零點(diǎn)c11使用三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）鋰電池，很多電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車基本都使用三元鋰電池。三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。三元鋰電池的正極由三元材料制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳制成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁制成。零跑C11（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是零跑旗下的一款純電動(dòng)中型suv。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4,750mm(毫米)、1,905mm(毫米)和1,650mm(毫米)，軸距為2,930mm(毫米)。運(yùn)行c11包括雙電機(jī)車和單電機(jī)車。單電機(jī)車型為后輪驅(qū)動(dòng)，雙電機(jī)車型為四驅(qū)。后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率200kw，最大扭矩360 Nm。四驅(qū)電機(jī)總功率400kw，總扭矩720 Nm。這款車前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。這種懸架由左右叉臂組成，兩者之間有連桿。雙橫臂懸架既能抑制車身側(cè)傾，又能抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂變成了獨(dú)立的連桿。