，需要將以前用過的防凍液清洗一下，減少化學腐蝕，需要清洗水箱，建議您對水箱進行清洗。

換一次冷卻液280貴嗎？