大概（很多個(gè)月之前）聽說東本暢銷車型產(chǎn)能緊張，而思鉑睿的銷量不令人滿意，于是思鉑睿是和別的車型共線生產(chǎn)的，于是不是每個(gè)月都有生產(chǎn)，可能正好碰上某個(gè)月銷量稍高（思鉑睿月銷量在1000-3000之間波動(dòng)，別看量不大但是波動(dòng)大），把庫(kù)存磨損掉了。上個(gè)月銷量猛漲了1000，估計(jì)庫(kù)存告罄了?，F(xiàn)款的銷量不尷不尬，比東本預(yù)想的低但是又比上一代高，有時(shí)候能接近阿特茲，東本要放棄也不會(huì)是現(xiàn)在，肯定是等K20C發(fā)動(dòng)機(jī)引進(jìn)推出中期改款之后，如果銷量還是這樣可能才會(huì)考慮放棄，現(xiàn)在就認(rèn)輸豈不是太可惜。而且這一代思鉑睿不像上一代那樣有空間上的硬傷，銷量上不去完全是牌子效應(yīng)（思鉑睿之前太小眾）、市場(chǎng)策略（沒處理好SI和其他型號(hào)在配置上的關(guān)系）的問題。