2、舒適性方面，奔騰x40座椅的軟硬適中，包裹性也不錯，低盤懸掛的表現中規(guī)中矩，在坑洼大的路面和減速帶時，后排的震動比較大。

3、另外，它的發(fā)動機噪音也是比較討厭的一點，轉速高后聲音特別大，同時，風噪和胎噪處理的也不夠理想。而且我們從汽車投訴平臺可以看到，奔騰x40的投訴有63宗，這個比例還是挺多的，所以這車買的時候要慎重。

4、一汽奔騰x40外觀設計辨識度高 至于一汽奔騰x40的品質，首先，X40外觀的設計元素很大一部分來自于較早的X4概念車。車前的窄大燈和保險杠上的筋條都來自那款概念車，非常時尚。與logo相連的ChinaNet，有著濃厚的家族風格。

5、很不錯，奔騰X40在安全、操控、品質等諸多方面都具有十分優(yōu)異的表現。它采用加強型3H結構車身，配備BOSCH第九代ESP系統(tǒng)，4GB系列高性能發(fā)動機匹配愛信全新第三代六速手自一體變速箱，6L黃金排量兼顧高動力性及經濟性。