易車原創(chuàng) 到底是選合資還是自主，這個(gè)問題其實(shí)在近些年越來越讓用戶糾結(jié)，隨著自主高端品牌的崛起以及合資品牌“神話”不斷的被扯下面紗，如今15萬元-20萬元這個(gè)價(jià)位很多自主品牌車型已經(jīng)可以做到和合資品牌分庭抗禮，消費(fèi)者也可以用不到20萬元獲得遠(yuǎn)超合資品牌的產(chǎn)品力。拿2023款星途凌云舉例，不到20萬元的售價(jià)用戶可以獲得一臺中型SUV，搭載2.0T發(fā)動機(jī)且馬力高達(dá)261Ps，而相同價(jià)位如果用戶打算購買本田CR-V，只能獲得一臺低配版，且還是一臺緊湊型SUV。那么，產(chǎn)品力和品牌之間到底該如何選呢？本文我們不妨看看兩臺車誰更有說服力。

從價(jià)格上看，2023款星途凌云和本田CR-V重合的部分是一頭一尾，但考慮到本田CR-V走量的是低配型號，且目前市場上已有一定程度的優(yōu)惠，而這個(gè)價(jià)位又可以買到2023款星途凌云的高配，所以對消費(fèi)者而言其實(shí)具有很強(qiáng)的實(shí)際意義。手握20萬元，到底是選自主高端還是合資品牌呢？

值得一提的是，2023款星途凌云還帶來了全新的配色——極光綠，整個(gè)前臉無論是設(shè)計(jì)還是配色組合都比較迎合年輕人的審美；而本田CR-V的設(shè)計(jì)語言在國內(nèi)已經(jīng)有了很高的辨識度，雖然沒有眼前一亮的感覺，但運(yùn)動感還算營造的不錯(cuò)。

2023款星途凌云的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)也比較豐富，車頭的字母標(biāo)識可以點(diǎn)亮，同時(shí)新車還保留了霧燈設(shè)計(jì)，而LED大燈以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈都沒有缺席。

本田CR-V的前臉主要靠大段鍍鉻飾條以及熏黑格柵進(jìn)行裝飾，運(yùn)動感營造得不錯(cuò)，同時(shí)實(shí)拍車型雖然為低配，但大燈配置還是比較給力，例如LED大燈、LED日行燈以及LED霧燈都是標(biāo)配。

由于定位更高，2023款星途凌云在車身尺寸上對本田CR-V全包圍；此外，兩臺車車身側(cè)面的最大變化來自于尾部，其中星途凌云尾部線條更加傾斜，有點(diǎn)類似于Coupe造型，而本田CR-V則相對常規(guī)性一些。

2023款星途凌云和本田CR-V的車尾造型有很大不同，前者采用貫穿式LED尾燈組，和前臉形成首尾呼應(yīng)，而本田CR-V的尾部造型則更加立體一些，營造出了不錯(cuò)的運(yùn)動感，不過兩車均采用了雙邊共雙出的矩形排氣孔，相比隱藏式的排氣布局給人的好感度會高一些。

2023款星途凌云加入了全新的藍(lán)/白內(nèi)飾配色，配合雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，整個(gè)座艙變得更加時(shí)尚、前衛(wèi)，同時(shí)高級感也會更足；本田CR-V的內(nèi)飾座艙相比之下就相形見絀，低配型號采用了大量塑料件，同時(shí)傳統(tǒng)的機(jī)械式儀表和5英寸中控屏放在如今來看確實(shí)“很減分”。

在車機(jī)系統(tǒng)以及智能化表現(xiàn)上，2023款星途凌云相比本田CR-V優(yōu)勢明顯，前者搭載的是Lion4.0+雄獅智云車機(jī)系統(tǒng)，匹配Inter 4核2.0GHz處理器，具備多維智能生物識別功能和FOTA固件遠(yuǎn)程云端升級功能。同時(shí)車機(jī)系統(tǒng)使用十分流暢，常用的在線導(dǎo)航、智能語音系統(tǒng)、在線音樂以及CarPlay等功能一應(yīng)俱全。

另一邊，本田CR-V的低配車型并沒有配備Honda Connect系統(tǒng)，這套5英寸中控屏除了簡單的藍(lán)牙連接以外，并沒有太多實(shí)用性的功能，和2023款星途凌云比較起來差距明顯。

值得一提的是，2023款星途凌云為前排乘客打造了一套“女王座駕”，除了同時(shí)配有前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩這樣的越級配置以外，它還針對副駕駛升級了睡眠頭枕和腿托，前者能提供不錯(cuò)的包裹性和支撐性，即使偶爾在車內(nèi)休息片刻，舒適性也不會打折扣。和同級大部分車型相比，2023款星途凌云的副駕座椅舒適性也有明顯優(yōu)勢。

本田CR-V則采用了一套帶有棱形紋路的座椅，其座椅填充物厚實(shí)，舒適性不錯(cuò)，不過材質(zhì)為織物，且主副駕駛僅支持手動調(diào)節(jié)，而走量型號整體配置偏低也一直是本田CR-V的一大槽點(diǎn)。

接著我們再來看兩車的空間表現(xiàn)，兩位模特身高分別為175cm和180cm，在調(diào)整至最合理的位置之后，前排頭部空間分別剩一拳和四指，空間表現(xiàn)可以算旗鼓相當(dāng)。

2023款星途凌云的后排也表現(xiàn)出了該級別應(yīng)有的水準(zhǔn)，得益于139mm的膝部空間，體驗(yàn)者在2023款星途凌云后排可以獲得兩拳左右的腿部空間，同時(shí)新車二排還全系支持靠背調(diào)節(jié)，舒適性和空間靈活性都得到保證。

本田CR-V則一向有空間魔術(shù)師之稱?？梢钥吹?，本田CR-V在軸距不占優(yōu)勢的情況下，體驗(yàn)者在二排依舊能獲得兩拳有余的腿部空間，表現(xiàn)不俗。

兩車都擁有較為豐富的常規(guī)儲物空間，其中2023款星途凌云在前排擋把前方設(shè)置了單獨(dú)放置手機(jī)的區(qū)域（配有手機(jī)無線充電功能），同時(shí)前排中央?yún)^(qū)域還進(jìn)行了貫穿處理，以此來騰出額外的儲物空間，實(shí)用性相比本田CR-V更高。

總的來講，兩車在乘坐空間上表現(xiàn)旗鼓相當(dāng)，不過由于這個(gè)價(jià)位只能購買到低配版的本田CR-V，其舒適性配置以及便利性配置遠(yuǎn)不如星途凌云，實(shí)際用車體驗(yàn)也會大打折扣。

動力方面也是兩臺車差異最大的部分。首先，在價(jià)格相差不大的情況下，2023款星途凌云給到了一臺2.0T發(fā)動機(jī)，相比a class="hidden" href="" title="本田" data-keyType="MasterBrand" data-id="26" targe