是日本豐田,不過早中國有生產(chǎn)基地,用的是小日本的技術(shù)!

豐田威馳工信部百公里油耗為5.1-5.3L，本田鋒范工信部百公里綜合油耗為5.4-5.6L。油耗相差不大。

這兩款車最本質(zhì)的區(qū)別就是一款是三廂的，一款是兩廂的。威馳FS是兩廂車，威馳是三廂車。做工質(zhì)量是一樣的。價格也相差不大。威馳FS的優(yōu)點和缺點優(yōu)點：1、車型小，所以好操控，省油 2、兩廂，所以好倒車 3、空間大。雖然是小型車，可是空間比.

1、首先先將后排座椅的墊子向上猛抬，大約在坐墊三等分中間位置兩側(cè)有固定卡。此處注意上面的U型鐵件就是插在下面的卡里面這個是難點，因為這個卡說的不好聽一點就是個bi型，你抬起后坐墊時需要用較粗的東西插進去撐開卡子（好像有點。U型才能出來。我開始不知道，用一字螺絲刀在里面猛攪合才弄出來，累了一身的汗呢！2、坐墊前面的卡子弄下來之后，在坐墊的后面還有兩個U型的鐵件（手伸到縫里能摸到），在后靠背的下面有兩個對應(yīng)的鐵鉤，需要將坐墊用力向里面推，然后前面向上翹從鐵鉤上摘下來才行。紅圈為鐵鉤的位置3、坐墊拿下來之后將后靠背下的三個螺絲卸掉，向上一抬，后靠背就下來了（上面也有兩個勾，不過很方便摘、掛）。藍色標記為螺絲位置總體來說拆后座椅是個力氣活，需大家吃飽后再干，而且特別容易滿頭大汗、腰酸背痛，請大家量力而行。

豐田汽車全球銷量都是非常出色的，日系豐田的質(zhì)量也是數(shù)一數(shù)二的。日系車的鈑金工藝，發(fā)動機技術(shù)也是很出色的。油耗也不高。至于你說的異響應(yīng)該是儀表臺出現(xiàn)的。不因為鈑金工藝造成

你好水箱哪里有水塞，沒有的話就直接取下水管希望我的解答對你有幫助，不知的追問詳解

這個價位的日系車都開始配置車身穩(wěn)定了。看來日子不好過了。

如果不考慮錢，那豐田威馳一定是最好的選擇；如果只想要一輛代步車來滿足正在事業(yè)上升時期的用車需求，那雪佛蘭賽歐這是個可靠的伙伴。

新飛度和威馳fs兩者都是在十萬以下的經(jīng)濟型家庭車，威馳FS家庭便利性和綜合穩(wěn)定性更高，特別是對女司機來說，配置比較偏重舒適實用為主。飛度的配置相比更加高端一點，當(dāng)然價格也更加貴一點。

車型里面目前沒有這款車。

思域是輛緊湊級的轎車，不是SUV，后排座椅當(dāng)然是固定的，不能放倒也一點不能調(diào)。除非你把整個坐墊拆下來

這兩款車來說，當(dāng)然還是選擇新威馳了。

廣州估計8萬左右。

不知道你是哪個地方的，1.5MT 智享版8.9萬左右，1.5MT至臻版7.7萬左右還有一個至尚版8.4萬吧不過快停了

全合成的像摩圣美孚嘉實多殼牌就很好。

必須路暢的導(dǎo)航，目前做安卓導(dǎo)航比較早，也比較成熟的導(dǎo)航廠商也就路暢了。像是他的暢云 系列，自帶超大的高清電容屏，支持多觸點電容屏，1024*600分辨率還原真我色彩。智能UI聚合，疊層設(shè)計令人感覺科技感十足，各種快捷鍵合理的設(shè)計，方便了駕駛者操作，簡潔的畫面通俗易懂，使用非常方便。

豐田威馳如果只是在城市代步使用開的話，個人認為是沒有必要車子加發(fā)動機護板的，雖然護板有保護發(fā)動機和變速箱的作用，但是也會影響發(fā)動機散熱，甚至造成異響。

致享的動力采用了1.3L和1.5L自然吸氣發(fā)動機，搭配cvt無級變速箱和手動變速箱。日常使用中，1.5L發(fā)動機的動力是適合日常使用已經(jīng)足夠，1.3L的稍微弱一點。

威馳是有的，在中國生產(chǎn)的汽車不論合資還是國產(chǎn)都要求前面必須配備前防撞鋼梁、后面沒有硬性要求，有的企業(yè)就存在偷工減料不裝后防撞鋼梁，威馳還是在安全方面還是很厚道的，其實不論車輛有無前后防撞鋼梁，開車安全都是掌握在自己手中的、不開賭氣車、酒后車、藥后車、不毒駕、不飆車就是保障最大的安全。

剛啟動車的時候有個類似溫度表的燈會亮，藍色的，這是說明水溫較低，待水溫升高后該指示燈自動熄滅，表示水溫正常，當(dāng)水溫偏高時該指示燈會顯示紅色