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絕對(duì)拉風(fēng)派 標(biāo)致308CC亮點(diǎn)全解析[2009-07-17]
　　標(biāo)致308cc的車門設(shè)計(jì)十分考究，車門內(nèi)拉手經(jīng)過(guò)鍍鉻處理，手握感覺非常好。另外，這款車還配備了四門一鍵式升降車窗，使用簡(jiǎn)單方便�！　� 
            

            

            
　　標(biāo)致308cc采用了硬頂敞篷設(shè)計(jì)，硬頂收放的時(shí)間僅為20秒鐘，這比307CC硬頂收放時(shí)間縮短了3秒鐘。　　 
            

            

            
　　標(biāo)致308cc的變速器是這款車的一大亮點(diǎn)，熟悉標(biāo)致的消費(fèi)者
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年花費(fèi)2.5萬(wàn) 新君威2.0L使用成本調(diào)查[2009-07-21]
新君威對(duì)于上海通用來(lái)說(shuō)是一款具有戰(zhàn)略意義的全新車型，新君威誕生于EpsilonII,該平臺(tái)是通用最新的一個(gè)兼顧豪華與運(yùn)動(dòng)的中型車平臺(tái),該平臺(tái)有著為了兼顧運(yùn)動(dòng)和豪華將懸架系統(tǒng)進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì),車體將會(huì)使用大量的鋁合金材料,雖然采用了較為常見的前麥弗遜懸掛、后四連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng),不過(guò)具官方資料顯示由于重新設(shè)計(jì)了懸掛的
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內(nèi)飾有待提高 新夏利N5做工質(zhì)量評(píng)測(cè)[2009-07-22]
作為天津一汽的經(jīng)典車型，夏利系列產(chǎn)品憑借優(yōu)秀的經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性成為了國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車的代表車型之一。在本屆長(zhǎng)春車展上，天津一汽帶來(lái)了經(jīng)過(guò)改款的全新夏利N5。那么這款即將在今年下半年推出新款的車型再做工質(zhì)量方面有何表現(xiàn)呢？下面就讓我們一起了解一下。
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對(duì)比油耗和保養(yǎng) 邁騰/雅閣/新君威誰(shuí)更經(jīng)濟(jì)[2009-07-22]
在前面的文章中我們對(duì)比了悅動(dòng)和朗逸的用車成本，這兩款車相差不多，作為家用車還都算得上經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但在B級(jí)車當(dāng)中就不是這樣了，由于B級(jí)車的排量都比較大，車身也相對(duì)重一些，油耗難免就上去了，同時(shí)在底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱上都會(huì)采用更復(fù)雜的技術(shù)，維修保養(yǎng)成本也會(huì)比較高。下面我們分別從德系、日系、和美系的B級(jí)車當(dāng)中
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年花費(fèi)1.7萬(wàn) 新嘉年華一年用車成本調(diào)查[2009-07-27]
新福特嘉年華是繼福特S-MAX、福特蒙迪歐-致勝之后，福特汽車又一次全球同步引進(jìn)的福特歐洲“動(dòng)感設(shè)計(jì)”的最新產(chǎn)品，也是福特汽車實(shí)施全球平臺(tái)戰(zhàn)略后的第一款全球車型。它首先由福特歐洲的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以領(lǐng)先的設(shè)計(jì)和超前的工藝為全球市場(chǎng)開發(fā)，繼而根據(jù)不同的市場(chǎng)需求進(jìn)一步度身打造。而三廂嘉年華則是由中國(guó)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)設(shè)計(jì)的
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簡(jiǎn)潔-大方 第六代高爾夫內(nèi)飾亮點(diǎn)全解析[2009-07-27]
