汽車后門要用同軸喇叭主要是因?yàn)閹讉€(gè)原因。

首先是成本問題同軸喇叭能節(jié)約一個(gè)高音喇叭降低了配置成本。

其次汽車音響重點(diǎn)在前門后門的聲場(chǎng)主要是補(bǔ)充前聲場(chǎng)高音和低音在一起的同軸喇叭能滿足這種補(bǔ)充需求。

再者同軸喇叭集成了高音和低音功能在同一軸心上安裝兩個(gè)揚(yáng)聲器一個(gè)負(fù)責(zé)高音另一個(gè)負(fù)責(zé)低音能優(yōu)化音質(zhì)效果還能節(jié)約空間。

因?yàn)槠嚤旧砜臻g狹小混響時(shí)間有限同軸喇叭能在有限條件下發(fā)揮較好作用。

有些高配車型后門會(huì)用套裝喇叭但這沒有嚴(yán)格限制如果想前后聲場(chǎng)一致?lián)Q裝一套一樣的喇叭也行。

總之汽車后門使用同軸喇叭是綜合考慮成本、空間、音質(zhì)和補(bǔ)充聲場(chǎng)等多方面因素的結(jié)果。