華為M5不應(yīng)該把它和新能源汽車相提并論。畢竟它需要燒油。首先，在外形上，與寶石泰的外形相似。面對(duì)陌生的logo，問問世界的M5有東風(fēng)小康的背景，尾巴上貼的塞蕾斯感覺要擺脫東風(fēng)小康的關(guān)系。但不管怎么說，雖然外觀上有抄襲，但不可否認(rèn)的漂亮，可以給個(gè)70分的及格。在內(nèi)飾上，全座椅由Acantaral皮革制成，帶有氛圍燈、雙福風(fēng)格的方向盤和大屏幕。雖然不大，但是搭載了華為鴻蒙系統(tǒng)系統(tǒng)，真的很強(qiáng)大。不過整體內(nèi)飾看起來有點(diǎn)不搭，有一種設(shè)計(jì)師審美不在線的感覺。作為L(zhǎng)2副駕，M5支持ACC自適應(yīng)巡航、AEB緊急剎車、FCW防撞預(yù)警、BSW盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、DMS駕駛員監(jiān)測(cè)、APA自動(dòng)泊車等功能，是一款非常標(biāo)準(zhǔn)的L2。此外，在動(dòng)力方面，M5在WLTC條件下，充滿油后可實(shí)現(xiàn)1,000km以上的續(xù)航。一臺(tái)1.5T四缸增程器參與發(fā)電，在賽勒斯SF5基礎(chǔ)上優(yōu)化，熱效率提高到41%，但要加95#及以上汽油。延保計(jì)劃最大的好處就是沒有里程焦慮。不是黑色的，但是這個(gè)M5呢？