第四代高爾夫自2003年在一汽大眾投產(chǎn)至今已有6年多的時(shí)間，其不溫不火的市場(chǎng)表現(xiàn)導(dǎo)致第五代車型沒有引入國(guó)內(nèi)。雖然在去年奧運(yùn)期間一汽大眾推出了五彩奧運(yùn)版高爾夫，但仍然沒有改變第四代高爾夫停產(chǎn)的命運(yùn)。國(guó)內(nèi)眾多高爾夫車迷對(duì)于國(guó)產(chǎn)全新一代高爾夫轎車可謂是期盼已久。據(jù)悉全新一代高爾夫車型將于今年9月份正式上市，首次
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更有玩樂(lè)味道 搶先實(shí)拍大眾途歡[2009-07-31]
大眾汽車第一款緊湊型SUV Tiguan已于近日登陸中國(guó)市場(chǎng)，我們網(wǎng)上車市也有幸第一時(shí)間在趕到經(jīng)銷商處拍下了該車的詳細(xì)圖片。途歡在海外市場(chǎng)有三個(gè)版本，分別為潮流樂(lè)趣版、運(yùn)動(dòng)時(shí)尚版和動(dòng)感競(jìng)技版，其中前兩個(gè)版本主要針對(duì)公路駕駛；第三個(gè)版本更強(qiáng)調(diào)在沙石和惡劣路況下的越野性，國(guó)內(nèi)引進(jìn)的正是動(dòng)感競(jìng)技版，根據(jù)配置不同分為
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月均花費(fèi)1336元 新樂(lè)騁1.4一年用車成本調(diào)查[2009-08-04]
樂(lè)騁作為雪佛蘭在國(guó)內(nèi)的一款重要車型，給這一品牌在中國(guó)的發(fā)展立下汗馬功勞，這款車沿襲了目前流行的兩廂轎車“短車身長(zhǎng)軸距”的設(shè)計(jì)理念，比較適合家用。上海通用于08年12月16日推出了全面升級(jí)的09款雪佛蘭樂(lè)騁系列車型，價(jià)格區(qū)間為7.19—10.39萬(wàn)元。
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對(duì)比老索納塔 現(xiàn)代moInca名馭有何改進(jìn)[2009-08-10]
北京現(xiàn)代索納塔自02年上市以來(lái)，在市場(chǎng)上取得了不俗的銷售成績(jī)，并以其穩(wěn)重、中庸的造型風(fēng)格，受到了商務(wù)市場(chǎng)的青睞。時(shí)過(guò)七年，這款車也未經(jīng)歷過(guò)大的變動(dòng)，而即將在8月7日上市的moInca名馭，就可算作是索納塔自上市以來(lái)的最大一次變動(dòng)。
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新一代奧德賽-全方位質(zhì)量評(píng)測(cè) 內(nèi)外詳解[2009-08-11]
相比普通的家庭轎車，MPV兼具了轎車的舒適性，同時(shí)又具備了旅游，商務(wù)等多功能用途,因此越來(lái)越多人把購(gòu)車目標(biāo)投向了MPV車型。2009年8月21日廣汽豐田就將推出全新一代MPV車型新奧德賽。新一代奧德賽采用了本田最新的設(shè)計(jì)元素，整體造型更加流暢，突出運(yùn)動(dòng)感。我們也有幸在第一時(shí)間與廣州本田新奧德賽進(jìn)行了親密接觸， 下面就
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家用商用兩不誤 新奧德賽全方位使用手冊(cè)[2009-08-14]
選擇哪種汽車，就是選擇哪種生活態(tài)度，隨著消費(fèi)者生活觀念的變化，越來(lái)越多的家庭不僅滿足于汽車的代步功能，而是要求它既能代步，又能在周末假日拉著一家老小郊區(qū)遠(yuǎn)足，抑或是在長(zhǎng)假與朋友家人自駕游。由于中高檔MPV自身所具備以上的獨(dú)特實(shí)用性，使得MPV車型在中國(guó)汽車市場(chǎng)顯得尤為突出。廣汽本田就將于8月21日正式推出全
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兩排量九車型如何選？名馭全系車系購(gòu)買指南[2009-08-13]
8月7日，北京現(xiàn)代首款自主轎車名馭正式上市，售價(jià)11.48-13.98萬(wàn)元。它是北京現(xiàn)代在索納塔車型的基礎(chǔ)上，獨(dú)立完成內(nèi)、外飾自主研發(fā)的一款車，相對(duì)來(lái)說(shuō)它的自主成分并不是很純粹，大部分精髓還是繼承了老索納塔的衣缽，不過(guò)不能否認(rèn)的是它的出現(xiàn)給北京現(xiàn)代的自主之路開了個(gè)好頭，而且對(duì)于消費(fèi)者而言，以更便宜的價(jià)格購(gòu)買一款
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20萬(wàn)的中級(jí)運(yùn)動(dòng)車 新君威1.6T競(jìng)爭(zhēng)力分析[2009-09-08]
