1、途觀L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)好。途觀X(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的軸距為2791mm,車身尺寸為4764mm*1859mm*1628mm,定位于中型轎跑SUV,其車長和軸距分別較新上市的探岳X長138mm和61mm,在空間尺寸上有很大優(yōu)勢(shì)。
2、從外觀上途觀L的運(yùn)動(dòng)風(fēng)和動(dòng)感比途觀要強(qiáng)點(diǎn),而從內(nèi)飾上面作比較,途觀畢竟是老款,很多內(nèi)飾上的現(xiàn)代科技感沒有和途觀l 的強(qiáng)。從整體上看,兩款都屬于大眾旗下的車型,質(zhì)量相對(duì)有保障。
3、途觀底盤。途觀是一款中型SUV,采用大眾MQB平臺(tái)的底盤架構(gòu),具備良好的平衡性能,而途觀L是途觀的加長版車型,軸距更長,車身更高。途觀注重操控性能和駕駛樂趣,追求駕駛激情,而途觀L的底盤設(shè)計(jì)更注重舒適性和穩(wěn)定性。
4、外觀方面:途觀更傾向于穩(wěn)重的商務(wù)氣息,途觀L更傾向于年輕化。車身尺寸方面:途觀是緊湊型SUV,而途觀L空間更大。配置和內(nèi)飾方面:途觀L的配置更加齊全,而途觀配置上會(huì)比較簡化。
5、操控性評(píng)價(jià):57分(操控好/一二擋頓挫明顯) 作為一款SUV車型,57分的操控成績不算低了,車主還是比較認(rèn)可它的操控表現(xiàn)。開過途觀L的同事也同樣表揚(yáng)了它的“身手”,開起來挺靈活的,沒有被大塊身形給拖累。
1、途觀L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)好。途觀X(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的軸距為2791mm,車身尺寸為4764mm*1859mm*1628mm,定位于中型轎跑SUV,其車長和軸距分別較新上市的探岳X長138mm和61mm,在空間尺寸上有很大優(yōu)勢(shì)。
2、從外觀上途觀L的運(yùn)動(dòng)風(fēng)和動(dòng)感比途觀要強(qiáng)點(diǎn),而從內(nèi)飾上面作比較,途觀畢竟是老款,很多內(nèi)飾上的現(xiàn)代科技感沒有和途觀l 的強(qiáng)。從整體上看,兩款都屬于大眾旗下的車型,質(zhì)量相對(duì)有保障。
3、途觀底盤。途觀是一款中型SUV,采用大眾MQB平臺(tái)的底盤架構(gòu),具備良好的平衡性能,而途觀L是途觀的加長版車型,軸距更長,車身更高。途觀注重操控性能和駕駛樂趣,追求駕駛激情,而途觀L的底盤設(shè)計(jì)更注重舒適性和穩(wěn)定性。
4、外觀方面:途觀更傾向于穩(wěn)重的商務(wù)氣息,途觀L更傾向于年輕化。車身尺寸方面:途觀是緊湊型SUV,而途觀L空間更大。配置和內(nèi)飾方面:途觀L的配置更加齊全,而途觀配置上會(huì)比較簡化。
5、操控性評(píng)價(jià):57分(操控好/一二擋頓挫明顯) 作為一款SUV車型,57分的操控成績不算低了,車主還是比較認(rèn)可它的操控表現(xiàn)。開過途觀L的同事也同樣表揚(yáng)了它的“身手”,開起來挺靈活的,沒有被大塊身形給拖累。