剛開始的時候,領(lǐng)EV還是比較流暢的,沒有亂竄的感覺。第一印象是自吸車。當(dāng)你繼續(xù)深踩開關(guān)時,車輛會有比較明顯的加速感。其實280Nm的峰值扭矩還是挺猛的。而且,即使是純電動SUV,也是有能量回收功能的。
由于采用了EPS電子助力轉(zhuǎn)向,領(lǐng)先的EV在低速時轉(zhuǎn)向輕盈,而在高速時轉(zhuǎn)向平穩(wěn)。底盤的調(diào)校也有點出乎意料。過濾小顛簸的效果很徹底,個人駕駛體驗很棒。此外,該車具有良好的噪聲抑制。中低速時,幾乎聽不到輪胎噪音、風(fēng)噪、電流噪音。