大部分汽車采用前盤式后鼓式制動結(jié)構(gòu)。一般前制動蹄磨損相對較快，后制動蹄磨損時間相對較長。在日常檢查和維護(hù)中，應(yīng)注意以下幾個方面： 1.正常行駛情況下，每5000公里檢查一次制動蹄，不僅要檢查剩余厚度，還要檢查蹄片的磨損狀態(tài)，兩側(cè)磨損程度是否相同，是否自由回位等。發(fā)現(xiàn)任何異常情況必須立即處理。 2.制動蹄一般由鐵襯板和摩擦材料組成，不要等摩擦材料磨損后再更換制動蹄。比如捷達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的前制動蹄，新蹄的厚度是14mm，而更換的極限厚度是7mm，包括3mm以上的鐵襯板厚度和近4mm的摩擦材料厚度。有些車輛配有制動蹄報警功能。一旦達(dá)到磨損極限，儀器會發(fā)出警報，提示換鞋。達(dá)到使用極限的鞋子必須更換。即使還能使用一段時間，制動效果也會降低，影響行車安全。 3.更換時，應(yīng)更換原廠配件提供的制動片。只有這樣，剎車片和剎車盤之間的制動效果才能達(dá)到最佳，磨損最小。 4.更換制動蹄時，必須使用專用工具推回制動缸。不要用其他撬棍壓回去，這樣容易導(dǎo)致制動鉗的絲杠彎曲，造成剎車片卡死。 5.更換后，一定要踩幾次剎車，消除閘瓦與剎車盤之間的間隙，導(dǎo)致第一腳踩不到剎車，容易發(fā)生事故。 6.更換制動蹄后，需要磨合200公里才能達(dá)到最佳制動效果。新?lián)Q的鞋子必須小心駕駛。