普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）底盤(pán)升降原理挺復(fù)雜智能的。

它主要靠車(chē)身高度傳感器液壓懸掛控制單元通過(guò)這傳感器或駕駛室手動(dòng)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)以及車(chē)速采集數(shù)據(jù)然后發(fā)出指令。

四個(gè)電磁閥會(huì)向四個(gè)減震器注入液壓油以此調(diào)節(jié)車(chē)身高度車(chē)速快時(shí)離地間隙就低。

這其中關(guān)鍵還有空氣懸架高品質(zhì) SUV 要有轎車(chē)舒適性和越野車(chē)通過(guò)性空氣懸架就是實(shí)現(xiàn)這目標(biāo)的好選擇。

行車(chē)電腦會(huì)根據(jù)路況和距離傳感器信號(hào)判斷車(chē)身高度變化調(diào)節(jié)空氣壓縮機(jī)和排氣閥門(mén)讓彈簧自動(dòng)壓縮或伸長(zhǎng)從而改變底盤(pán)離地間隙增加高速穩(wěn)定性或復(fù)雜路況通過(guò)性。

另外霸道底盤(pán)升降只有高 vx 的車(chē)型才有后懸架有氣壓支撐缸通過(guò)調(diào)節(jié)進(jìn)氣口能調(diào)節(jié)底盤(pán)升降底盤(pán)升降功能按鈕在排擋把旁邊帶箭頭的兩個(gè)按鈕向上按升底盤(pán)向下按降底盤(pán)。