燃油經(jīng)濟(jì)性是指汽車在保證動(dòng)力的情況下，以盡可能少的油耗經(jīng)濟(jì)行駛的能力。用單位工作所消耗的燃料質(zhì)量來表示，稱為燃料消耗率。 目前國際上汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性一般用油耗或燃油行駛來表示。汽油的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)與發(fā)動(dòng)機(jī)的特性、汽車的自重、車速、空氣阻力、滾動(dòng)阻力、爬坡阻力等各種運(yùn)動(dòng)阻力、傳動(dòng)系統(tǒng)的效率、減速比有關(guān)。所以數(shù)值往往與實(shí)際情況有出入。 美國汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性主要是指汽車制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）生產(chǎn)的汽車的平均燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，即各汽車廠每年銷售的各種轎車和輕型汽車的總平均油耗限值。如果汽車廠的平均燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)不到限值要求，將被處以巨額罰款。 隨著我國高速公路建設(shè)的快速發(fā)展，客車經(jīng)常在城市內(nèi)或城市間的高速公路和高架公路上行駛，速度很高，接近恒速。所以90 km/h和120 km/h的恒定油耗是必須的。所謂等速油耗，是指在好路面上等速行駛100公里的油耗。 汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性有重要影響。變速器擋位越多，不僅汽車換擋平順，而且發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)濟(jì)工況下運(yùn)轉(zhuǎn)的幾率也越大，有利于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。所以現(xiàn)代汽車都傾向于采用5擋或以上的變速器，或者采用無級(jí)變速器，這樣才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)在任何情況下都能以最經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)工作。