其實(shí)氣溫傳感器是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)傳感器，它的作用是將進(jìn)氣溫度以電壓信號(hào)的形式傳遞給ECU，作為噴油和點(diǎn)火的校正信號(hào)?？諝鉁囟葌鞲衅鞯奈恢每諝鉁囟葌鞲衅魍ǔ０惭b在進(jìn)氣管或空氣流量計(jì)上。作為負(fù)溫度系數(shù)，空氣溫度傳感器可以感應(yīng)進(jìn)氣的溫度。當(dāng)進(jìn)氣溫度上升時(shí)，電阻值減小，而當(dāng)進(jìn)氣溫度下降時(shí)，電阻值增大。由于空氣溫度傳感器電路中電阻的變化，電壓會(huì)波動(dòng)，從而產(chǎn)生不同的電壓信號(hào)。通過該電壓信號(hào)，電子控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）計(jì)算進(jìn)氣流的實(shí)際溫度，并相應(yīng)地校正發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射和點(diǎn)火。氣溫傳感器損壞的癥狀當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣溫傳感器損壞時(shí)，ECU不僅不能準(zhǔn)確地將其作為噴油和點(diǎn)火的校正信號(hào)，甚至?xí)駿CU發(fā)送錯(cuò)誤的信息，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、排氣污染加重等問題。太平洋汽車網(wǎng)