1、二手車出口可盤活資源。從二手車交易看，目前的3--5年的二手車是最多的，其價(jià)格也是新車的一半左右，有一定國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力；

2、目前世界上很多國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)是相對(duì)滯后于發(fā)達(dá)國(guó)家的，因此中國(guó)現(xiàn)有的二手車有很好的國(guó)際需求空間。實(shí)現(xiàn)二手車出口對(duì)拉動(dòng)新車銷售，滿足其他國(guó)家的差異化需求有很好的促進(jìn)；

3、依托國(guó)內(nèi)二手車大量的存量，國(guó)內(nèi)環(huán)保措施的急速加嚴(yán)，中國(guó)的新車環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)從偏低于發(fā)達(dá)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。目前“國(guó)三以下排放”的車型在東部大城市受到一定影響，2009年以前的車已到“大限期”。以2018年中國(guó)二手車交易量的10%作為出口量（138萬(wàn)輛），預(yù)計(jì)1，378億元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）交易額。