當(dāng)然，凡事都有例外。前段時(shí)間，一輛雷克薩斯LM（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在高速公路上發(fā)生了碰撞事故。結(jié)果幾個(gè)路人去拉杜的時(shí)候都打不開(kāi)門(mén)。此外，新聞中還多次報(bào)道事故中車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)。電動(dòng)車(chē)自燃無(wú)法逃生的原因可能有以下三種原因：

1、門(mén)被敲變形，導(dǎo)致打不開(kāi)

從雷克薩斯LM的事故來(lái)看，有可能是因?yàn)檐?chē)輛碰撞導(dǎo)致車(chē)門(mén)變形，車(chē)門(mén)解鎖的地方被卡住，導(dǎo)致車(chē)門(mén)的解鎖功能無(wú)法正常啟動(dòng)。

2、小電池?fù)p壞，導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法正常工作

一般來(lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)的小電池主要用于為車(chē)內(nèi)電器提供動(dòng)力。汽車(chē)上的一些傳感器、中控鎖等都需要一個(gè)小電池來(lái)供電。一旦小電池因碰撞損壞或電線(xiàn)被切斷，系統(tǒng)將無(wú)法正常工作。

3、碰撞導(dǎo)致車(chē)輛自動(dòng)解鎖系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題

如果車(chē)輛發(fā)生碰撞，導(dǎo)致自動(dòng)解鎖系統(tǒng)中的一個(gè)控制模塊損壞，還可能導(dǎo)致自動(dòng)解鎖系統(tǒng)存在BUG，無(wú)法使用。

綜上所述，無(wú)論是車(chē)門(mén)變形還是小電池沒(méi)電，都可能導(dǎo)致車(chē)門(mén)鎖死無(wú)法打開(kāi)，影響乘員安全逃生。如果不幸乘客被撞昏迷，車(chē)門(mén)打不開(kāi)，同時(shí)又要防止動(dòng)力電池因碰撞自燃，乘員逃生就更難了，而且甚至可能會(huì)出現(xiàn)像雷克薩斯LM事故那樣的人員傷亡。

當(dāng)然，現(xiàn)在新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的比較成熟，一般情況下發(fā)生碰撞和鎖門(mén)的概率比較小，大家開(kāi)車(chē)不用太擔(dān)心。但是，想要保證自己的出行安全，光看汽車(chē)的安全性能是不夠的。謹(jǐn)記安全駕駛才是王道。