新君威1.6T已經(jīng)公布了售價(jià)，19.99萬(wàn)的售價(jià)雖然比預(yù)期要高些，不過(guò)從其配置以及動(dòng)力上來(lái)看，訂價(jià)比較合理。而從現(xiàn)在市場(chǎng)中同級(jí)別價(jià)位相同的車型來(lái)看，還沒有在定位上與新君威1.6T直接競(jìng)爭(zhēng)的車型。那么從新君威1.6T本身來(lái)看，其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力又會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？
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月均花費(fèi)1353元 MG3 SW年用車成本調(diào)查[2009-09-08]
　　MG3SW作為上南深入合作后名爵推出的第一款I(lǐng)N系跨界車，是引領(lǐng)Cross風(fēng)格的新一代多功能城市轎車。它外形個(gè)性時(shí)尚，將英倫風(fēng)情與跨界風(fēng)格完美融合。獨(dú)具個(gè)性的分體式前大燈，黑色蜂窩結(jié)構(gòu)的進(jìn)氣格柵，粗獷的大尺寸黑色前保險(xiǎn)杠，車頂鋁質(zhì)亮色行李架，這些都體現(xiàn)了英倫風(fēng)情，主要消費(fèi)群體定位目前最具活力和時(shí)尚鑒賞力的“
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長(zhǎng)安鈴木新奧拓質(zhì)量評(píng)測(cè) 內(nèi)外細(xì)節(jié)詳解[2009-09-09]
長(zhǎng)安鈴木推出的奧拓車型自上世紀(jì)90年代引進(jìn)以來(lái)，憑借其低廉的價(jià)格和良好的經(jīng)濟(jì)性實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)眾多消費(fèi)者汽車夢(mèng)。在9月舉行的成都車展上，長(zhǎng)安鈴木新奧拓將正式上市銷售。那么這款新車的做工質(zhì)量如何呢？下面就讓我們一起來(lái)了解一下。
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最“小”越野車 長(zhǎng)城迷你SUV做工評(píng)測(cè)[2009-09-11]
　　長(zhǎng)城汽車剛剛推出炫麗CVT新車，而接下來(lái)還將有五款新車在年內(nèi)推出，其中最先上市將是目前國(guó)內(nèi)最小的SUV車型-迷你SUV，將于9月16日正式上市這款小車外形非常的特別，當(dāng)然車身也非常的小巧，那么它的做工到底如何呢？下面就跟隨我們的鏡頭來(lái)看一看。
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外觀小改-配置提升 新老款雷克薩斯ES對(duì)比[2009-09-15]
　雷克薩斯新款ES350/ES240已于9月8日正式上市，全系4款車型售價(jià)為39萬(wàn)-65.1萬(wàn)。全新雷克薩斯ES不僅在外形方面配備進(jìn)行了改變，而且內(nèi)飾方面也增加了實(shí)木與鍍鉻裝飾。通過(guò)以下對(duì)新老款奔馳ES轎車的對(duì)比解析，讓我們看一看它們之間到底有著怎樣的改變。
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改變不止“一點(diǎn)”東風(fēng)標(biāo)致新307亮點(diǎn)解析[2009-09-21]
2009年9月17日，東風(fēng)標(biāo)致正式推出了2010款307，售價(jià)為10.38—15.38萬(wàn)元。此次上市的新車共有16款車型，包括1.6L和2.0L三廂版和兩廂版車型，下面就讓我們一起來(lái)了解一下新款307在那些方面做出了改變�！�
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實(shí)實(shí)在在家用車 長(zhǎng)安鈴木新奧拓使用評(píng)測(cè)[2009-09-24]
　長(zhǎng)安鈴木旗下的新款A(yù)00級(jí)轎車——新奧拓已于2009年9月正式上市，售價(jià)為4.49-5.89萬(wàn)元。那么這款做工精致的經(jīng)典車型在使用方面有哪些優(yōu)勢(shì)呢？下面就讓我們從實(shí)用性的角度上來(lái)了解一下全新奧拓。
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雙門四座 奔馳新E350 Coupe實(shí)拍亮點(diǎn)解析[2009-09-25]
　　繼奔馳新一代E300四門轎車于7月份以進(jìn)口身份引入國(guó)內(nèi)后，奔馳新E雙門轎跑車已于成都車展正式發(fā)布。首批引入國(guó)內(nèi)的新E雙門轎跑搭載3.5排量引擎，雖然前臉和尾部與四門版無(wú)異，但更加流線的車身線條、無(wú)“B”柱設(shè)計(jì)以及0.24的超低風(fēng)阻系數(shù)，處處展現(xiàn)出轎跑車的獨(dú)特魅力
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