類(lèi)似的情況也發(fā)生在
本田HR-V(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策) V身上,這款全新緊湊型跨界車(chē)于5月上市,而現(xiàn)在,它也遭受了輕微的打擊——通過(guò)在汽車(chē)行業(yè)有著悠久歷史的先鋒儀式被正式召回。
從表面上看,HR-V的缺陷并沒(méi)有很多召回那么嚴(yán)重,但仍然需要修復(fù)。根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的說(shuō)法,一些HR-v可能缺乏聯(lián)邦政府要求的標(biāo)簽,該標(biāo)簽告訴車(chē)主輪胎的正確氣壓。因此,車(chē)主可能會(huì)對(duì)輪胎過(guò)度充氣或充氣不足,從而導(dǎo)致事故。