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          我要提問

          風神AX7AX7發(fā)動機的參數(shù)為什么不調節(jié)的高點

          szjtj 2019-08-16 22:52:01

          剛才看了下18款長安CS75查成交價|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)動參數(shù),1.5T的居然比咱們AX7的參數(shù)好那么多!咱們的發(fā)動機不應該比不上他們的藍查成交價|參配|優(yōu)惠政策)發(fā)動機呀!讓人有點懊惱。

          13個回答
          • 通叔... 2019-08-17 01:37:49
            首先我是第一次聽說這款發(fā)動機有機油增多的事。我的車是2018年8月8日買的,6000公里了,機油正常。其次你的第一個帖子說你是2018年6月24日買的新車3000公里機油增多,有年有月有日的,后面的帖子怎么又變成2018年5月了買的新車了?讓人懷疑呢。
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          • gukai6366 2019-08-17 01:34:45
            1400介入,標志的發(fā)動機
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          • mirabelzp 2019-08-17 01:06:56
            我買的2018款Ax7新車行駛幾千公里出現(xiàn)機油增多,快5個月了廠家還在推諉中沒有給解決
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          • 回鍋肉 2019-08-17 00:40:07
            反對一味地壓榨發(fā)動機動力,這不是什么好事!
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          • jiuge 2019-08-17 00:26:59
            你有病嗎?眼大無神你得去看醫(yī)生。誰說cs75了?
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          • ok83828382 2019-08-17 00:23:13
            cs75藍鯨發(fā)動機是調一下參數(shù)我只能說你是***
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          • hz682 2019-08-17 00:22:56
            還要看最大扭矩輸出轉速,Ax7這款發(fā)動機1400一4000轉,算是比較優(yōu)秀的。
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          • 藍楓的思戀 2019-08-17 00:18:54
            謝謝解讀
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          • cmp108 2019-08-17 00:02:42
            也是,買車重要的不是跑多快,多省油,最重要的還是穩(wěn)定性。
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          • bj135217 2019-08-16 23:43:54
            發(fā)動機參數(shù)壓榨太多不好,一般都伴隨著油耗升高,乘用車發(fā)動機發(fā)展的正確方向還是以提高燃油效率為主
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          • 魔尊重樓 2019-08-16 23:35:53
            將參數(shù)調大,那穩(wěn)定性就差。對于絕多數(shù)的用戶來說,穩(wěn)定、耐用最重要。
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          • hrbinpool 2019-08-16 23:31:57
            樓主,我認為不必在意這個,因為這是時下國產小排量車中彌漫的一種不良習氣,源自于應對哪些想買小排量車而又擔心動力不足的潛在消費者,目前動力參數(shù)虛高的有榮威RX51.5T發(fā)動機,全新哈佛H61.5T發(fā)動機,全新長安CS751.5T發(fā)動機,這些發(fā)動機算是國產小排量汽車發(fā)動機中的新秀,因為應用了缸內直噴、渦輪增壓、可變氣門升程、連續(xù)可變氣門正時等新技術,所以廠家所給予的期望也很高。只可惜,汽車動力研發(fā)是個慢功細活,不見得投入越多、技術越新就性能越好,上面這幾款發(fā)動機就是例子,榮威RX5雖然動力輸出參數(shù)很漂亮,但是配了干式雙離合變速箱,現(xiàn)在因為頓挫、脫檔等故障高居投訴榜下不來。而全新哈佛H6雖然是濕式雙離合,但也因調節(jié)匹配問題,油耗驚人,罵聲一片。而長安CS75配的所謂1.5T藍鯨發(fā)動機在17款車上大面積出現(xiàn)發(fā)動機機油增多的問題,曾被大量召回,可是在沒有找到并解決問題的情況下,長安只是略改了下發(fā)動機代碼字母就又在18款CS75上放心使用了,然而廠家是放心了,可消費者能放心嗎?
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          • hj6093 2019-08-16 23:07:22
            參數(shù)有個屁用,虛標的參數(shù)哪里來的勇氣,能看見我尾燈再說吧。記住一句話,沒有肉車,只有肉人
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