半年內(nèi)，汽油價格雙級跳，牽動的不僅是汽車消費者日益繃緊的神經(jīng)，更引發(fā)了用戶對養(yǎng)車費用的憂慮和無奈。

　　記者在采訪中了解到，近五成的人認為養(yǎng)車的成本太高，昂貴的養(yǎng)車費用讓他們覺得買車劃不來�！拔覂鹤右粋�月也不過花費千元，一輛車卻要我花費數(shù)千元！真是養(yǎng)車難過養(yǎng)兒��！”車主李先生如此慨嘆。
 
　　實際上，“買車容易養(yǎng)車難”正成為越來越多車主的感慨。最近一項調(diào)查結(jié)果顯示，近六成的車主反映：維修費用、養(yǎng)護成本在日常的開支中占了很大一部分，如果一些成熟的A級、A0級家轎在汽車售后、維修、養(yǎng)護等方面能真正地貼近消費，在售后服務(wù)領(lǐng)域推出優(yōu)惠的政策和利好措施來減輕車主負擔(dān)的話，他們還是很樂意買車的。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，私人家轎必將成為市場的主流，而南京菲亞特、長安鈴木雨燕等A級車與A0級車無疑將成為“汽車進入家庭”的主力。隨著人們消費觀念日益成熟，以前單純從價格、性能等因素來衡量的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)逐漸被買車、用車、養(yǎng)車、修車等綜合成本因素的考量所取代。“買得起車養(yǎng)不起車”成為擺在國內(nèi)各廠家面前的一道消費難題。

雨燕

　　南京菲亞特通過“簡捷生活”服務(wù)品牌的打造試圖給出這樣的答案：“買得起車更要用得起車”�！昂喗萆�活”向客戶提供“顧問式”服務(wù)，努力追求客戶滿意度的不斷提升。