零跑c11增程版配置如下：

新車搭載理想ONE同款1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，超長續(xù)航增程版CLTC綜合工況純電續(xù)航285KM。百公里電耗21.6千瓦時(shí)，支持快慢充，30分鐘可從30%充到80%；47L容積油箱，綜合續(xù)航里程1024公里，虧電WLTC油耗6.8升/100公里。

零跑C11增程在造型方面與純電版車型基本保持一致，僅對(duì)細(xì)節(jié)方面有所調(diào)整，原本純電版車型使用的是封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，而增程車型調(diào)整為網(wǎng)狀前格柵，以便增程版與純電版C11進(jìn)行區(qū)分。燈組依然是采用23顆大功率LED燈源，也支持多種燈語和遠(yuǎn)程診斷。

其次還配備有行業(yè)首創(chuàng)人臉識(shí)別系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)空調(diào)、后視鏡、氛圍燈、音樂、座椅、駕駛模式等28項(xiàng)功能的自適配。另外，還搭載高通驍龍8155芯片以及L2+級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)等眾多智能配置。

近年c11增程車的作用

近年來，隨著更多車企的入局和加大投入，增程技術(shù)的發(fā)展和突破也進(jìn)一步加快。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，新能源汽車技術(shù)路線的多元化是必然趨勢(shì)，未來一段時(shí)間，增程式電動(dòng)、純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力等技術(shù)將長期并存。

從當(dāng)前市場中搭載增程混動(dòng)系統(tǒng)的車型的表現(xiàn)來看，用戶們對(duì)于增程動(dòng)力的接受度上來說還是比較迫切的。因此，我們可以預(yù)判，C11增程版車型對(duì)零跑品牌銷量可以起到添磚加瓦的作用。