新桑塔納作為全新開發(fā)車型，最重要的體現(xiàn)就是其運(yùn)用了大眾全新EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，新的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)主要特點(diǎn)在于滿足了歐V排放標(biāo)準(zhǔn)。新增的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)也不用多做介紹，搭配的也是很熟悉的7速雙離合變速器，其表現(xiàn)和穩(wěn)定性可以參照家族中其余搭配了的車型。新寶來的前臉用犀利大氣的大眾最新家族臉譜替代了老寶來那敦厚圓潤的前臉，要說二者之間的聯(lián)系，也僅剩下那兩個(gè)圓圓的霧燈了。新寶來的前臉帶有強(qiáng)烈的邁騰的氣息，進(jìn)氣格柵的三條細(xì)杠搭配下進(jìn)氣口的兩條細(xì)杠，恍惚間新寶來已經(jīng)是“五道杠”了，威武大氣盡顯的同時(shí)自然也失去了原來的那份親切的居家氣質(zhì)。車身側(cè)面就很容易看出新款寶來和老款之間地聯(lián)系了，雖然前臉大變，但其實(shí)整體車身的框架并沒有太大的變化。經(jīng)典的上挑腰線和“鴨尾”式微微上翹的尾箱都被很好地保留了下來，只是由于新寶來的車頭部分設(shè)計(jì)的更飽滿，因此整個(gè)車身的線條也就更加的流暢了。新寶來的輪轂有三種樣式，分別對應(yīng)著寶來的三款車型，時(shí)尚版采用的是15寸的時(shí)尚輪轂，舒適型采用的是16寸的運(yùn)動(dòng)輪轂，而頂配的豪華型采用的則是16寸的豪華輪轂，比較厚道的一點(diǎn)是新寶來全系都采用了更加漂亮的鋁制輪轂。尾部的改變相比其前臉來看就沒有那么翻天覆地了，尾燈只是輪廓作了些微調(diào)，更多棱角的加入使得尾燈變得更加陽剛一點(diǎn)。后備箱上方新加入的一條折痕，使得新款的尾部有了更多的層次感，不會(huì)像老款那樣的光禿禿。新款寶來仿佛要試圖從各方面來掩飾其已經(jīng)不再是全球車的這個(gè)事實(shí)了，因此在內(nèi)飾上新寶來也盡量地在往家族方向“改造”，這樣的內(nèi)飾你挑不出太多的毛病，但也講不出什么太大的優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)然置身于新寶來的車廂后，你還是會(huì)禁不住的再次地發(fā)出感嘆，這大眾的設(shè)計(jì)師真夠懶的，新寶來的內(nèi)飾和其他的大眾車完全沒有任何的區(qū)別。